【環球時報報道 記者 郭媛丹】第十五屆中國國際航空航天博覽會將於11月12日至17日在珠海舉行，多型外界關註的解放軍主力戰機將在航展上亮相。而就在9月18日，中國空軍運-20運輸機在南非首都比勒陀利亞舉行的南非航空航天與防務展上亮相，並進行了靜態和動態展示，這是運-20首次飛抵南非。入列8年以來，運-20的航跡越飛越廣，越飛越遠。接受【環球時報】采訪的軍事專家25日表示，運-20是新中國成立75年來航空工業飛速發展的重要標誌，它的誕生打破了西方壟斷。作為大國重器，運-20也是中國航空工業史上的一個裏程碑。入列8年以來，運-20從搶險救災到運送誌願軍烈士遺骸回國，從用鐵翼丈量祖國的領土到走出國門為世界送去和平糊希望，每一幕都讓人自豪和驕傲。
參加首屆埃及航展的運-20運輸機。（視覺中國）
戰略投送能力邁出關鍵一步
運-20被譽為「大國鯤鵬」，是中國自主研發的新一代軍用大型運輸機，具有航程遠、載重大、速度快等特點。2016年7月6日，運-20正式列裝空軍，標誌著人民空軍戰略投送能力邁出了關鍵性的一步。
2020年2月13日，多架運-20運送大批軍隊醫護人員及物資抵達武漢天河機場。這是運-20裝備部隊後首次執行大型非戰爭軍事行動運輸任務。同年4月24日，運-20搭載核酸檢測試劑盒、防護服等疫情防控物資運往巴基斯坦的物資，這是運-20首次赴國外執行非戰爭軍事行動。
從此，運-20的航跡越飛越廣，越飛越遠。時至今日，運-20的航跡遍布亞洲、非洲、歐洲和大洋洲，搭建了一條與世界人民交流的情感紐帶，成為人民空軍奮飛強軍的戰略標識。
為了讓中國空軍航跡越來越遠，運油-20應運而生。在「鯤鵬」家族裏，運油-20是一專多能的「多面手」，可以實作空中加油和空中運輸狀態的快速轉換，同時兼備加油和運輸能力，「還可以執行空投、空降、醫療救護等多樣化任務，是名副其實的‘多面手’」。
2024年1月底，中國空軍赴海外執行任務轉場過程中首次使用運油-20進行空中加油伴隨保障，使中國空軍八一飛行表演隊可以「一站直飛」沙特，無須在國外機場轉場。「此次表演機編隊遠端轉場，由國產運油-20加油機伴隨保障，體現了中國空軍戰略轉型建設成就。」軍事專家馬權接受【環球時報】記者采訪時分析稱，空中加油技術是現代空軍不可或缺的一項關鍵技術，它能夠極大延長飛機留空時間，提升戰機續航能力，戰機赴海外執行任務在轉場過程中采用空中加油方式，不需要飛機降落機場，減少了對地面機場的依賴。
執行人道主義救援任務
2023年11月，尼泊爾西部地區發生強烈地震，造成大量人員和財產損失，中國空軍兩架運-20運輸機向尼泊爾運送急需的棉帳篷、毛毯等救援物資共約50噸。此前運-20也曾飛赴阿富汗執行運送救援物資任務。
2022年珠海航展上，八一飛行表演隊飛過運-20上空。（視覺中國）
除了照顧「家門口的鄰居」，運-20也遠赴湯加、所羅門群島等國家萬裏馳援。2022年1月，湯加火山噴發造成嚴重災害後，應湯加關於火山災害救援的請求，解放軍派遣運-20向該國運送救災物資。2月中旬，運-20運輸機抵達所羅門群島首都荷尼阿拉，機上裝載著檢測試劑、制氧機等防疫物資。
對於運-20而言，每次赴海外執行任務都是一次考驗，在陌生空域、突發氣象條件下的長途飛行能更好檢驗裝備。赴湯加執行任務的運-20飛行員此前在接受【環球時報】采訪時表示，針對陌生空域以及各種氣候條件機組人員都做出相對應的預案，對長航時耗油量做好精確計算。「當時湯加還不時有余震和零星火山噴發，我們也做好了緊急情況下應急處置措施。」
軍事專家張學峰記者對【環球時報】表示，運-20執行人道主義援助任務有獨特優勢。首先是起降效能好，滑跑距離短，對跑道適應力高，可以在未經鋪設的跑道，甚至土跑道起飛。其次，運-20有較大的艙門和貨艙，可運大型裝備，並適合快速裝解除安裝。
「遠端投送、戰略運輸是運-20最大特點，無論是赴海外參加各種演習，還是參與救災救援活動，都充分體現出運-20強大的運載能力，具備洲際飛行的能力，這也使得中國的軍事力量可以走出國門，走向海外。」一名軍事專家向【環球時報】記者分析說，在運-20入列之前，中國空軍需要依靠從其他國家引進裝備，當下我們可以靠自己走向世界，去執行維和、救援等一系列的人道主義救援任務，意義非常重大。
中外航展上的常客
2014年11月11日，在第十屆珠海航展上，運-20首次亮相，成為航展上的明星飛機。時隔8年之後，中國空軍應邀參加奧地利航展，運-20做靜態展示，這是中國空軍運-20首次赴歐洲參加國際航展。
今年9月初，應埃及空軍邀請，中國空軍運-20與八一飛行表演隊的7架殲-10表演機參加了首屆埃及航展。航展期間，運-20在埃及阿拉曼機場進行海外飛行「首秀」。在9分鐘的飛行展示中，運-20完成了包括起飛大仰角躍升和俯沖、大坡度轉彎機動、低空低速通場和小航線快速著陸在內的一整套飛行動作，很多動作都具有實戰價值。「這些都是部隊日常實戰化訓練的縮影，既展示了運-20優越的飛行效能，也體現了中國空軍飛行員過硬的戰術素質。」軍事專家王明誌對此給予高度評價。
時隔半月後，運-20亮相非洲航空航天與防務展，並贏得了當地民眾的高度關註。「‘鯤鵬’的這些海外飛行航跡，是中國空軍加快建設世界一流空軍階段性成果的生動展示。」參加相關任務的運-20機組負責人周征凱說，「未來，中國空軍將更加自信地走向世界，傳遞和平友誼，不斷奮飛遠航」。
接受【環球時報】記者采訪的軍事專家表示，中國空軍派出運-20參加國際航展表明，我們有底氣以全國產化的姿態向國際市場展示運-20的效能；「同時，這也證明我們大型運輸機從無到有，從小到大，走得越來越紮實，運-20的產能足夠滿足國內的需求，有足夠的自信讓中國裝備走出國門，走向世界。此前有能力生產戰略運輸機的只有美俄等少數幾個國家，甚至連歐洲都難以打造戰略運輸機，而現在中國已經躋身世界先進國家梯隊，這是一個國家的國力和科技能力的最大體現。」
運-20列裝空軍八周年，無論是馳援震區救災、迎接誌願軍烈士遺骸回家，還是搭載維和官兵回家，每個中國人心中都會有濃郁的自豪感。 中國「鯤鵬」，不負使命，未來可期。
