由於感受到了殲-20帶來的壓力，美方一直致力於開發「第六代」戰鬥機，結果又被中方搶先一步?國產六代機震撼試飛!一機變三機，無人機僚機革新空戰格局。
近日，美國軍事媒體【防務周刊】刊發了一篇名為【中國何時會有六代戰鬥機】的文章，作者在文中提到中國的「六代機」已經成功進行了試飛測試，即便不是真實的飛機，也是等比例的技術驗證機。
而就在美方念叨中國「六代機」的時候，香港的【南華早報】突然報道了一則重磅新聞，聲稱在寧夏毛烏素沙漠附近的試飛場上面，有一架首次亮相於世界的噴射式飛機正在試飛，其名稱為「後援組合式飛行器」，並不是某某飛機。
根據網上已有資訊可知，該款戰機采用了後掠三角翼設計和翼身融合技術，具備高速隱身特征，尾部采取鋸齒狀設計，與美國B-2等隱身轟炸機類似。
最主要的是，其機翼後緣外掛了兩架無人僚機，其造型與攻擊-11型無人機類似，若屬實，那就說明這有很大可能是「忠誠僚機」，等到了作戰空域，就可以迅速分離與戰鬥機協同作戰，實作「一機變三機」的驚人效果，戰鬥力也將獲得大幅提升。
這種設計主要有兩大優勢：
其一，戰鬥機自己攜帶無人機僚機，可直接透過機載數據介面為僚機傳輸數據，少用無線電，自然也就減少了暴露和被幹擾的風險;其二，該無人機僚機與主戰鬥機氣動布局一致，使得飛行特性高度相似，更有利於兩者之間的配合作戰。
此外，若確認是「忠誠僚機」的話，其無人僚機和有人戰機的結合也將給未來空戰的格局帶來革命性的變化。這種作戰方式不僅能提高戰機作戰效能，還能更大限度的增強戰場的靈活性和多樣性。
「忠誠僚機」計劃(即美方「CCA專案」)最先由美國提出並實施，也就是用AI控制的無人機來擔任僚機的任務，與載人的長機進行協同行動，長機搜尋作戰，僚機警戒掩護，還可以根據需求裝載偵察系統、電子戰系統等等。
目前，美國擁有的「忠誠僚機」就是由F-35系列戰鬥機控制的XQ-58「女武神」，但其僚機的速度、航程等機體效能和F-35其實是不匹配的，但我們的組合式飛行器中無人僚機不需要脫離母機，也就很好的解決了這個問題。
此外，因為AI技術發展緩慢、研制費用高等問題，也讓美國CCA計劃的發展倍感吃力。前不久，美國空軍參謀長歐爾文上將還證實，美國六代機專案NGAD很有可能推遲或放棄。
現在看來，中方的「忠誠僚機」計劃似乎已經走在了美國的前面，而且效能似乎還優於美國CCA計劃中的任何一種，實作了彎道超車。
雖說這款試飛的試驗機並未被官宣確認為國產「六代機」，但中國在六代機領域的研發動作，顯然已經開始讓美方憂心。
美方甚至猜測，中方「六代機」預計2035年首飛，2028到2040年正式服役，而美國到了2070年也仍然還在使用F-35戰鬥機。
事實上，作為中國現在最先進的第五代隱身重型戰鬥機殲-20 ，首飛至今差不多13年了，按照中國主力裝備的研發規律來看，中方「六代機」確實也應該現身了。
現在，殲-20露面的次數越來越多，裝備的數量也逐漸增多，按照以往慣例，殲-20已經成了可以大量展示的飛機，那麽相對來說，解放軍應該是有了更新的戰鬥機。
當年中國的航空業長期處於落後位置，為了改變這一局面，中國的四代機和五代機專案基本上是並列研發的，一口氣追平了兩代技術差。如今，美國早已啟動第六代機專案的研發，中國自然也要積極推進發展。
所以，不管從哪方面來說，中國第六代機的面世都應該快了。
中國獨創殲-31B「鶻鷹」隱形戰鬥機剛剛被官宣，而殲-20戰鬥機的總設計師楊偉也曾表示：「我們將很快會看到殲-30、殲-40。」這或特許以說明，國產「六代機」也將在不久的將來正式亮相!
