7月份的最後一個周日是俄羅斯的海軍節，這次中國海軍也受邀參加慶祝活動。前幾天，052D導彈驅逐艦的最新改進型、163號「焦作艦」，以及一艘補給艦透過了丹麥的貝爾特海峽，日前已經駛入聖彼得堡的軍港，接下來將會參加一系列軍事外交活動，並且準備參加海軍節當天的閱艦式。
這本來是中國與俄羅斯正常的交往，西方卻顯得酸不拉幾，將我海軍的動作視為「向西方示威」，是對俄羅斯的支持、專門和北約唱對台戲。但要我說，他們是不是有點高看自己了？我們做什麽是我們自己的事，不是做給他們看的。
西方對中國與俄羅斯的任何一次互動，都充滿了歇斯底裏，原因恐怕不止是俄烏沖突。中國真的在援助俄羅斯軍工行業嗎？西方其實知道真相，中國並沒有違反任何規則，所謂援助不過是他們拿來攻訐中國的借口；他們真正害怕的是中國的崛起、全球影響力和地位的提升，威脅到了他們的霸權地位。
這次中國海軍參加俄羅斯海軍節，西方關註的不止是焦作艦怎麽去的波羅的海，他們更關註焦作艦怎麽回國。事實上，它有兩個選擇：一是從原路返回，也就是繞著歐洲取道直布羅陀海峽和地中海，從紅海進入印度洋；還有一個選擇，也是西方特別擔心出現的情況，那就是走北冰洋，從北極航線回國。
就在前兩天，美國五角大廈釋出了一份報告，【2024年北極戰略】。報告中，美國對中俄北極合作指手畫腳，將中國依照國際法，在北極進行的合法活動，描述為「和俄羅斯合作霸占北極」；說到霸占，這是美國的想法吧。美國副防長希克斯在這份報告的簡報會上，宣稱中俄在北極的商業、軍事合作不斷增加，美國需要「制定戰略，在北極部署裝備精良的軍事力量，阻止地區潛在的沖突」。
說真的，當美國人說要「防止地區沖突」的時候，潛台詞就是它要將這裏變成「冷戰式對抗」的前沿陣地。美國不想中國和俄羅斯主導北極的開發，北極航線被稱為是「21世紀的地理大發現」，商船從北極航線前往歐洲，比走印度洋的距離要縮短約三分之一，可以說，商業潛力巨大；除此之外，北極又是美俄戰略導彈相互瞄準的方向，因此戰略位置也很重要。
中國作為北極利益的攸關國，不可能對北極熟視無睹。近年來，我們一直在北極進行科考活動，探索一條安全的北極航線；但很明顯，美國不想我們出現在那裏，肯定會采取一些見不得人的手段。既然如此，我們正在波羅的海的焦作艦，完全可以大有所為，畢竟那裏距離北極圈不遠，北冰洋這片海域，我們遲早要走一遭，因此焦作艦回國時，完全可以走北極航線，告訴全世界，任何地方，將中國擋在外面都不是明智之舉。
