煮熟的鴨子飛走了，這是中國殲-10CE出口的現狀。數年前，泰國空軍開始考慮采購新式戰鬥機取代逐漸老化的美制F-16A/B。包括瑞典的「鷹獅」戰機和中國的殲-10CE都在備選名單中。而在今年6月，泰國空軍代表抵達瑞典塔博總部，對「鷹獅」E/F進行了全面考察，雙方初步談好交易條件，泰國軍方基本確定采購12架「鷹獅」。這一次，殲-10CE並不是輸在效能上，而是輸在了配套成本過高這個難題上。
泰國作為東南亞大國，近年來一直在加速空軍的更新換代。泰國空軍現役擁有47架F-16，這些戰機平均機齡高達34年，早就到了退居二線的時候了。按理說，泰國和美國關系不錯，泰國政府也是胃口大開，原本計劃從美國引進五代機F-35A，只不過，泰國囊中羞澀，只願意采購4架，再加上這個舉動引起了另一個東南亞國家新加坡的不滿，美國政府和洛馬公司自然不屑一顧。退而求其次，泰國又提出了要采購美制F-16系列的「最強王者」F-16V，然而，美國人獅子大開口，直接給出了2億美元的平均單價，這讓泰國空軍徹底偃旗息鼓，轉而將中國的殲-10CE和瑞典的「鷹獅」列入選項。
殲-10CE的效能和性價比優勢無需贅言，再加上近年來中泰之間的軍售合作如火如荼，這也讓在競爭之處，殲-10CE就妖妖靈香。相對來說，瑞典的「鷹獅」是一款定位類似「梟龍」的輕型戰鬥機，通用效能出色，單價又遠比F-16V低，因此也受到泰國空軍的關註。再加上泰國空軍現役還有11架「鷹獅」C/D，這就讓具備三代半技術的「鷹獅」E/F成為熱門之選
從技術上來說，殲-10CE與F-16V的效能不相上下，甚至空戰效能更勝一籌，原本最有希望勝出。在售價方面，殲-10CE單價也比「鷹獅」略低，這對預算不高的泰國空軍非常有吸重力，然而，結合起配套系統來看，形勢就立刻發生扭轉了。因為殲-10CE雖然性價比更高，但要充分發揮出戰力效能，必須實作滿配。以空戰為例，殲-10CE之所以具備和F-16V叫板的實力，就是因為它配備了國產霹靂-15空空導彈，再加上中航工業對外出口的數據鏈和預警機系統，這三者缺一不可。
這也意味著，如果要采購殲-10CE，泰國空軍還要額外準備一大筆錢采購這些配套系統，這對於窮得叮當響的泰國政府來說，顯然是難以辦到的。相對來說，無論是F-16V還是「鷹獅」E/F，都已經有配套裝備，不需要額外的支出。兩相對比之下，泰國空軍自然采購更加廉價的「鷹獅」E/F了。此外，泰國最終沒有選擇我們的殲-10CE，很有可能也是考慮到中美大國博弈的影響。泰國不想在大國之間選邊站隊，也不希望因為軍工采購而得罪任何一方，最終選擇了第三方，兩邊都不得罪。
當下，中國的殲10CE面臨聲名遠揚卻無人問津的尷尬局面。除了出口到巴基斯坦之外，殲-10CE雖然先後受到阿根廷、伊朗、泰國等多個國家的青睞，最終卻因為各種原因不了了之。究其根本原因來說，這些國家既要考慮戰機配套系統的成本支出，又要考慮到政治因素，尤其是美西方國家的影響。因此，殲10CE的出口僅憑性價比優勢遠遠不夠。好在目前中國在五代機殲-35的出口方面已經占得先機，這個市場的選擇原本就不多，再加上美國出售五代機時總會把政治捆綁條件放在第一位，這就讓殲-35的未來出口前景越來越明朗。一旦未來中國憑借五代機全面開啟軍工市場，中國成為媲美美俄的軍工強國也是指日可待。
