1962年古巴導彈危機期間，美蘇雙方都有一個兵種站在舞台的最中心，被全國際關註。美國自然是海軍，813艘艦艇參加了封閉行動（其間直接卷進90艘，含8艘航母）；蘇聯方面最引人註意的便是戰略火箭軍部隊，這個國際上絕無僅有的兵種。
蘇聯戰略火箭軍是蘇聯樹立最晚，規劃最小的兵種。可是它卻排名蘇聯五大兵種之首，其司令員一般擔任國防部副部長，並直接接受蘇共中心最高領導人的直接指揮。其方位可謂是與眾不同。戰略二字自然意味著具有最高影響力與實力，它首要控制蘇聯的陸基中程導彈直至洲際導彈，最首要的是陸基導彈的核彈頭由其主管與運用。
古巴導彈危機
二戰完畢後美蘇接著就陷入暗鬥之中，一開端美國及其代表的北約具有絕對優勢。其時只有美國有核兵器，而且最重要的拋擲工具——重型戰略轟炸機更是其獨門絕技，從B-29開端後邊的B-36/47/52時一直是獨孤求敗，壓得蘇聯喘不上氣來。1947年的伊朗北部撤軍問題上，美國直接赤裸裸的核要挾讓史太林沒齒難忘。其後的榜首次柏林危機更是讓史太林又丟人又無可奈何。
史太林要求大力開展核兵器後很快就獲得成績。在克格勃和蘇聯核專家的努力下，1949年蘇聯試爆了自己的榜首顆核彈。可是拋擲工具方面卻遇到了巨大困難，「B-29斯基」圖-4轟炸機無法直接要挾美國本鄉，後邊下大力氣研發的米亞-4轟炸機也僅僅單程車票。後來的赫魯曉夫對蘇聯航空工業也比較失望，情緒根本是不理不睬，努力希望尋找新的方向以處理這個難題。
圖-4轟炸機
就在這個時候1956年2月27日，赫魯曉夫帶領蘇共中心政治局和部長會議的成員觀察科羅廖夫領導的導彈規劃局。赫魯曉夫回憶道「我們就像商場裏的老農相同，繞著火箭轉來轉去，用手摸摸它，拍拍它，看看它是否滿足結實，除了沒有用舌頭舔舔它嘗嘗是什麽味道外，其它的都做了。」此行讓赫魯曉夫堅定了開展火箭導彈兵器的決計，從此蘇聯的導彈兵器開展邁入快車道。
在這裏必需要簡述一下此前蘇俄火箭的開展行程。蘇俄樹立後，火箭兵器得到從托洛茨基到圖哈切夫斯基的大力支持，並且在1933年8月17日發射了榜首枚液體火箭，這在其時是具有國際領先的方位，一時好像前程似錦。可是爾後的大清洗完全打斷了開展的道路，比如像科羅廖夫就被扔進古拉格群島的金礦裏砸石頭去了。
赫魯曉夫
繼任的所長科斯基科夫是經過舉報自己的領導與同事獲得這個方位，爾後除了完善「喀秋莎」火箭炮外，全部的作業都沒有任何大的開展。1944年航空工業部公民委員會副公民委員雅科夫列夫，對其進行了玩忽職守、欺騙領導等罪名的調查並將其逮捕入獄，但由於其在大清洗中的「優異」表現很快就放了出來並擔任蘇聯在德國專家組組長，真可謂好人不龜齡禍患活千年。
由此可知蘇聯火箭研討其時處於什麽狀態，已經遠遠落後於德國等的水平。幸而二戰完畢時蘇聯經過英國得到了德國火箭研發的詳細資訊，由此獲得一大批先進的器材與原料。特別重要的是獲得了控制與制導專家格勒特羅普等一部份德國專家，補上了一直最欠缺的短板。
這時蘇聯火箭導彈研發的一個重要人物科羅廖夫承當了開展的重擔，並很快大力推動了技能水平的快速開展。他的經歷崎嶇，在古拉格群島遭受了許多非人的待遇，其間「晚點名」是他最難受的—— 半夜被人揪著頭發拖下床潑一盆冷水，這嚴重影響了他的身體健康以至於早早去世。
蘇聯航天之父科羅廖夫
在科羅廖夫的領導下，蘇聯很快就在中短程導彈方面獲得打破，由V-2導彈開展出了P-5中程導彈於1953年試射成功，1955年配備部隊，但僅僅個過渡產品1961年就退役了。1956年2月2日由P-5開展來的P-5M進行了榜首次攜帶核彈頭的實驗，獲得圓滿成功。由此完畢了有彈無槍的尷尬境地，確認了未來導彈部隊終究方位。
核導彈實驗成功後，赫魯曉夫於4月存取英國，並宣告了聞名的切克斯別墅爐邊說話， 其間提出8枚核導彈就可以將英國毀於一旦。這次說話讓國際榜首次感受到蘇聯核導彈的要挾， 而於此同時國際榜首枚洲際導彈的研發也進入關鍵階段。
1956年10月P-7導彈的各個部件運抵發射場開端組裝，1957年3月13日導彈進入發射架。5月15日榜首次發射但飛翔103秒後墜毀，其後6月10日和7月12日的發射實驗也以失利告終。總規劃師科羅廖夫承受了巨大壓力，一度徘徊無奈，夜裏不斷被噩夢吵醒。每次的夢境都是相同的，都是在古拉格群島被「晚點名」。
P-7原型
為了能夠趕快獲得成功，不得不簡化程式並且避開技能難點，也便是所謂的「系統工程」。這不過是由於 基礎科學和技能不過關，有意識的躲避困難盡管有可能獲得一定的階段性成績，但長此以往會形成今後升級困難，再有新的專案就又重復一遍，終究會在某個專案上完全跌倒。
總算8月21日的實驗獲得了成功，導彈在飛翔了5600公裏後抵達堪察加靶場。這一實驗的成功搶在美國之前（提前了6個月），標誌著美國本鄉再也不會是一個安全的港灣。這是東西方陣營的一次實力對比的巨大改動，8月27日塔斯社宣告公告宣告了這一巨大前進。但西方國際反響平平，沒有感到太大的要挾。
但10月4日運用P-7導彈導體發射的國際榜首顆人造地球衛星就讓全國際震驚，美國人哀呼「斯普特尼克時間」到來，仿佛美國遠遠落後於蘇聯了。 其實P-7並沒有實際作戰才能，終究只配備了4枚。
充任運載火箭的P-7
這些成果堅定了赫魯曉夫乃至蘇聯最高層開展戰略導彈以及相關部隊的決計。並讓赫魯曉夫提出平糊共處、平糊開展和平糊過渡的「三平糊」理論。 並於1956-1957年蘇聯單方面減少軍力超越200萬人，1958年削減30萬，1961年赫魯曉夫持續宣告裁軍120萬。
赫魯曉夫堅信，一支用戰略導彈武裝起來的部隊足以抵禦全部要挾。為了更好的辦理和運用這支部隊，蘇共中心決議樹立一支新的兵種——戰略火箭軍。
1959年12月17日蘇聯部長會議作出抉擇樹立戰略火箭軍，並錄用炮兵主帥涅傑林為榜首任司令；12月31日蘇聯國防部長馬利諾夫斯基簽署命令確立了戰略火箭軍的根本框架；1960年1月14日蘇聯最高蘇維埃會議上赫魯曉夫做了為了「永久平糊及友誼而裁軍」的主題講演。這次講演確認了戰略火箭軍的根本戰略並終究導致兩大陣營的戰略均勢。
所屬部隊把短程導彈交給陸軍辦理運用後，辦理運用全部的中程至洲際導彈。至此戰略火箭軍正式樹立！
樹立後碰到的榜首個問題便是導彈開展道路之爭。
其時有以科羅廖夫為首的以液氧為首要燃料的「低溫道路」，和以科羅廖夫原先的副手揚格利為首的以硝酸為首要燃料的「高溫道路」的爭辯 。兩位大師爭持不休，終究以揚格利出走樹立新的規劃局而告終。
楊格利
「高溫道路」可以長時間儲存，發射預備時間短更適合戰略火箭軍的需求，所以今後的導彈以楊格利的規劃居多。而科羅廖夫的「低溫道路」威力大，安全性高更適合宇航發射，所以首要用於運載火箭研發，並成為今後公認的蘇聯宇航之父。
揚格利的首個著作便是P-11導彈，它被北約命名為SS-1B「飛毛腿」短程導彈。然後又規劃了火箭軍60年代的主力中程導彈P-12和P-14，然後開端規劃新的洲際導彈P-16。便是它將制造戰略火箭軍樹立後最大、最淒慘的一次事故。
運輸狀態下的P-12
1960年10月21日清晨導彈被安裝上了發射架，但在發射前檢視中於23日下午18:30發現一級發動機的氧化劑和燃料管路內的高溫隔膜爆毀系統有問題。而發射時間就定在19:00整。這下問題就大了，赫魯曉夫和布里茲涅夫隨時會打電話來問詢情況。在緊急召開的會議上決議先延時一小時，後邊便是否清空燃料進行檢修發生分歧與爭持。
其時由於沒有這方面的經驗與理論，對燃料在導彈內有什麽詳細風險並不十分清楚，排放燃料也沒有很完善的程式與手段，具有很大的冒險性，所以爭辯到最後，根據一旦清空燃料這枚導彈根本就廢了的考慮，決議就地檢視維修，發射時間定為24日19:00。
24日18:45，開端榜首次實驗發射，由於二級發動機提前點火，燒毀發動機底部以及氧化劑箱，瞬間燒毀了榜首級的燃料儲存箱。 120噸燃料流到地上瞬間被點著，發射陣地變成一個地獄。 高處上的人員不知所措紛紛跳下，在空中就像火柴相同燃燒起來，導彈折成兩段砸在地上將那些沒跑掉的人壓在底下。遠處的人員在奔跑時就被火焰吞噬，柏油馬路被消融，人被粘住無法抽身，眼看著火焰席卷而來。
P-16
在現場的火箭軍司令涅傑林被火焰風吹倒在地，火焰迅速吞沒了他，最後只剩下燒化了的勛章，憑借這個才終究確認了身份。而總規劃師揚格利由於犯煙癮去地下掩蔽室過癮逃過一劫。 最後126人死亡，50余人致殘。
這次劫難後1961年4月又經過一次發射失利後，總算實驗成功並立刻配備部隊。戰略火箭軍總算具有了具有實戰才能的洲際導彈。
