殲-35A（J-35A），作為中國自主研發的第二款第五代隱形戰鬥機，在第十五屆珠海航展上公開亮相，並在開幕式上進行了精彩的飛行表演。機尾噴出了耀眼的馬赫環，表明「鶻鷹」搭載的國產渦扇-19（WS-19）中推發動機非常給力。
與10年前參與第十屆珠海航展當時稱殲-31（J-31）不同，雖然殲-35A仍然貼著「中型戰鬥機」的標簽，但它不低於28噸大約30噸的最大起飛重量，足以和一架雙引擎的殲-11B重型戰鬥機相提並論，其實就是一架妥妥的「重型戰鬥機」了。
港媒文匯網在報道殲-35的參數時，給出了最大起飛重量35噸的指標。若港媒涉及殲-35最大起飛重量屬實，意味著在第五代隱形戰鬥機領域，已經能夠與最大起飛重量35噸的俄羅斯蘇-57「超級蘇霍伊」相提並論了。
據五角大廈一名官員透露，此前美軍方曾認為中國研制的第二款隱形戰鬥機J-31（當時的命名），將是與F-16「戰隼」類似的中型戰鬥機，並行展出相應的對策。
但是最大起飛重量稱得上「重量級」的殲-35A戰鬥機，卻徹底超出了美軍方高層的預期。雙發的J-35具備超音速巡航效能，最大飛行速度2.2馬赫，擁有1350公裏的作戰半徑，機腹隱蔽彈艙加機翼外掛最大載彈量可達8噸。
所有這些J-35A所體現出來的效能參數，已經超越了不具備超音速巡航效能，最大飛行速度1.6馬赫，采用單台發動機驅動的美國第二款第五代的F-35「閃電Ⅱ」聯合攻擊/戰鬥機。
這就表明J-35A戰鬥機可以飛越更大範圍的空域，執行相關的截擊和制空作戰任務，同時也可以在飛行區域內擁有較長的滯空時間能夠徘徊待命，從而完成對敵方戰鬥機等軍機的突襲和狙殺。
據沈飛沈陽研究所王永慶研究員表示，J-35A可以與F-15、F-16和F/A-18E/F等戰鬥機上進行「單向透明」的作戰。意思就是J-35A可以在這些國外先進的第四代戰鬥機還沒有看到它的時候，就已憑借出色的態勢感知效能，探測和釘選了對方行蹤並行射霹靂-15（PL-15）遠端空空導彈將目標摧毀。
原本在西方媒體的相關報道中，總是認為中俄兩國研制的第五代隱形戰鬥機效能不如美國，甚至都不願意承認俄羅斯已經列裝的蘇-57為第五代戰鬥機，稱其雷達反射截面積大不具備隱形效能。
現在，殲-35A在珠海航展開幕式進行飛行表演時，所體現出來的超音速和強悍的機動效能，讓西方媒體非常驚訝，開始承認殲-20和殲-35A不亞於美國的F-22和F-35，中國研制的具備後發優勢的第五代戰鬥機的效能甚至已經超越了美國。
殲-35A戰鬥機的橫空出世，讓西方終於認識到中國的隱形戰鬥機技術已經很強大，在航程、作戰半徑、載彈量、電子器材上已經對美國以對地攻擊為主兼具空戰能力的F-35聯合攻擊/戰鬥機勝出。
西方許多國家早已習慣了美國在戰鬥機領域的領先地位，戰鬥機就是美國最強的偏見，長期以來已經深入骨髓。自身搗鼓不出第五代隱形戰鬥機，不是花大價錢采購裝備洛克希德·馬丁公司的F-35，就是幹脆直接躺平裝死，吃著第四代戰鬥機的老本。
殲-35A隱形戰鬥機的研制成功，並透過第十五屆珠海航展高調亮相，這是中國在高科技航空裝備上的一次自信的體現，終於打破了長期在西方世界形成的固有的美國戰鬥機領先全球的認知。
法國媒體甚至驚呼，中國的崛起已經對西方構成所謂「威脅」，尤其是在亞太地區的戰略格局可能出現改變。西方有防務觀察人士認識到，殲-35A隱形戰鬥機不只是中國技術的突破，待大量裝備中國空軍以及對友好國家銷售以後，就將徹底改變亞太地區乃至全球的戰略格局。
殲-35A隱形戰鬥機，采用常規的氣動布局，在設計的時候註重低速升力特性與操控能力，並且還有比F-35聯合攻擊/戰鬥機更高的飛行速度與機動效能，擁有極為廣泛的裝備發展前景。
假以時日，殲-35A隱形戰鬥機將大量裝備中國空軍，殲-35B型或者C型也將正式入列中國海軍航空兵，成為航母標準的艦載戰鬥機。中國軍隊的打擊能力將大振幅地增強，西方國家就得重新面對中國的強勢崛起。
