【鑄艦一生向深藍——潘鏡芙傳】王艷明 喻菁 著，浙江大學出版社出版
本書記錄了潘鏡芙從抗戰躲避戰亂的小船到後來登上自己主持設計的中國第一代導彈驅逐艦的成長之路，還原了潘鏡芙奉獻給祖國驅逐艦事業的偉大一生。書中從他兒時的「鑄艦夢」講起，講述了他幼年於戰時逃難、就讀浙江大學電機系以及之後為國鑄艦的人生經歷，刻畫了中國科學家為實作科技強軍和武器裝備現代化的誌向、魄力與決心，書寫了人民海軍由弱變強、駛向「深藍」的壯美篇章。
>>內文選讀：
潘鏡芙從1955年參與基地踩地雷艦轉讓仿制起，到1967年負責第一代051型國產導彈驅逐艦的設計研制工作，再到1984年出任全新一代052型驅逐艦總設計師，至1997年退居二線，具體從事艦船設計研制工作凡40余載。他不僅鑄就了大國重器，見證了人民海軍從弱到強、從「黃水」走向「深藍」，讓中國從此擁有了與世界軍事強國平等對話的底氣，而且為中國自主設計世界高水平大型水面艦艇奠定了思想基礎、工程技術基礎、管理基礎和軍事工業基礎。
潘鏡芙
獻身中國大型水面艦艇設計研制40余年，擔綱兩代四型國產導彈驅逐艦的設計與研制，潘鏡芙皓首窮經、艱苦探索，取得了一系列豐碩成果與重大獎勵。
20世紀60年代中期以前，中國從未有過千噸以上大型水面艦艇的設計建造經驗。1970年，第一代051型驅逐艦首艦下水，徹底改變了中國不曾自主設計建造大型艦船的歷史；1980年，051Z型驅逐艦下水，繼而實作遠洋護航及率隊出訪，讓人民海軍走出國門，具備沖破第一島鏈的作戰能力；1988年，051G型驅逐艦順利下水，中國自主設計的驅逐艦實作了質的飛躍，艦載作戰系統初具雛形，讓設計建造更大排水量、更加現代化的驅逐艦成為可能；1993年，全新一代052型驅逐艦下水，這是一艘全面具備對空、對艦、反潛綜合作戰能力的現代化戰艦，它讓中國大型水面艦艇的設計建造從理念、技術、生態等各方面全面與世界先進水平接軌，實作了國產軍艦在設計建造上的跨越式發展。052型驅逐艦透過成功的環太平洋洲際遠航，讓人民海軍真正成為「藍水」海軍，並因此被尊為「中華第一艦」。40余年彈指一揮間，這些成就是潘鏡芙帶領中國自己培養的科技人員臥薪嘗膽、艱苦求索獲得的。潘鏡芙在推動人民海軍走向「深藍」的同時，給中國大型水面艦船的設計建造留下了豐碩成果。
在第二次世界大戰中，航空母艦對海戰的主導作用表現得淋漓盡致，以航空母艦為核心的海軍編隊成為大國海軍力量的象征，也成為未來控制大洋的主要作戰力量。作為權威驅逐艦設計專家的潘鏡芙自然深知航空母艦的作用，而且明白雖然戰力強勁的驅逐艦可以成為「藍水」海軍，但無法成為藍海強軍，驅逐艦只有與航空母艦形成強有力的海軍編隊，才具有與其他海軍大國抗衡的實力。
銹跡斑斑的瓦良格號航母
2002年3月3日，銹跡斑斑的蘇聯庫茲涅佐夫級航母瓦良格號歷經曲折，停靠在大連港。瓦良格號的到來立刻引起許多軍事專家及船舶專家的興趣。作為資深的船舶專家及半個軍事專家的潘鏡芙自然也不例外，他非常渴望能到瓦良格號上看看，哪怕是近距離瞅瞅也行。
當潘鏡芙急切地想去看看瓦良格號並渴望為中國人實作擁有航母的願望做點什麽的時候，後面發生的一切竟然都與此相關。
2002年12月5日，潘鏡芙在北京參加一個會議期間，獲得了參觀瓦良格號航母的機會。13日，他登上了瓦良格號，在飛行甲板、機庫、阻攔裝置艙、後機爐艙、前汽輪發電機艙、動力集控室、電站控制室等處，以艦船專家的專業角度進行考察，下船後又在碼頭上仔細審視全船艏部那高高翹起的滑躍甲板、上層建築和艉部，對全艦技術情況了然於胸。他說：「我到大連造船廠看過了瓦良格號航母，這艘艦的飛行甲板鋼板還很好，主蒸汽輪機和鍋爐經偵錯也可以使用，如能夠加裝上國內自行研制的艦載機、阻攔裝置、電力系統、武器和電子系統，就是一艘真正的航空母艦。改裝後可先進行艦載機的起飛和著陸試驗。在遠海大洋中，沒有航母作為制空力量是不行的。如果像以前的明斯克航母那樣，還是改建成海上樂園，就太可惜了。」經過一系列的努力後，瓦良格號航母的改裝工作便迅速開展起來。
由瓦良格號航母改裝而成的遼寧艦
2012年9月，經過中國工程技術人員的創新和努力，瓦良格號航母脫胎換骨，蛻變為中國首艘航母——遼寧艦，幾代中國人的航母夢想變成了現實。潘鏡芙聞此訊息，心潮澎湃、興奮不已，兒時的理想終於徹底地實作了。
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文：王艷明 喻菁編輯：袁琭璐責任編輯：朱自奮
