深秋時節，喀喇昆侖高原上寒風凜冽，在這裏駐訓的新疆軍區某部組織的一場駕駛專業復訓正如火如荼展開。
「七號車發生故障，無法正常行駛。」車隊行駛中，一輛復訓車輛突發故障，車頭冒起陣陣黑煙，拋錨在路邊，駕駛員反復檢查也一籌莫展。緊急時刻，該部修理所一級上士曹振強拎著工具箱趕到故障車輛旁。
一番「望、聞、問、切」後，曹振強透過觀察車輛狀況，詢問駕駛員行駛情況，不到5分鐘就找出了故障原因。原來，高原上行車常常要翻越達阪，在行車過程中，因為駕駛員操作不當，導致車輛散熱不良，增壓器損壞，最終車輛拋錨在路上。找到故障原因後，曹振強迅速拿出維修工具對車輛進行維修，不到1個小時就將故障排除，確保了此次駕駛復訓的順利完成。
入伍17年來，曹振強一直堅守在邊防一線，在高原「天路」上錘煉自身維修技能。高原上路況復雜、氣候多變，在這裏開車不僅考驗駕駛員的駕駛技能，對車輛的技術狀況也是不小的挑戰。曹振強一直在車輛維修戰線摸爬滾打，精通各種類別車輛的維修，累計維修車輛3000余次，無一返廠，被戰友們稱為「鐵騎神醫」。
2007年，高中畢業的曹振強懷著一腔熱血從陜西入伍來到高原邊關。分到修理分隊後，曹振強開始認真學習車輛維修知識和維修技能，他反復背記專業理論，每天跟在班長身後，在車場練習操作、排除故障。透過刻苦的訓練、紮實的學習，曹振強僅用1年多時間就順利「出師」，能夠獨立保障各種類別車輛的維修。
「我雖然不是駕駛員，但車上的每一個零件我都了然於心，對車輛多了解一分，戰場上修理就能快一秒。」在曹振強看來，自己就像醫生，只有清楚地了解車輛「生病」的原因，才能「對癥下藥」。他的床頭放著幾本筆記，裏面記錄著他這些年來總結的維修經驗。他還將高原行車常見故障、基礎維修技能組譯成冊，成為該部駕駛員和修理工必備的「駕修寶典」。
這些年，曹振強利用點滴時間學習，彌補自身專業技能、學歷上的不足，透過勤奮學習，他順利考入士官學校，取得大專學歷，是連隊公認的「學習達人」。在他的帶領下，班裏近年來先後有6名戰士考入軍校。
去年年底，連隊執行油料前送任務，途中一台運油車行至庫地達阪時，突然發動機高溫無法正常行駛。接到命令的曹振強迅速到達故障車位置，排查故障。
這時，氣候多變的高原上突然飄起了雪花。他很快釘選故障原因，此時大雪越下越大，嚴重影響了他的視線。為了不耽誤維修行程，他用雨衣蓋著故障處勉強擋住了風雪。頂著寒風，曹振強不到半小時就排除了故障，確保了這趟高原前送任務圓滿完成。
作為單位裏維修的「總教頭」，曹振強主動籌劃修理工培養，在單位開展修理小課堂，提出「以修代訓」，將課堂從室內搬到車場，利用每一次車輛機動的機會，在實踐中提升駕駛員和修理工的維修技術，為單位培養出一大批「駕修雙能」的復合型人才。
「車輛遇到了問題，只能邀請售後人員維修，時間周期太長，常常影響運輸任務的完成。」那年，重裝運輸車列裝後，面對新裝備，在沒有維修數據和教材的情況下，維修只能依靠生產廠家。曹振強看在眼裏急在心裏，這麽多重裝車不能只靠廠家維修保障，必須盡快掌握新裝備維修方法和維修數據標準。
曹振強帶領單位裏的維修骨幹，經常向廠家修理人員請教，經過1年的不斷探索學習，終於掌握了該車型的維修技術，並總結了【重型運輸車維修手冊】，使單位重裝車的維修脫離了依靠廠家的單一途徑。
「維修技術就是我手中的武器，只有不斷提升技術水平，手中的武器才能越磨越亮。」這是曹振強常說的一句話。憑借紮實的作風和刻苦鉆研的精神，曹振強從普通的修理工成長為單位有名的汽車維修技師。
去年，曹振強面臨服役期滿走留選擇，他毅然交上了延期服役的留隊申請。這名老兵笑著說：「我喜歡綠色軍營，只要我還在崗位上一秒鐘，都會盡自己最大的努力去完成好每一次修理任務。」
17年軍教生涯，曹振強在平凡的汽車維修崗位上腳踏實地，用刻苦的訓練將自身車輛維修技術磨礪到了極致。因工作成績突出，他先後被新疆軍區表彰為「三手訓練標兵」，兩次被評為「優秀四會教練員」，榮立個人三等功1次。
王魁 鄒珺宇 來源：中國青年報
（來源：中國青年報）
