出現在烏拉爾車輛制造廠的「豹」2坦克。圖片來源 YouTube影片截圖
綜合編譯 潘彩萍
經過在烏克蘭「隔空交鋒」，北約與俄羅斯對彼此的實力都有了更深的理解，研究在前線繳獲的武器裝備是其中一條捷徑。開源情報顯示，一輛德國制造的「豹」2主戰坦克近日出現在俄羅斯腹地的一處兵工廠裏。西方媒體認為，俄方可能透過拆解和分析這輛坦克，更好地制定對抗西方裝甲部隊的策略，提升自身的裝備制造水平。
10月初，一段未標註時間和地點的影片顯示，幾名工人正在運送一輛看上去狀態良好的「豹」2坦克。美國「防務新聞」發表文章稱，結合存檔資料基本可以確定，這輛坦克所在的位置是俄羅斯下塔吉爾的烏拉爾車輛制造廠。這座工廠是俄羅斯最大的軍用車輛生產基地，二戰結束以來生產了超過10萬輛坦克，參與了對俄軍現役裝甲車輛的現代化改進。
美媒指出，影片中的坦克是最新的「豹」2A6型，並非俄軍此前繳獲過的「豹」2A4型。工人揭開坦克上覆蓋的油布，炮塔側面的金屬防護籠隨之暴露出來，表明烏克蘭軍隊在接收這輛坦克後，對其進行了旨在提升反無人機能力的改裝。
南韓【軍事觀察雜誌】網站稱，「豹」2坦克是西方提供給烏克蘭最昂貴、最復雜的陸戰武器。2023年夏，該型號坦克首次在扎波羅熱地區參戰，因為被俄方「重點關照」而遭受了嚴重損失。根據美國【外交事務】雜誌網站的說法，到今年1月，在烏軍服役的約100輛同型號坦克中至少26輛已經戰損，其余的因為維護保養困難和缺乏零件而難以發揮威力，「這可能對‘豹’2坦克的聲譽及出口前景產生影響」。
這樣一輛坦克出現在遠離前線的烏拉爾車輛制造廠，背後的含義不難猜測。
作為俄羅斯最大的軍事工業綜合體之一，這座工廠的歷史可以追溯到第二次世界大戰期間。和同類設施相比，烏拉爾車輛廠擁有更多經驗豐富的工人和工程師，作為俄裝甲兵主力的T-90M和T-72B3坦克都是在這裏誕生的。
今年2月，俄羅斯總統普京存取了烏拉爾車輛制造廠。此後釋出的新聞稿稱，這家工廠準備開設新的生產線，轉為全天24小時持續運作，以加強對前線的支持。「豹」2坦克是經過偽裝後在夜間運抵工廠的，但美媒透過對比衛星照片發現，這輛坦克「卸車」的地點位於烏拉爾車輛制造廠一處車間旁邊。
這不是俄羅斯首次近距離接觸「豹」2坦克。不過，相比之前在街頭展示的幾輛同型號戰車，這輛坦克更加完整、版本更新，研究價值更高。【軍事觀察雜誌】稱，與美國提供的M1「艾布拉姆斯」坦克不同，在烏克蘭參戰的「豹」2並非庫存貨，而是直接從德軍現役部隊抽調的，可能包含更多敏感技術。
已有20多年歷史的「豹」2A6仍被視為稱職的現代化主戰坦克。西方宣稱，相比俄制坦克，它的優勢包括更高的乘員生存能力、更先進的火炮和射控系統、更多適配的彈藥類別，以及強大高效的發動機。透過拆解分析，俄方可以更全面地了解這款坦克的優勢和局限性，並將研究成果分享給白俄羅斯與敘利亞等盟友。
德國軍方沒有在第一時間回應相關報道。據第三方統計，德國先後將18輛「豹」2A6型坦克運往烏克蘭，另有3輛來自葡萄牙，其中一些參與了「庫爾斯克攻勢」。
「豹」2坦克的制造商、法德合資企業KNDS公司對「防務新聞」表示，該公司不擔心俄羅斯獲取關鍵軍事技術。「俄羅斯可能早就掌握了很多資訊。」該公司一名發言人在匿名受訪時強調，這款坦克沒有外界傳言的「出口版本」，訂單是根據客戶的要求量身客製的。這位發言人沒有透露運往烏克蘭的坦克是否包含來自德國武裝部隊的敏感技術，以及這些坦克在交付給烏克蘭軍隊前是否經過了改裝。
美媒認為，盡管「豹」2在烏克蘭的實戰表現引起爭議，它仍將在北約和世界其他地區服役很長時間，其中不乏波蘭、芬蘭等處於前沿地帶的國家。對俄羅斯來說，分析繳獲的敵方裝備是慣例，這不僅有助於提升俄羅斯軍工水平，更可以幫助前方的俄軍更好地理解如何防範和摧毀西方的重裝單位。
俄新社在相關報道中強調，西方對烏克蘭的軍事援助非常危險，可能使北約卷入與俄羅斯的正面沖突。俄媒援引俄羅斯外長拉夫羅夫的話說，任何包含援烏武器的貨物都將被俄軍視為「合法打擊目標」。俄方此前多次警告，西方和北約已經深度參與俄烏沖突，它們不僅向烏克蘭提供軍火，還在本國領土上培訓烏克蘭軍事人員。俄羅斯認為，西方軍援烏克蘭無助於推動和談，只會產生負面影響。
來源：中國青年報客戶端
