2017年，中國首艘055型南昌艦驚艷亮相，將中國驅逐艦技術水平推至世界前列。與此同時，美國的DDG-1000、日本的「愛宕」級和南韓的「世宗大王」級相比，055艦的綜合桅桿和850毫米口徑的垂直發射系統，重塑了「萬噸大驅」的標準。面對這一挑戰，美國海軍加速了「阿利·伯克Ⅲ」的開發，並計劃未來的DDG-X來應對競爭。然而，南韓海軍已敏銳地意識到了055的先進性，並開始模仿其設計。
2019年，南韓與現代重工簽約建造新一代「正祖大王」級驅逐艦，總合約額達6666億韓元（約5.6億美元）。到2022年7月，「正祖大王」號順利下水。該艦比前一代「世宗大王」級增重600多噸，但發射管數量從128降至104，顯著減少。這種設計調整與中國055艦排水量13000噸、112個發射單元的設計理念相似，顯然南韓在此方面借鑒了中國的經驗。
預計「正祖大王」號將於今年底入役。從2008年「世宗大王」號的服役開始，其128個發射單元全部采用了美國的635毫米標準。其中，80個為美制MK-41，而另外48個則是南韓仿制的K-VLS-I。這種操作復雜度的原因在於美國在向日韓提供的「宙斯盾」系統中設限，使得原裝MK-41只能發射「標準」-2和「海麻雀」導彈，缺乏反導及其他能力。南韓則透過自產的K-VLS-I解決了這一局限。
為適應更具攻擊性的超音速反艦導彈及越來越多的艦載戰術導彈，南韓海軍建立了更大口徑的K-VLS-II。在「正祖大王」級上，這些系統的調整使得最終裝載了64單元的MK-41、24單元的K-VLS-II和16單元的K-VLS-I，總計104單元。盡管部份文獻忽視了K-VLS-I的存在，但實際上南韓已經在實際套用中達到了850毫米的發射單元規格。
此外，南韓的發射速度表現也令人矚目，其「正祖大王」級的野心顯而易見，即透過850毫米大口徑發射單元裝載24枚遠端重型武器，其效能甚至超過了美國的「阿利·伯克Ⅲ」。目前全球只有中國的055艦在噸位、發射單元數量及作戰系統上還領先一籌。美國自2016年解除了對日韓「宙斯盾」系統的部份限制，允許「正祖大王」裝備「標準」-6導彈，使其具備了攔截中近程彈道導彈的能力，而055暫未顯示出此類能力。
從總體上看，055的綜合實力仍舊超過南韓的「正祖大王」。盡管南韓海軍的傳統使命並不需要這樣高規格的裝備，美國海軍建造「阿利·伯克Ⅲ」反映了其造船工業的衰退，而日本海上自衛隊則主要是模仿美國的步驟。南韓則借助其造船業的強勁發展，展現了不同尋常的決心和創新能力。未來當三艘「正祖大王」級建成後，將確保南韓在區域內的海上力量得到顯著提升。
最後，「正祖大王」級的造價相較於055型的60億人民幣（約8.3億美元）看似更低，但實際上這不包括昂貴的美制器材成本。南韓政府為這個專案預算了33億美元，單價超過11億美元，盡管昂貴，但相比於「阿利·伯克Ⅲ」的成本和效能，仍顯示出較高的性價比。
