第十五屆中國國際航空航天博覽會即將在廣東省珠海市盛大舉行，中國各個參展裝備的大部份已經安全到達現場。
到目前為止展出的裝備中，最引人註目的當屬殲-35A型戰機和紅旗-19反導系統。
殲-35A型戰機幾年前就已經曝光，今年以來其試飛照片頻頻現身網絡。
然而，紅旗-19反導系統在此之前一直籠罩在神秘色彩之下。
盡管2022年中部戰區空軍在宣傳片中披露了紅旗-19，但該系統此前從未在公眾面前展示過。
如今，紅旗-19不僅將在珠海航展上進行展示，還將首次正式亮相，這表明該反導系統已達到成熟的裝備水平，可以投入使用。
紅旗-19反導系統。
紅旗-19是中國自主研發的第一款專業反導系統，這是它與紅旗-9等防空系統的主要區別。
紅旗-9等防空系統可以攔截戰鬥機、巡航導彈、武裝直升機以及戰術彈道導彈等多種目標，而紅旗-19防空系統的主要任務是攔截彈道導彈，尤其是中遠端彈道導彈，因此它被稱為反導系統，而不是防空系統。
珠海航展現場已經展示了展板資訊：紅旗-19主要針對彈道導彈類目標實施區域攔截，具有作戰保護區覆蓋範圍大、突防對抗能力強等優點，是中國國土防空反導作戰的主力器材。
紅旗-19的展板資訊。
中國的防空反導系統一直以來都以極高的通用性而聞名，例如，陸基紅旗-16演變成了海紅旗-16中近程艦載防空系統；紅旗-9系列陸基防空導彈衍生出了艦載的海紅旗-9系列防空導彈。
因此，中國在紅旗-19的基礎上研發艦載版的反導系統並非難事。
另外，中國大型防空驅逐艦裝載的垂直發射系統不僅在口徑上大，而且通用性極強。
因此，這次陸基版反導系統紅旗-19在珠海航展的公開亮相，標誌著中國海基反導作戰系統已進入成熟階段。
2022年中部戰區空軍曾公開過紅旗-19的發射畫面。
可以說，紅旗-19反導系統的珠海航展首秀著實令外界感到意外，而最為震驚的莫過於美軍。
美軍必定已經發現了一個問題：解放軍的紅旗-19反導系統已經做好了充分準備，然而美軍的導彈卻絲毫未見蹤影！為何會如此說呢？因為美軍現役的導彈中，沒有一款適合被紅旗-19攔截。
魚叉反艦導彈並不在紅旗-19的攔截範圍內，戰斧式巡航導彈、AGM-158系列巡航導彈等，也不是紅旗-19的主要目標。
這類導彈可以用紅旗-16和紅旗-9B進行有效攔截，根本輪不到紅旗-19出手。
紅旗-19采用6聯裝發射系統。
當然，紅旗-19反導系統與美軍的「薩德」反導系統相似，均具備攔截洲際彈道導彈的能力。
然而，攔截洲際彈道導彈意味著核大戰已經爆發。
中國擁有強大的戰略核打擊體系作為支撐，因此強大的核力量確保了中國遭受核攻擊的概率非常低。
因此，盡管紅旗-19反導系統有能力攔截洲際彈道導彈，但實際上這種攔截作戰發生的概率非常低。
總的來說，紅旗-19反導系統主要的攔截物件，也是在實戰中最有可能遇到的攔截物件，還是中遠端彈道導彈或射程較遠的高超音速導彈。
紅旗-19反導導彈。
然而，美軍目前尚無中遠端彈道導彈。
盡管美國已經結束了「中導條約」，根據理論，美軍有了發展列裝中遠端彈道導彈的基礎，但是發展中遠端彈道導彈並非易事。
畢竟，美國已有幾十年未曾生產中遠端彈道導彈。
盡管相關技術依然存在，但與此相關的制造工業體系早已不復存在。
就好像F-22戰鬥機的生產線拆除後，相關的零部件供應系統和技術工人流失後，美國要想重新啟動F-22的生產線幾乎不可能。
因此，可以說，美國要想制造中遠端彈道導彈，基本上等於從頭開始。
美軍暗鷹高超音速導彈。
此外，美國的導彈制造能力並未如想象中那般強大。
例如，就高超音速導彈而言，美國是世界上最早開始研發該類別導彈的國家。
然而，中國的東風-17和鷹擊-21早已問世並列裝部隊，北韓的火星-16B高超音速導彈也已亮相，甚至連巴基斯坦都展示了它們的高超音速導彈，但美國的「暗鷹」高超音速導彈至今仍未成熟。
美國於2021年開始接收「暗鷹」高超音速導彈，但這款導彈在過去幾年中多次發射失敗，目前尚未具備實戰能力。
紅旗-19反導系統。
換句話說，目前美軍手中唯一能被紅旗-19B攔截的導彈就是尚未成熟的「暗鷹」高超音速導彈，而美軍的中遠端彈道導彈仍在遙遠的未來。
中國已列裝紅旗-19，能夠有效地攔截中遠端彈道導彈，這意味著即使美軍尚未服役的導彈系統，中國軍隊也已做好了應對準備。
此外，中國軍隊不僅擁有紅旗-19這一套先進的反導系統，還裝備了東風-21、東風-26、東風-17等先進彈道導彈和高超音速導彈。
在這方面，中國的紅旗-19加東風導彈組合明顯優於美軍的「薩德」加「暗鷹」導彈組合。
