美國軍方根據最新情報，在送出給美國國會的最新報告中，對中國的隱身轟炸機研發進度進行了研判。
首先他們的結論是，轟-20的亮相時間可能在2030年之後。且在研制轟-20的過程中，中國也在繼續研制另一款利器——同樣使用了隱身技術的殲擊轟炸機。
【美國軍方在送出給國會的最新報告中，對中國的隱身轟炸機研發進度進行了研判】
由於這份報告的部份內容還處於保密狀態，外界暫時無法得知美方得出轟-20可能要到2030年代才會正式亮相這一推論的具體依據。但不排除五角大廈是參考B-21的研制過程進行的推斷。
公開資訊顯示，美國軍方是在2011年開始規劃的新一代隱身轟炸機專案，2015年與諾斯羅普·格魯曼簽署的研發合約，到2022年12月，首架B-21才正式亮相，從規劃開發到首架飛機亮相的時間跨度長達11年。
而中國空軍首次證實正在研發隱身轟炸機是在2016年，即便具體的規劃時間更早，整個研發時間也就是10年左右，且B-21在2022年亮相的時候還沒有進行試飛，而中國的新銳戰機一般都要到進行過幾次試飛，甚至是正式裝備部隊後才會公開亮相。
【美軍認為轟-20要到2030年代才會正式亮相】
再加上美國軍方與科研部門普遍認為，中國沒有研制隱身轟炸機的經驗，所以轟-20的研發可能面臨一些技術難題，五角大廈現在給轟-20的首次亮相定下一個10年之期實屬正常。
但從解放軍今年的一些表態上看，轟-20首次亮相不太可能真的拖到10年後。
在今年3月的時候，有媒體專門就轟-20的具體情況何時對外公布提問了中國空軍官員，當時得到的回答是「快了」，同時空軍明確了轟20研發「沒啥瓶頸，都能解決」。
在11月的珠海航展期間，中國空軍則強調了，在適當的時機和場合一定有符合大家期望的更「牛」的重器、利器陸續公開露面。
【美軍的B21在正式亮相的時候甚至沒有進行過試飛】
外界現在高度關註轟-20何時亮相，主要是因為一旦這款隱形轟炸機服役，解放軍的「三位一體」打擊能力就將得到質的提升。
在當前階段，中國的戰略威懾力量建設相對偏向於陸基領域，在海基與空基領域與美俄還有一定差距。在空基領域的主要差距，就是武器搭載平台，也就是遠端戰略轟炸機效能的差距。轟-20的研發無疑能夠補齊這一短板，以便讓解放軍擁有堪比美軍的空基核打擊能力。
美軍方面現在推測，轟-20的航程將會超過1萬公裏，而不是西方之前預估的8000公裏，這個航程將使得轟-20的作戰半徑能夠延伸至第二島鏈，覆蓋整個西太平洋。透過空中加油，轟-20的航程將能夠覆蓋全球。
作為隱身轟炸機，轟-20一旦列裝必然會給美國等方的雷達預警體系與防空體系，帶來全新挑戰。
【此前中國空軍的轟-6與俄空天軍的圖-95轟炸機編隊逼近北美，已經讓美軍如臨大敵】
除了一直備受外界關註的轟-20，五角大廈此次還提到了中國可能在進行的小型隱身轟炸機研發。其實，早在2019年，美國情報部門就在一份報告之中提到了相關專案，並將其稱為「殲轟-XX」。
目前，國內還沒有有關「殲轟-XX」專案的具體官方資訊，可中國確實有可能研發一款使用隱身技術的殲擊轟炸機。
中國空軍目前裝備的主力隱身戰鬥機殲-20雖然效能先進，但其作戰定位更加偏向於奪取制空權。對地、對海打擊等多元化任務，目前是由殲-10、殲-16等戰鬥機以及殲轟7負責。未來，一部份對海、對地的作戰任務會交給殲-35A機隊。
【中國空軍的殲-20機隊更多地承擔奪取制空權的任務】
可殲-35畢竟是一款中型戰鬥機，載彈量少於殲-16等重型戰鬥機，且在機翼掛架上掛載導彈、制導炸彈，會對殲-35的隱身效能與機動性造成影響，進而降低隱身突防能力。
在這種情況下，中國便有了研發一款體型大於殲-35甚至殲-20的隱身殲擊轟炸機，用來專門執行對海、對地的突擊任務，在未來可能的軍事沖突之中，扮演「敲門磚」的角色，在開戰第一時間對敵方的雷達站等目標進行隱身突擊。
美國軍方認為，在擁有更大體型的情況下，「殲轟-XX」應該有能力對「第一島鏈」範圍內的所有目標展開打擊，甚至有可能在空中加油機的支持下，威脅到第二島鏈的目標，且這款飛機也具備執行戰術核打擊任務的能力。
【互聯網上曾出現一張疑似與「殲轟-XX」相關的設計模型照片】
同時，作為殲擊轟炸機，「殲轟-XX」大概率會采取雙座設計，這就讓這款飛機可以像雙座版殲-20一樣，扮演空中指揮者角色，控制無人機群作戰。
誠然，五角大廈每年向國會送出中國軍力報告，帶有渲染「中國威脅論」，以便索要更多軍費的現實目的。可美軍對於中國空軍在隱身戰機領域的發展保持關註，事實上也說明了，美國軍方對於中國軍力發展的一種擔憂。
這種擔憂的出現，歸根結底還是美國對中國航空等領域技術實力的不斷提升，以及在此基礎上提升軍隊戰鬥力的一種忌憚，是美國在自身發展面臨諸多問題後，對於能否長期保持全球軍事霸主地位的一種不自信。
