香港【南華早報】在7月14日的一則報道中，將今年年初中國海軍南昌艦黨委被授予「時代楷模」稱號一事與去年年底發生的美軍電子戰中隊指揮官被解職一事聯系了起來。原因是在近日發表於中國學術期刊的一篇論文中，涉及到了對解放軍軍艦與電子戰機對抗的技術分析。【南華早報】分析認為，在人工智能技術的加持下，解放軍擁有了與美軍電子戰機對抗的「關鍵優勢」。
【南華早報】報道稱，在去年12月，美國海軍以「失去指揮信心」為由，解除了「卡爾文森」號航母上第136空中電子戰中隊指揮官庫爾特職務；一個月之後，中國海軍的055型驅逐艦南昌艦黨委被授予了「時代楷模」的稱號。而在上個月發表於中國學術期刊的【雷達與電子對抗】的一篇論文中，中國的科學家們披露了人工智能技術是如何讓解放軍的雷達獲得了對抗電子戰機的優勢，這讓人們得以一窺中美艦機之間展開的「隱形戰鬥」。
美軍EA-18G「咆哮者」電子戰機在航母上著艦
報道稱，美軍航母目前搭載的EA-18G「咆哮者」是由美國波音公司制造的一款電子戰飛機，主要用於電子幹擾。該機以F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥機為基礎研發，搭載了各種電子戰系統，能以高功率壓制所有頻段和所有方向的敵方偵察和通訊訊號。同時，該戰機還可以發射反輻射導彈，對艦載雷達系統進行精確打擊。這些能力讓「咆哮者」成為美國海空一體戰略的核心作戰力量。
EA-18G「咆哮者」戰機翼下及翼尖處掛載著多種電子幹擾吊艙
不過，EA-18G「咆哮者」戰機所使用的雷達生產於20年前，雖然自2021年以來美軍投入了巨資對該機進行升級改裝，以讓其適應未來戰爭，但這並不意味著該電子戰機是不可戰勝的。按照中國科研團隊在論文中的說法，中國的智能感知雷達具有主動環境感知、及時發射和接收設計、智能處理和資源排程等能力，可以有效對抗EA-18G戰機的電子幹擾。
報道稱，中國海軍的現代艦船配備了多種工作原理不同的雷達和許多不同類別的傳感器，中國的科學家和工程師們已經解決了海量異構數據傳輸和處理的瓶頸問題，使這些器材能夠協同運作，從而大幅降低了EA-18G戰機對單個雷達的幹擾效果。報道還認為，中國還在復雜電磁環境下保持艦隊高速、可靠的通訊方面取得了突破，當EA-18G對一艘中國軍艦發起幹擾時，它立即會遭到附近艦船的「反擊」。由此，隨著不同艦船之間的資訊共享，一張巨大的「殺傷網」就此形成，能夠「靈活、主動、快速、智能地對抗EA-18G戰機」，實作從「單一資源對抗」到「系統化探測資源對抗」的轉變。
報道還稱，中國海軍已經改變以往的謹慎做法，采取了更為主動的戰術，「以守為攻、多措並舉、最佳化組合，與其他要素協同對抗電子戰飛機」。
中國海軍055型驅逐艦南昌艦
報道分析認為，中國官方對南昌艦的報道證實了這一戰術變化，這艘驅逐艦打破了傳統的編隊行進方式，向前推進了100海裏（185公裏），並在後方部隊的支援下，阻止了美國航母艦隊靠近解放軍演習區域。作為回應，美軍派出了艦載機部隊，其中的EA-18G戰機可能采取了一種被稱為「伴飛幹擾」的作戰模式，與其他戰機組成編隊，進行電磁訊號幹擾或是釋放密集的假目標，目的就是讓南昌艦無法開展行動。然而，南昌艦上的雷達系統仍能夠正常執行。
按照這一說法，EA-18G戰機是企圖透過強電磁幹擾對南昌艦實施壓制，結果未能對南昌艦的雷達與通訊系統造成影響，自己卻可能反倒被雷達釘選，而且當時南昌艦的導彈垂發裝置的保護蓋甚至已經開啟，可謂已是箭在弦上。
電子戰主要就是針對雷達和通訊的對抗作戰，通常是透過制造虛假訊號讓對方接收錯誤資訊，或是使用更強的訊號淹沒對方發出的訊號。在全球熱點地區，經常能夠看到美軍電子偵察機、電子戰機的身影，它們透過搜尋各種通訊器材、電子器材和雷達器材的工作訊號和規律收集電子情報，經過處理分析後，就可以實施具有針對性的電子幹擾。
2005年拍攝的部署在美軍「小鷹」號航母上的EA-6B電子戰機
反觀美國以往的對外軍事行動，美軍之所以能所向披靡，很大程度上是依賴在戰爭初期實施強大的電磁壓制，從而為負責第一波「踹門」的空中打擊力量開路，進而癱瘓敵方的指揮中樞，再對剩余力量各個擊破。美軍也一直重視電子幹擾作戰的能力的發展，在美軍航母上電子戰機也成為了標配。
不過隨著新型電子對抗手段的出現以及反幹擾技術的提升，美軍憑借著電子戰飛機在他國家門口橫行霸道的伎倆已經越來越不好使，本意是想用電磁壓制的方式耀武揚威，沒想到反倒被對方壓制甚至陷入可能被釘選擊落的窘境，這也反映出電子幹擾這種美軍賴以維系的作戰優勢正在逐步喪失。
