中俄兩國之間長久以來保持著深厚的友誼，雙方在戰略層面上也有著頻繁的合作，其中包括定期進行的聯合戰略巡航，旨在加強兩國空軍的聯合作戰能力。
在7月25日的最近一次聯合行動中，中俄兩國的戰略轟炸機編隊執行了一次具有重要意義的巡航任務。在這次任務中，編隊甚至飛入了美國阿拉斯加的防空辨識區，這標誌著中國轟炸機歷史上首次到達這一區域。
這一行動自然在很多人中引起了極大的振奮和民族自豪感，但同時，它也提醒我們要審視和思考行動中的各個方面，包括存在的不足和需要改進之處。
那麽，這次聯合巡航中可能存在的不足之處是什麽呢？這需要我們從戰略規劃、協同作戰、技術裝備等多個角度進行深入分析，以確保未來行動的效率和效果。
美國戰鬥機護航
在這次聯合戰略巡航任務中，俄羅斯派遣了圖-95MS戰略轟炸機，而中國則出動了轟-6K轟炸機。此外，俄羅斯的蘇-30SM和蘇-35S戰鬥機承擔了護航任務，為整個編隊提供了空中支援。
巡航行動覆蓋了楚科奇海、白令海以及太平洋的部份地區。在執行任務的過程中，所有參與的飛機嚴格遵循國際法規，僅在國際空域進行飛行，沒有侵犯美國的領空。
這次聯合巡航不僅展示了中俄兩國空軍的協同作戰能力，也體現了雙方在維護地區安全與穩定方面的共同決心。透過此類行動，兩國加強了戰略互信，提升了聯合應對各種安全挑戰的能力。
阿拉斯加防空辨識區之所以能夠進行有效的監控，得益於其遼闊的覆蓋範圍，它幾乎擴充套件到了北冰洋的邊界，並且涵蓋了白令海的大部區域。
自2019年起，中俄兩國已經成功實施了八次聯合巡航任務。在最近的這次任務中，中國的轟炸機首次飛入了阿拉斯加防空辨識區，這標誌著兩國合作的一個新裏程碑。然而，這只是一個開始，預示著未來將會有更多此類巡航任務的開展。
這次巡航任務的成功不僅彰顯了中俄兩國空軍的聯合作戰能力，也展現了雙方在維護國際空域安全方面的堅定決心。隨著兩國軍事合作的不斷深化，我們可以期待在未來看到更多此類展示雙方協同作戰能力的行動。
在此次巡航過程中，美國和加拿大分別派出了F-16、F-35和CF-18戰鬥機進行攔截和伴飛。
從美軍派出的戰機來看，美方對這次中俄的行動極為重視，甚至動用了其引以為傲的F-35戰鬥機。
然而，這也暴露了此次共同巡航的一些不足之處，主要體現在戰機之間的差距上。
戰機差異
讓我們首先探究美國此次部署的兩款先進戰機：F-16和F-35。
F-16戰機是美國制造的一款噴射式多功能戰鬥機，歸類為第三代戰鬥機。雖然這款戰機的電子系統設計上偏向簡潔，但其效能表現卻極為出色。
接下來，我們可以進一步了解F-16戰機的具體特點，以及F-35戰機的相關情況，這將有助於我們全面認識這兩款戰機在美國軍事戰略中的重要角色。
F-16戰機以其卓越的飛行特性和全面的作戰能力而聞名。它不僅在天空中展現出色機動性，還具備了強大的全天候作戰功能。無論是空中格鬥還是對地面目標的精確打擊，F-16都證明了其多面手的戰鬥實力。
在眾多高效能戰機中，F-16的另一大賣點是其相對經濟的價格。相較於其他高端戰機，F-16的成本效益比顯得尤為突出，這使其在全球範圍內受到許多國家的青睞。
這種平衡了效能與成本的戰機，不僅滿足了高端戰鬥需求，也為預算有限的空軍提供了一個理想的選擇。F-16的這些優勢，無疑鞏固了它在全球軍機市場中的地位。
與F-16相比，F-35戰機代表了更為尖端的航空科技。作為第五代戰鬥機，F-35在全球範圍內是唯一已服役的具備艦載能力的型號，標誌著現代空戰能力的一次飛躍。
F-35的隱身技術在全球處於領先地位，能夠顯著降低被雷達探測到的風險。結合其卓越的動力系統，F-35能夠快速執行打擊任務，具有在敵方尚未察覺時發起突襲的能力，並且擁有超音速巡航的潛力。
作為全球最先進的第五代戰鬥機，F-35還根據不同用途衍生出了多個版本，其中傳統型號是F-35A型，這款戰機在各方面效能都較為均衡。
另外，F-35B型戰機具備垂直起降的能力，能夠在各種復雜地形中順利起降，從而在作戰時有效應對突發狀況。
作為第五代戰鬥機的代表，F-35根據不同的作戰需求發展出了多種型號。F-35A是基本型號，以其全面均衡的效能而著稱。
此外，F-35B型號以其獨特的垂直起降功能而受到關註，這種能力使得它能夠在多變的地形條件下靈活部署，增強了其在復雜戰場環境中的適應力和反應能力。這些特性使得F-35B在多樣化的戰術情景中都能發揮關鍵作用。
在戰時，轟炸機的主要任務是執行遠距離轟炸，這不僅涉及到長距離的飛行，還要求它們能夠穿透敵方的空中攔截和地面防空系統。
雖然轟炸機攜帶了豐富的對地攻擊武器，但它們的空中自衛能力相對較弱。面對敵方戰鬥機的攔截，轟炸機往往處於劣勢。
這種局限性要求轟炸機在執行任務時必須依賴於護航戰鬥機的保護，以及電子戰和隱身技術等輔助手段，以提高生存能力和任務成功率。同時，這也突顯了現代戰爭中多兵種協同作戰的重要性。
此時護航機的關鍵作用顯現出來。憑借其高機動性，護航機能夠在轟炸機抵達目的地之前，協助清除障礙和威脅，從而使轟炸機能夠更加順利地完成任務。
在這次巡航任務中，負責護航的戰機是俄羅斯的蘇-30SM和蘇-35S，這些都是俄羅斯久負盛名的老牌戰機。
然而，由於這兩款戰機屬於較早的型號，它們在技術配置上自然難以與美國最新式的攔截機競爭。
以俄羅斯的蘇-35為例，雖然它不是一款第五代戰機，但作為第四代戰機的深度改進型，它被歸類為四代半戰機。
相較於許多其他戰鬥機，蘇-35在多個效能指標上都有著出色的表現，無論是在攜帶武器的能力還是飛行速度方面，它都顯示出了超越同代戰機的優勢。
然而，當面對第五代戰機F-35時，這些優勢幾乎變得毫無意義。首先，第五代戰機具有獨特的隱身能力，蘇-35可能在尚未發現F-35時，F-35已經悄然進入了敵方的攻擊範圍。
此外，F-35具備極為先進的超視距作戰能力，其偵測範圍可達150公裏。因此，蘇-35在與F-35對抗時難免存在一定差距。
另一款戰機蘇-30則更顯「老舊」，作為上世紀便已服役的機型，它僅僅是三代半戰機，與F-35之間的差距更為顯著。
正因為如此，這次巡航才會顯現出短板，但如果由中國的戰機承擔這次護航任務，情況則會大為不同。
如果由中國負責護航任務，那麽很有可能會派遣殲-20執行。殲-20是中國解放軍最新的隱形戰鬥機，同時也是一款第五代戰鬥機。
作為第五代戰鬥機，殲-20不僅具備卓越的隱身效能，還擁有極高的飛行速度，在空戰中展現出強大的戰鬥能力。
事實上，這次巡航任務只是一次普通的合作巡航，中俄兩國並未出動最先進的戰機參與。
在這次戰略巡航中，飛行路線延伸至美國阿拉斯加的防空辨識區，接近美國本土，這促使美國決定出動其尖端戰鬥機進行伴隨飛行。
因此，這次巡航任務中所展現的局限性並不具有決定性意義。關鍵在於，參與此次護航的飛機並非最新一代的機型。盡管如此，這次巡航仍然成功展示了中俄兩國空軍的協同作戰能力和遠端作戰能力，同時也體現了兩國在維護地區安全與穩定方面的共同決心。
