二戰後，美國在太平洋打贏了日本，靠的就是航母。
從那以後，美國就跟開了竅似的，瘋狂發展航母。
但， 有的人發現了致富的秘訣，不願意別人也學會。
八十年代之前，美國海軍強橫。
那陣子，中國連個像樣的軍艦都不多，就別提航母了。
但到了九十年代，情況開始變了。
中國經濟起飛了，攢下了錢，為了保護自己海洋權益，也開始琢磨著要買航母。
1990年，中國看上了烏克蘭的瓦格良號。
那陣子蘇聯剛解體，烏克蘭缺錢用，這艘沒造完的航母正愁賣給誰呢。
最後， 瓦良格號在2005年，被中國改裝為「遼寧艦」，並於2012年正式服役。
大國崛起不會一帆風順
進入21世紀後，美國更急了。
為啥？
因為中國開始自己造航母了。
2012年，第一艘航母遼寧艦服役，雖然是二手，但總算有了。
2019年，完全自己造的山東艦也來了。
去年，更先進的福建艦也下水了。
從2012年到2022年，短短10年，中國就建成了3艘航母，而且一艘比一艘先進。
福建艦厲害在哪？
用上了電磁彈射器，全世界除了美國，就中國能造這個。
美國防部去年的報告：
預計到2030年，中國航母數量可能會達到6艘。
美國這回真坐不住了。
這麽緊張，說到底是怎麽回事呢？
這不僅影響自己的「地位」，更重要的是動搖了自己在太平洋地區的「話語權」。
中國造船技術進步太快了。
就拿2023年來說，中國軍艦下水數量創了新紀錄。
055萬噸大驅就已經8艘服役，另外還有054A護衛艦30多艘。
這些都是航母編隊的重要組成部份。
比如， 2018年，美國啟動了對中國造船業的「301調查」。
為啥？
中國造船業太牛了：
2023年，中國造船完工量占全球54.8%。
新接訂單量占全球55.2%，手持訂單量占全球51.3%。
這三項全是世界第一，把南韓、日本遠遠甩在後面。
美國這些年的種種阻撓，反而逼著中國把技術研究得更透徹了。
現在中國的造船技術，反而因為打壓有了更大的進步，這大概就是美國人始料未及的結果吧。
任何一個大國的崛起都不會一帆風順，都會遇到各種阻力。
但只要方向對了，道路走對了，再大的困難也擋不住。
美國的「彌天大謊」
1997年，美國公布的尼米茲級航母造價是40億美元。
那會兒這個數看著確實嚇人。
因為1997年，中國GDP才7.49萬億人民幣。
但有意思的是，美國公布的300億美元年度維護費用，這明顯不合常理。
現在已經證實，美國航母的年度維護費用在2-3億美元左右，美國當年的數據明顯是誇大了100倍。
為什麽說這是美國的「彌天大謊」？
來看看真實數據：
遼寧艦（中國第一艘航母）的購買價格：2500萬美元。
改裝成本，估計不到10億美元。
對比一下其他國家的航母造價：
英國「伊莉莎伯女王」號，約42億美元。
法國「戴高樂」號，約38億美元。
印度「維克蘭特」號，約20億美元。
看這些數碼就知道，美國當年說的「天價」有多離譜了。
而且還有個關鍵點：造航母不是一次性買賣，是分步投入。
美國這招「高價論」， 說白了就是想讓中國知難而退，但顯然是打錯了算盤。
中國不但造出了航母，而且一口氣造了三艘，技術還越來越先進。
現在福建艦用的電磁彈射技術，連美國的盟友法國、英國都沒有。
發展要靠自己的判斷。
別人的唱衰和打壓，往往恰恰說明你走對了路。
現在中國不但有了航母，造船業還是世界第一，這就是最好的回應。
航母造價，美國人玩了個「障眼法」，就像是餐館老板把一桌菜的價格全算在一道菜上一樣。
我們來算筆明白賬：
美國說一艘航母造價130億美元，維護費用每年要300億美元。
這數碼聽著嚇人，但實際上，美國有11艘航母，很多成本是大家一起分攤的。
比如：
研發，培訓，維修，後勤補給。
還有配套的機場、港口都是共用的。
美國這11艘航母，很多開支都是共同承擔的。
但他們算賬時，把全部成本都堆在一艘航母身上。
這不是明擺著忽悠人嗎？
美國海軍每年預算大約2000多億美元，航母編隊的開支占到30%左右，平均下來每艘航母的年度開支也就50-60億美元。
對於美國這樣的經濟體量，這完全是能承受的。
中國現在已經建了三艘航母，很多基礎設施和技術都已經有了，後面再造成本自然就降下來了。
一套「航母過時論」
美國還有一套「航母過時論」，讓人忍不住想笑。
這就像是一個開著豪華超跑的人，轉身就跟鄰居說： 「現在都用共享電動車了，你就別想著買車了！」
咱們來看看美國這些年都幹了啥。
1996年，著名的「炸航母」表演。
美國找了艘服役47年的「美國號」航母， 把能卸的零件都卸了，連防空系統都給拆了，然後在海上打靶。
然後就開始到處宣傳：「看，航母多容易被打沈啊！」
美國這邊嘴上說航母不行了，那邊自己可勁造新航母。
2017年造了艘「福特號」，花了130億美元，比一般航母貴一倍。
現在第二艘「堅尼地號」馬上也要服役，後面還有兩艘在建。
到2040年，美國打算保持11艘航母的規模，一艘都不能少。
美國人還說現在是資訊化時代了，打仗就靠導彈和電腦。
這話聽著像那麽回事，就跟90年代說「以後都用電腦了，紙和筆就沒用了」一樣。
但現實呢？
現代航母就是一個超級移動的資訊中心。
它不光能放飛戰鬥機， 還裝滿了最先進的電子器材，能指揮作戰、收集情報。
再說實戰經驗。
1982年福克蘭戰爭，英國航母在阿根廷導彈的威脅下，照樣完成任務。
海灣戰爭時，美國航母在波斯灣想去哪去哪。
現代航母的防護能力特別強， 不但有厚厚的裝甲，還有防空導彈、電子幹擾器材，周圍還有一群護航軍艦保護。
說到導彈是航母克星，這更像是個笑話。
實際上，現代航母的防護系統可復雜了。
不說別的，僅是探測到導彈來襲，發射防空導彈攔截，釋放電子幹擾。
這一套組合拳打下來，想打中航母可沒那麽容易。
美國這套「過時論」的把戲，無非是不想看到中國發展航母。
這就像當年有人說「中國造不出原子彈」、「中國造不出太空穿梭機」一樣，歷史已經證明這些唱衰都是徒勞的。
真正的大國，從來不會被別人的唱衰打倒。
美國的建議
美國又說，浮島式航母更適合中國。
「浮島式航母」是啥玩意兒。
簡單理解，就是在海上建個大平台，上面鋪個跑道。
聽起來是挺美，造價可能就50-80億美元，比真航母便宜多了（傳統航母動輒100-300億美元）。
而且因為是個大平台，理論上確實能停不少飛機。
但是，這玩意兒有幾個致命問題：
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太容易被打了。
現代戰爭中，固定目標就是活靶子。
浮島航母機動性差，速度可能就10-15節（普通航母能30節），在現代反艦導彈面前就是個大靶子。
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實戰能力差。
沒有航母那種高速航行能力，在惡劣天氣下穩定性也差。
比方說，海上8級風浪來了，傳統航母該幹啥幹啥，浮島可能就得考慮自保了。
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補給難度大。
就像搬家，小車靈活，大平台笨重。
想進港口維護都是個大問題。
歷史上，美國在冷戰時就研究過這個概念，投入了大量研究經費，最後還是放棄了。
現在突然建議中國搞這個，這不是明擺著的「黃鼠狼給雞拜年」嗎？
說白了，這就是看到中國航母發展太快，想出個「餿主意」來幹擾中國的航母建設節奏。
古人說： 「兵無常勢，水無常形」。
航母發展，要根據自己的需求和國情來，可不能聽別人的「好心建議」就改彎道。
「反向激勵」效果
美國的這些「好心建議」，反而起到了「反向激勵」效果。
就像當年有人說「中國造不出汽車」，結果2023年中國汽車出口量超過日本，成為世界第一。
這些年來美國的各種「建議」。
無論是鼓吹浮島航母， 還是質疑中國的造船能力，都變成了給中國航母發展「添把火」。
最諷刺的是，當初美國認為中國可能需要20-30年才能真正掌握航母技術。
結果短短十幾年，中國就完成了從仿制到創新。
這種超出預期的發展速度，某種程度上還真得「感謝」那些質疑聲。
有時候，對手的詆毀比朋友的恭維更能激勵人前進。
