不久前，日本媒體還信誓旦旦地宣稱，改裝的兩艘日本 「 出雲 」 級輕型航母能夠 「 讓中國海軍極大恐懼 」—— 當然大家都知道，日本這是跟著台灣也染上了井底之蛙的毛病。而美國海軍學會網站 10 日透露，這兩艘日本航母裸奔的時間還要繼續延續 —— 美國因為 「 不明原因 」 推遲向日本交付 F-35B 垂直起降戰鬥機。
報道稱，日本防衛省原計劃在 2024 財年（ 2025 年 3 月 31 日之前）內獲得首批 6 架 F-35B 隱形戰鬥機，但美國方面表示，交付時間已推遲到 2025 財年，具體日期還在進一步討論中。
此前由於F-35系列戰鬥機的TR3軟件升級的開發遲遲沒有完成，五角大廈暫停了洛克希德·馬丁公司向美國軍方和外國客戶交付該系列戰鬥機。在F-35生產線暫停長達一年後，2024年7月，五角大廈才初步解除了禁令。但從後續進展看，F-35戰鬥機的交付依然遲緩，外界普遍猜測可能與中國宣布對洛克希德·馬丁公司的相關制裁，特別是戰略金屬鎵等關鍵材料的禁運有關。
根據日本方面通報的資訊，未來自衛對將引進105架常規起降的空軍型F-35A和42架垂直起降型的F-35B。其中F-35B就將配備於「出雲」級航母上，目前「出雲」號正在橫濱的造船廠進行第二級改裝，包括將前部的梯形飛行甲板換為矩形以增加停機位，同時對內部機庫和彈藥/燃料儲存設施進行改建，預計將於2027財年完成。另一艘「加賀」號將在2026財年進行第二階段改裝，預計將於2028財年完成。
完成第一階段改裝的「出雲」號
報道提到，盡管目前這兩艘「出雲」級航母都已經進行了F-35B起降試驗，但由於日本自衛隊並沒有得到F-35B，因此這兩次試驗中實際都是靠美國海軍陸戰隊的飛行員駕駛F-35B進行的。由於如今F-35B再次推遲交付，預計日本可能要到2030年之後才能真正具備從航母上自主起降F-35B的能力。
諷刺的是，就在去年年底，日本媒體還在「加賀」號完成F-35B起降試驗後大肆吹噓，宣稱「日本重新擁有航母」讓中國對日本自衛隊「不可阻擋的演變」感到「極大恐懼」。這種井底之蛙的思路，就連日本網民也看不下去了，紛紛嘲笑日媒的眼界實在太窄。
的確，就算兩艘「出雲」級輕型航母改裝完成，它們的實際作戰效能也遠遠落後於解放軍現役兩艘滑躍式航母遼寧艦和山東艦。因為「出雲」級輕型航母排水量只有2.7萬噸，最多能夠搭載20架左右的F-35B，也沒有配套的預警直升機，基本不具備獨立作戰能力。而且由於它們是由直升機母艦改裝而來，只用了直通飛行甲板，飛行甲板總面積和布局存在先天局限。
作為對比，遼寧艦和山東艦排水量超過6萬噸，比「出雲」級輕型航母的噸位超過一倍多，能夠搭載的艦載機數量和種類也要多得多，可以搭載30到40架固定翼艦載戰鬥機，以及多架反潛直升機、通用直升機和預警直升機，能夠執行更復雜的遠洋作戰任務。此外這兩艘中國航母配備有斜角甲板，基本可以滿足艦載戰鬥機一邊降落一邊起飛的需求，對於提高艦載戰鬥機的出動效率幫助極大。以往日本吹噓「出雲」級輕型航母搭載的F-35B隱形戰鬥機效能超過中國海軍的殲-15艦載戰鬥機，因此「雖然搭載的F-35B數量較少，仍具備效能優勢」。
但如今美國的推遲交付，導致等到2030年日本拿到F-35B戰鬥機並形成戰鬥力時，中國航母配備的殲-35隱形艦載戰鬥機也已經交付成軍了——如今殲-15T頻繁在遼寧艦和山東艦的訓練，表明未來中國航母艦載戰鬥機將統一為殲-15T和殲-35，而不是像日本想象的「滑躍式航母只配備落後戰鬥機」。因此可以預計的是，等到日本這兩艘輕型航母形成戰鬥力時，其真實作戰能力遠在遼寧艦和山東艦之下。
至於說海試中的中國海軍福建艦超級航母，無論是搭載的艦載機數量、種類，還是整體噸位以及態勢感知能力，更不是這兩艘日本輕型航母能夠匹敵的——國際海軍界公認的常識是，大型航母的作戰能力遠超兩艘小型航母的戰力之和。
事實上別說福建艦了，中國新下水的076型兩棲攻擊艦，如果用來執行航空作戰時，其整體能力也超過了日本輕型航母——配備電磁彈射器的076型兩棲攻擊艦實際相當於一艘弱化的中型航母，具備滿油滿彈起降殲-35和殲-15T這類固定翼艦載戰鬥機的能力，更不要說它還可以搭載多種無人機提供前出偵察、預警和打擊的能力。
其實日本此前也考慮過為「出雲」級航母配備電磁彈射器和斜角甲板的超級改裝方案，使其成為具備起降F-35C戰鬥機和E-2D預警機的完整戰力航母，但由於該艦原始噸位太小、改動太大，以及美國電磁彈射裝置的不靠譜，使得日本的美夢成為泡影……
因此無論從哪個角度說，日本指望用這兩艘輕型航母能「嚇唬中國」，實在是過於井底之蛙了——而美國軍援的拉胯，又進一步拖了日本的後腿。
來源：空天力量
