南海風雲再起，菲律賓的困局日益凸顯。曾經被視為 「王牌」的馬德雷山號如今已成明日黃花，而中國在南海島礁上的建設卻日益完善，形成了一道堅固的屏障。面對如此局勢，馬科斯政府的抉擇將深刻影響菲律賓的未來命運。
近日，菲律賓海軍發言人對外公開表示，自 6 月 17 日仁愛礁對峙事件以來，菲律賓方面對「坐灘」仁愛礁的馬德雷山號的物資補給和人員輪換工作一直無法順利進行。為了保障艦上菲律賓海軍官兵的基本生活需求，避免斷糧危機，菲律賓軍方正考慮尋求美西方國家的船只或飛機協助完成下一次補給任務。而頗具諷刺意味的是，此前菲律賓曾拒絕過美國提出的類似援助方案，堅稱自身有能力獨立完成補給。然而，在多次補給嘗試失敗後，菲律賓也不得不重新考慮美方的「好意」。
然而，美國是否真心實意地想要提供幫助，還是僅僅是做做樣子，我們不得而知。如果美國真的選擇直接介入，為馬德雷山號提供物資補給，那就意味著美軍將直接面對中國海警，甚至有可能與解放軍正面交鋒，這無疑會使南海局勢驟然升溫，爆發軍事沖突的風險將急劇上升。或許是出於對局勢失控的擔憂，菲律賓軍方計劃在下一次美日澳菲四國南海聯合軍演期間執行馬德雷山號的補給任務，試圖借助美日澳三國的力量對中國施壓，迫使其 作出讓步 。但是，這一計劃能否最終成行，還要取決於美日澳三國的態度和立場。
畢竟，口頭上的支持與實際行動上的支持有著天壤之別。即使美日澳三國最終決定為菲律賓撐腰，在面對中國海警和海軍的強硬態度時，也未必能夠討到便宜，甚至有可能偷雞不成蝕把米，最終落得個灰頭土臉的下場。由此可見，當前南海的戰略博弈已逐漸明朗，菲律賓的敗局似乎難以避免。
而更讓菲律賓感到絕望的是，他們一直以來寄予厚望的馬德雷山號也已行將就木，命不久矣。這艘在仁愛礁非法 「坐灘」 25 年的老舊登陸艦，由於長期經受著惡劣海況的侵蝕，船體已經嚴重銹蝕，甚至出現了一個巨大的空洞，船上人員只能被迫轉移到甲板上生活。菲律賓此前曾試圖透過向馬德雷山號運送建築材料的方式對其進行加固和修復，妄圖將其打造成一個永久性的非法據點，但隨著仁愛礁對峙事件的發生，這一計劃也徹底化為了泡影。
如今，中國海警已經對仁愛礁形成了全面封鎖，菲律賓方面再想突破封鎖線，為馬德雷山號提供補給，無異於癡人說夢。馬德雷山號最終的命運或許只有解體沈沒這一條路可走。而一旦馬德雷山號沈沒，菲律賓也將失去繼續在仁愛礁問題上挑釁中國的借口。
菲律賓前總統發言人迪治勞近期在一篇文章中，對當前的南海局勢進行了深刻的分析和評論。他指出，正是由於菲律賓當年的一意孤行，執意提起 「南海仲裁」，才導致了中國加強了在南海地區的島礁建設，將其建設成為能夠起降軍機、停泊軍艦的海空堡壘，極大地提升了中國應對外部勢力幹預台海和南海問題的能力。迪治勞認為，馬科斯政府當前的所作所為無異於玩火自焚，只會將菲律賓推向戰爭的深淵，最終給菲律賓人民帶來深重的災難。如果馬科斯政府不能認清形勢，及時懸崖勒馬，菲律賓必將為其錯誤的決策付出極其慘痛的代價。
