編輯：張友驊
賴清德520上任前夜，人民解放軍忽然加強對台海軍事力量的加強，如今既是「先來後到」也「後到」。從五月到現在，人民解放軍已經出動了兩批飛機，最多的時候有二十三架，最少的也有二十多架，而且都是晚上執行的戰鬥巡邏任務。
要知道，在夜晚進行空戰是一件很冒險的事情，在兩場戰鬥中，假擊次數比在白天要多得多。從這一點上來說，解放軍的戰鬥機，比如蘇-33、蘇-30、J-11等等，都是用來對付潛艇、電子戰機和無人機的。從五月到目前的半月，中國人民解放軍都會在夜間進行一次被稱為夜間航行的演習。
在夜間演習中，還會有四到七艘軍艦在海面上進行演習，可見這種規模的演習對於台灣來說是非常危險的。特別是在520正式上任之前，這一點尤為敏感。中國人民解放軍曾兩次跨越「台海中線」，分別於4日和14日，其間相隔10天。從每十天的飛行軌跡來看，這架飛機一直都是朝北中南方向飛行的，而且還在不斷的逼近，從這架戰鬥機的上空，幾乎可以將台灣的地形盡收眼底。
北方有三十七節，中間有四十一節，南邊有四十六節。以前是80海裏，但最近正好是46海裏，而雅米島和巴丹島都離巴丹和鵝鑾鼻很近，很明顯，中國正在逐漸地控制巴士海峽。中國唯一可以離開太平洋的通道就是巴士海峽，在戰時，日本是不允許任何人透過宮古水道的，因為那裏有大量的反艦導彈和防空導彈，因此，這條通道對於中國來說是很關鍵的。
中國政府對台灣的「西南通道」，也開始重視起來，因為「西南通道」不但關系到空中運輸，而且還是高雄港口通往南海的必經之路，因此，這裏不但有空軍、軍艦，還有潛艇。大家可以看到，37,41,46三人，正好是一個包圍圈。
再加上僅僅五月就是五月，中國內地的巡洋船只就在520前夜查封了金門海域。五月十四日，五道關卡透過了「禁區」，台灣只能透過電台進行「驅離」。實際上，如果真的打起來了，台灣根本沒有辦法驅趕，因為100噸級的巡邏艇，實在是太小了。中國大陸位於金門以南，西南方向正好，西南方向是金烈河，第五重第五重，相當於「廈金水域」被扣押。
對於中國來說，「禁區」是可以自由出入的，這是一種破壞傳統和共識的行為，也是台灣要為此支付的，因此，他們並沒有表現得那麽強硬。另外，澎湖海峽每個月都會有兩支艦隊發生沖突，而澎湖海峽的西邊，則是靠近中國大陸的地方，中國政府也在強行進行無線電通訊，要求台灣的「張騫艦」、「麗水艦」等軍艦，立刻駛離這片海域，並且要小心航行，千萬別和我發生碰撞。
第三，中國是否有能力掌控台灣的西南通道，台灣的西南通道，占據了整個台灣90%的流量，不論是船只，還是貨船，只要經過台海，都會在這一點上，扼住台灣的經濟和貿易通道。而今天，大家都是遲到了，因為他們都是在夜間航行，而「金廈水道」和中國大陸的軍艦，以及澎湖海峽的巡邏艇，都是在520之前，經常進出的。這一幕，無疑是在警告台灣，要小心行事，不然萬一打起來，台灣該怎麽辦，這才是美國最擔心的。
美國一再警告，不要讓戰爭爆發，因為美國沒有足夠的力量來應對。雖然聽說台灣的海軍和美國的海軍偶爾會舉行一場小型的軍事演練，但那只是一次小型的軍事演練，畢竟沒有空中力量的船只就是一條廢物，無法航行。
象這次海戰，最主要的就是演習空軍，目前人民軍隊已為台灣表演過兩次，均為午夜十二點至次日淩晨六點。在軍隊中，這被稱為「黎明進攻」，也就是在太陽快要升起的時候，在淩晨五點左右發動進攻。兩場海灣戰均在夜間發動襲擊，由此可以看出，台灣對台海形勢的改變，已感到有些力不從心。
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