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美F-22跟蹤中俄轟炸機,殲-16無力應對,殲-20要登場作戰

2024-07-22軍情

中俄戰略轟炸機編隊近日開展的聯合巡航行動,不僅包括互相降落對方機場,更引發了全球的強烈關註。這次行動猶如在國際象棋磁碟機上落下一枚重子,牽動著各方的神經。然而, 12 2 日俄羅斯方面公布的一段影片,則將這場博弈推向了新的高潮。

影片中,俄羅斯的戰略轟炸機在執行巡航任務時,遭遇了來自美國和日本的戰鬥機抵近跟蹤。日本方面派出的 F-15J 戰機,作為「老朋友」,其出現並不令人意外。然而,真正令人矚目的是美軍派出的 F-22A 隱形戰鬥機,這款第五代戰機的亮相,無疑給中俄聯合編隊,特別是為其護航的蘇 -35S 和殲 -16 戰機,帶來了不小的壓力。

美軍為何要動用 F-22A 這把「尖刀」?答案或許就隱藏在殲 -16 戰機所展現出的強大實力之中。作為「側衛」家族的最新成員,殲 -16 戰機被譽為「最強側衛」,其綜合戰鬥力甚至超越了俄羅斯的蘇 -35S 戰機。面對這樣強大的對手,美日手中的 F-15J F-15EX 等戰機顯然力不從心,唯有祭出 F-22A 這把「王牌」,才能力求在與殲 -16 的較量中不落下風。

那麽,殲 -16 戰機究竟有何過人之處,竟能令美軍如此忌憚?

首先,殲 -16 戰機的外觀就透露出其追求極致的隱蔽性。銀灰色的低可視塗裝,使其在中近距離空戰中難以被肉眼捕捉。此外,殲 -16 還采用了大量隱身設計,盡可能減少機身外部突出物,外露的刀狀天線也屈指可數,有效降低了雷達反射面積,使其在敵方雷達面前更加難以捉摸。

其次,殲 -16 戰機擁有先進的電子器材,猶如一顆敏銳的大腦,賦予其強大的戰場感知能力。大孔徑 AESA 雷達,配合整合在機身內部、由主電力器材供電的電子對抗系統,使其不僅能夠在遠距離上發現並釘選敵機,更能透過電磁壓制手段,有效幹擾敵方雷達探測,為自己披上一層「隱身 cloak 」。

更為重要的是,殲 -16 戰機所搭載的太行 WS-10B 發動機,賦予其強大的心臟。這款國產發動機單台推力高達 14 噸,雙發最大推力達到 28 噸。相比之下,日本 F-15J/DJ 戰機所使用的 F100-IHI-220E 發動機,雙發最大推力僅為 24 噸。 4 噸的推力差距,帶來的不僅是速度、航程和載彈量的提升,更賦予了殲 -16 戰機更加靈活的機動效能。

憑借強大的動力系統和蘇 -27 「側衛」家族優秀的基因,殲 -16 戰機在近距離格鬥中也占據上風,即使是面對換裝了 F110-GE-129 發動機、推力提升至 13.5 噸的美軍 F-15EX 戰機,依然能夠憑借更勝一籌的動力和機動性將其壓制。

面對實力強勁的殲 -16 ,美軍若想在空中對抗中占據優勢,唯有祭出王牌—— F-22A 隱形戰鬥機。作為第五代戰機的代表作, F-22A 的綜合戰鬥力遠超蘇 -35S 和殲 -16 等四代機。盡管蘇 -35S 和殲 -16 並非毫無還手之力,但在面對五代機時,依然處於劣勢。畢竟,五代機天生就擁有著壓制四代機的使命,而其強大的隱身效能,更是四代機難以逾越的鴻溝。

F-22A 戰機透過菱形機頭、梯形機身、翼身融合、 V 形垂尾以及機翼前後外緣平行等一系列隱身設計,將主要雷達反射方向控制在四個有限的角度內,使其在大多數方向上難以被雷達探測到。即使是在這四個主要反射方向上,強烈的反射訊號也容易被雷達誤判為故障,從而實作「隱身」的目的。

除了巧妙的機身設計,隱身塗料、發動機紅外抑制以及彈倉內建掛彈等技術的套用,也使得 F-22A 戰機在各個方向,包括尾部都難以被有效探測和釘選。與此同時, F-22A 自身還擁有強大的戰場態勢感知能力,能夠在遠距離上釘選四代機,即使在近距離格鬥中,也能憑借 F-119 發動機獨特的二維向量技術和強大的推力,以及超音速狀態下的機動能力,在與四代機對抗中占據上風。

面對美軍亮出的 「王牌」,中俄也並非束手無策。作為回應,中俄完全可以派出自己的王牌——殲 -20 和蘇 -57 戰機,與之展開較量。

-20 戰機作為中國自主研發的第五代隱形戰機,其綜合效能已經可以與 F-22A 相媲美。與 F-22A 相比,殲 -20 不僅擁有毫不遜色的隱身效能,更在超音速效能和戰場態勢感知能力方面更勝一籌。

值得一提的是,受限於早期研發時間的限制, F-22A 戰機並未配備三面式相控陣雷達、機翼外緣雷達副天線、 EOST 綜合觀瞄系統以及 EODAS 合成孔徑系統等一系列先進電子器材。而這些先進器材,在殲 -20 戰機上卻都有所體現。

這意味著,在遠距離空戰中,殲 -20 憑借更強大的探測能力,能夠更早發現並釘選 F-22A 。而在武器掛載方面,殲 -20 所裝備的 PL-15 空空導彈,也擁有比 AIM-120C/D 更遠的射程優勢。此外,殲 -20 的擡式布局、大邊條 + 中距耦合鴨翼以及全動垂尾等特殊氣動設計,也賦予了其比 F-22A 更加出色的機動效能。

當然,俄羅斯的蘇 -57 戰機雖然在整體效能上與 F-22A 和殲 -20 存在一定差距,但壓制日本的 F-35 戰機依然綽綽有餘。

中俄此次聯合巡航行動,不僅向世界展示了兩國空軍的強大實力和密切合作關系,更將美日的空中力量逼至不得不亮出 「底牌」的境地。未來,隨著中俄兩國空軍實力的不斷增強,以及新型戰機的不斷服役,亞太地區的天空將不再是美日一家獨大的局面。