在俄烏戰場的激烈交鋒中，恰索夫亞爾這座小城成為了雙方爭奪的焦點。今年，恰索夫亞爾無疑是戰場上最難啃的一塊硬骨頭。隨著巴哈莫特失守，恰索夫亞爾成了烏軍東南面的最後一道防線。
烏軍在這座城市的地下挖了無數坑道，即使表面陣地被俄軍攻占，他們仍然可以透過這些地下通道向前線增兵，並伺機奪回陣地。因此，恰索夫亞爾被稱為頓巴斯的「上甘嶺」，俄軍在這裏遭遇了前所未有的艱難戰鬥。
12月28日，俄羅斯媒體報道稱，俄軍抓住了一個防禦漏洞，突然向恰索夫亞爾火車站發起突襲。經過激烈的戰鬥，俄軍成功占領了這個火車站，並控制了周邊的部份地區。這一勝利對俄軍來說意義重大，因為它不僅切斷了烏軍的補給線，還為下一步進攻提供了戰略優勢。
從軍事地理的角度來看，恰索夫亞爾是托列茨克、恰索夫亞爾和雙子城這個烏軍大堡壘區的戰略制高點。恰索夫亞爾北面有一條山脊，拱衛著山谷中的雙子城。只要烏軍還在恰索夫亞爾，俄軍就很難對雙子城構成現實威脅。如果俄軍控制了恰索夫亞爾，他們就可以向北推進到明基夫卡一線，占領整個山脊，從而取得對雙子城的高度優勢。屆時，處在山谷中的雙子城烏軍將只能被動挨打，難以長期堅守。
早在巴哈莫特失守之前，烏軍就已經意識到恰索夫亞爾的重要性，並開始在這裏進行大規模建設，修築了大量的坑道和其他防禦工事。這使得恰索夫亞爾的防禦異常堅固，俄軍每前進一步都付出了巨大的代價。運河將恰索夫亞爾一分為二，俄軍必須先攻下運河以東的高地，然後才能越過運河，進入主城區。
4月2日，俄軍突擊隊從巴哈莫特西郊沿O0506公路一路狂奔6公裏，攻入恰索夫亞爾在運河東側的城區，並占領了諾維微區澤萊納街的一些烏軍陣地。烏軍第67旅負責防守這個方向，但該旅指揮官為了保存實力，將沒有作戰經驗的新兵放在了第一線。結果，這些新兵一觸即潰，將陣地拱手讓給了俄軍。盡管烏軍很快發現了這個防禦漏洞，但為時已晚。隨後，兩軍在諾維微區和卡納爾微區的外圍展開了激烈的攻防戰，俄軍最終穩住了陣腳，成功守住了高地。
接下來，俄軍必須攻下運河以東的諾維和卡納爾兩個微區，以此為前進基地，為越過運河創造條件。這兩個微區總面積不到一平方公裏，但俄烏兩軍在此爭奪了80多天，直到所有建築全部被摧毀，烏軍才撤到運河以西。烏軍的頑強抵抗可見一斑。
第三關，俄軍必須越過運河，才有可能攻擊恰索夫亞爾的主城區。早在圍攻運河以東兩個微區時，就有小股俄軍向運河以西的烏軍陣地滲透，但因後勤補給無法跟上而不得不撤退。後來，俄軍透過地道從恰索夫亞爾北面卡利尼納村一線的運河下方滲透到運河西岸，並建立了一個強大的橋頭堡。恰索夫亞爾南翼的俄軍，在攻下伊萬諾夫斯基村後，也成功越過了運河，並在斯圖普基村一帶深入運河西岸邊超過一公裏。兩個橋頭堡的建立，迫使烏軍分兵防禦，導致俄軍趁虛而入，突破了恰索夫亞爾以東的運河河段，在中心城區西部建立了一個橋頭堡。
到11月上旬，經過無數次反復，俄軍終於全面突破了烏軍的運河防線。至此，恰索夫亞爾之戰終於進入高潮階段，俄軍對恰索夫亞爾的中心城區展開全面進攻。恰索夫亞爾中心城區很小，最多不到6平方公裏，缺乏回旋余地，烏軍的核心防禦陣地為城區中部的大型耐火材料廠。一旦這個陣地被包圍，恰索夫亞爾之戰也就結束了。
12月28日，俄軍在恰索夫亞爾市內沿鐵路向西推進，經過激烈戰鬥，於12月30日占領了火車站及其周邊地區。如果這個報道準確，那麽俄軍離恰索夫亞爾市郊的最近距離只有400米，這意味著俄軍即將打穿恰索夫亞爾。占領火車站會產生一個重大後果，那就是會切斷雙子城對恰索夫亞爾耐火材料廠的補給。這樣一來，烏軍的麻煩就大了。
烏軍必然會利用事先挖好的坑道進行殊死反擊。如果烏軍反擊得手，他們暫時仍然可以從雙子城獲得補給，烏軍在耐火材料廠的防守可以繼續堅持下去。但如果烏軍反擊失敗，雙子城方向的補給被切斷，耐火材料廠被俄軍三麪包圍，恰索夫亞爾戰役可能很快就結束了。
從目前戰場形勢的發展趨勢看，由於俄軍在兵力和火力上占有絕對優勢，恰索夫亞爾的失守似乎已不可避免。這場戰鬥不僅是軍事上的較量，更是意誌和決心的考驗。無論是俄軍還是烏軍，都在為自己的目標拼盡全力。恰索夫亞爾的命運如何，仍需拭目以待。
恰索夫亞爾之戰不僅是俄烏沖突的一部份，更是一個縮影，反映了現代戰爭的復雜性和殘酷性。每一個士兵的背後都有家庭和故事，每一片土地都承載著歷史和記憶。在這個充滿不確定性的時代，我們希望和平早日到來，戰火不再蔓延。
