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攻不了守不住,在西藏上空被印度空軍,欺負了近40年的中國空軍

2025-01-16軍情

很難想象,率先造出了「六代機」,多次引領世界航空業發展的中國空軍, 曾在近40年的時間裏, 都被印度空軍「欺負」。

曾經的中國空軍

尤其是在進入了80年代以後,憑借著新接手的幻影系列戰機,以及傳統的俄系先進裝備,印度軍隊空前膨脹,視中國西部如「無人之境」,僅高空偵察便已有近百次之多。

如此囂張的氣焰,直到1998年以後,才宣告結束,中國突飛猛進的實力, 徹底宣告了中印兩國航空力量對比的王車易位。

印度空軍的幻影2000

六十年代開始落後

其實, 印度空軍並不是一開始便領先中國的。

1954年,當中國新生產出自己的第一架軍用飛機的時候,印度手中還只有從殖民地英軍手中接手的 若幹老舊機型。

初教5

但1962年爆發的中印戰爭卻徹底改變了這一切,在這場被印度稱為瓦弄之戰的邊境小規模戰爭當中,印度軍隊很快就遭受了淪陷性的打擊 甚至該國的王牌部隊第七旅還付出了旅長被俘的代價。

意識到陸戰不是中國的對手,印度 將自己的目光投入到了空中。

中印戰爭爆發時,因為高原地區部署空軍作戰力量不利, 中國並沒有動用空軍

誌願軍時代的空軍部隊

可沒想到,空軍的作戰缺席卻讓印度得出了中國空軍作戰力量較弱的結論。因此,印度認為有必要增加空軍方面的投入, 以建立自己對於中國的優勢。

很快印度就開始了自己在空軍領域的「暴兵」,他們揮舞著支票買買買,一躍成為了國際軍貿市場上有名的「財神爺」,當上了各大武器制造國的座上貴賓。

印度習慣透過買買買解決問題

尤其是和印度關系密切且和中國鬧翻的蘇聯,更是在嗅到了商機的同時 ,看到了遏制中國發展的一條捷徑。

因此,大量蘇聯生產的先進戰機如同自來水公司供水一般,源源不斷地流入到了印度空軍的倉庫,印度也得以憑借這些戰機建立了 針對中國空軍的巨大優勢。

印度與蘇聯關系密切

六七十年代, 印度利用戰機裝備的米格-21戰鬥機和蘇-7戰鬥轟炸機屢次侵入中國領空 。中國對此憤恨不平,但當時中國老舊的殲-6和殲-7戰機面對印度空軍先進的蘇制戰機 一直無能為力。

中國想要升級換代自己的戰機,但由於當時已經和美蘇兩大超級大國徹底鬧翻,在國際上已被「孤立」,難以引進更先進的技術、參考更先進的裝備。

因此,只能在中印邊境的軍備競賽中 被印度人拋在腦後。

印度的米格戰機

八十年代的進一步惡化

時間到了1978年,中美兩國開始了自己的建交,中國空軍也看到了加強國際合作、 追趕上印度的曙光。

伴隨著中美蜜月期的起步,中國引進了英美法等西方國家大量的武器裝備,但在至關緊要的航空事業領域,出於保密方面的考慮, 西方對中國提供的幫助依舊有所保留, 不足以彌補當時中印兩軍的差距。

中美蜜月期,中國引進了大量美國武器

相反,蘇聯卻因為中國與美國之間的密切合作開始加緊武裝印度。

先進的蘇-7型戰鬥轟炸機、效能優異的米格-23BN戰鬥轟炸機和米格-23Mφ型戰鬥機都在這一時刻被引進到印度軍中,成為了印度空軍作戰的 中流砥柱。

印度軍隊的米格系戰機

1982年的時候,情況進一步惡化。印度再次在國際軍貿市場上豪擲重金,引進了法國生產的 幻影-2000H 型戰鬥機。

這款戰機是當時第三代戰機中的佼佼者,它獨特的無尾三角翼氣動布局具有機動性強、超音速阻力小、結構強度大、大迎角時的抖振小等特點,再搭配最大推力95千牛的M53發動機,最大速度可以達到2.2馬赫,讓當時中印兩國其他的幾乎所有的戰鬥機都 望塵莫及。

幻影2000的效能十分出色

幻影2000最大航程可達3350千米(一說3800公裏,一說3335公裏),作戰半徑(帶副油箱)為700千米,足以覆蓋整個青藏高原不說,連周遭的四川與雲南都可以成為印度空軍的活動範圍。

再加上機載射控雷達探測距離達129千米,搭配裝備的帶兩枚R530中距和兩枚R550近距空對空導彈,可同時跟蹤多個目標並攻擊其中的部份目標,超視距作戰出色,這樣出色的戰鬥效能足以對當時中國所有的戰機形成 降維打擊。

幻影2000

中國空軍深知,在空戰領域出現了這樣的降維打擊就意味著 一邊倒的「屠殺」

同樣是在1982年,以色列和敘利亞之間爆發了著名的貝卡谷地之戰。以色列空軍靠著先進戰機形成的代差優勢對敘利亞形成了降維打擊,直接打出了82:0(一說84:0)的逆天戰績,這就是最好的案例。

貝卡谷地之戰證明了代差的可怕

九十年代的逆襲

因此,中國必須要擁有和幻影2000同樣效能的先進戰機。

帶著這樣的想法,中國和法國開始了接觸,也要求引進這款戰機。

但因為法國人之前已經在印度人那邊賺足了錢,面對中國自然也是獅子大開口。雙方徹底不歡而散,中國引進新戰機的計劃 徹底落了空。

幻影2000

可沒想到,正是這一落空卻讓蘇聯人看到了機會。蘇聯當時正值國家經濟困難時期, 急需對外出售軍火以彌補自身財政。

此時的他們不僅已經無力遏制中國,甚至還將中國視為了下一個「財神爺」, 覺得可以透過向中國出售武器的方式獲得更多的財源。

最終,中國與蘇聯簽訂了協定,引進了蘇聯最新的蘇-27戰機, 並順帶著引進了生產線以及相關技術。

蘇27戰鬥機

雖然因為後來的蘇聯解體和俄羅斯工業退步,這批戰機直到1992年時才徹底來到中國,後續形成戰鬥力已經到了更久以後。

但正是因為中國引進的這批先進戰機及其先進技術還是給了中國空軍的 騰飛添上了翅膀。

等到1998年時,中印兩國空軍徹底完成了 王車易位。

中國的領空再也不是印度軍隊想來就來、想走就走的「後花園」。

而多年以後,印度空軍還在想辦法「買買買」,可中國卻憑借超強的航空實力一舉反超俄羅斯,緊緊追趕美國之時,中國空軍已經成為了印度 可望不可即 的存在。

參考資料:

1、觀察者網【印度空軍參謀長:中國在西藏的空軍有全年作戰能力,我們關系友好】

2、中國軍網【解讀印度空軍歷史與發展戰略:已建航空航天大隊】

3、觀察者網【印度第二批「陣風」戰鬥機到貨】