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俄羅斯引以為傲的第五代戰機，首戰就被摧毀？
相信近期類似大家看得不少，只不過相信所有人內心都有疑問。這究竟是烏克蘭在自吹自擂，還是俄式戰機真的已經跌落神壇，徹底沒有優勢了？
各方勢力都很重視第五代戰機
戰火無情，打到後面其實就是比誰更能燒錢 。這不，烏克蘭在前幾個月就公開宣布，他們居然把 俄式第五代戰機都炸了 ，而如果此事屬實，該架戰機可能是 世界上第一架被摧毀的五代戰機。
據報道，就在2024年6月8日，距離兩國沖突580公裏之外的一處機場內，其實本來還好好停放著一架戰機。可到了第二天，烏克蘭方面再放出圖片時，該戰機已然是遭到了定點摧毀。
並且，該戰機 甚至都沒有來得及起飛 ，根據烏官方給出的報道，這架飛機居然還不是什麽便宜貨，而是 代表俄羅斯 最強 空中力量的蘇-57。
要知道，就算是當下， 俄羅斯也並沒有將此類戰機進行大規模的列裝 ，所以如果這真是蘇-57的話，那俄方蒙受的損失確實是有點太大了。
只不過，俄官方並沒有對此事進行回應，倒是有些商業媒體回應稱， 戰機 並非烏方摧毀 的， 而是俄方擊落烏方無人機時， 小飛機掉下來砸到戰機導致的。
當然了，事實到底如何我們是不得而知的，可我們能夠看得出來的是，兩國都對第五代戰機十分關註。
由此說來，俄羅斯的第五代戰機蘇-57，到底經歷了怎樣的艱難研發史，才最終被搞出來了的呢？
蘇-57起初的名字應該是T-50， 該戰機主要由俄羅斯蘇霍伊公司動工研制，早在2010年時，該戰機就進行了首飛測試。
雖然說當時的戰機，就已經在隱身效能、機動性方面有著非常優越的表現了，但實際上， 離俄式第五代戰機的要求，還是差了點。
直至2017年，又經過一大輪測試的T-50才被俄方認可，而同年12月，戰機便結束了第一階段的測試。根據俄官方媒體稱，T-50最終將改名為蘇-57，並於2019年進行小規模制造。
說起來，其實 上世紀80年代，俄羅斯就已經提出了第五代戰機的概念 ，但由於資金沒有得到及時的供應，本應是初架五代戰機的米格-1.44也是沒成功出場就直接在生產線上夭折了。
後續俄方又研發的蘇-47「金雕」，雖然在效能上實作了極大的突破，但實際的表現也是很難與同期的F-22相提並論的，因而其只能算是一架優秀的四代戰機而已。
然而，這些失敗的經歷，恰好為俄羅斯積累了足夠的實驗數據與經驗，最終，俄方還是在進入新世紀之後，成功搞出了令世界矚目的第五代戰機，從此，也正式打破了美國對五代戰機的壟斷態勢。
其實從這點就可以看出來，五代戰機的橫空出世本身就是極其引人關註的，另外，這類戰機也並非哪個國家都有資格研發，到最後， 能夠成功搞出五代戰機的國家，實際上寥寥無幾 。
中國的全新戰機實作了對俄方的反超
美國與俄羅斯軍事工業的強大是眾人皆知的，但即使是在這種情況下，我們也不甘落於人後。經過多年的發展，中國的軍事航空領域其實也實作了厚積薄發，早有了超越俄羅斯的機會。
據了解，中國正式開始與空軍強國掰腕子的時候，應該是2018年，當年，咱們國家的 殲-10B首次登上了珠海航展。 而根據咱們自己的介紹，該架戰機上搭載的居然是向量發動機。
眾所周知，發動機是一切工業化器材的心臟，而殲-10B在全新心臟的帶動下，甚至也能做出「大迎角360度滾轉」「落葉飄」等一系列高難度飛行動作了。
你知道嗎，這種飛行動作的成功，其實也從側面展示了， 中國的戰機在氣動效能、進發匹配特性上已經追上了世界強國。
與此同時，就像是俄羅斯的五代戰機，是靠技術堆疊出來的那樣，中國的最新代戰機殲-20，其實也是靠著一項項的技術突破，才最終被搞出來了。
時至今日， 殲-20 已經陪伴我們走過了13個年頭了，而作為 中國最強隱身戰機的代表 ，殲-20在隱身效能、機動性以及態勢感知能力上，實際上都是能與美國的F-22、F-35，俄羅斯的蘇-57相媲美的。
只不過，可能光說咱們的崛起，還無法讓他人了解我們空軍力量以及工業能力的強大。其實，咱們的強大是體現在細節上的，而主要能體現的地方，就在於對戰機的維護上。
實際上很多人都不了解， 比制造戰機更燒錢的，其實是對戰機的日常維護。 以美國的F-22戰機為例，這架戰機的維護成本，居然已經高達使用成本的66%以上了。
雖然F-22是美國的當家戰機，但每年過年關時，戰機的各項檢查卻總有不合格的地方。並且其作為美國第一架五代戰機，本身也是在修修補補中完善的。
據了解，2005年就開始服役的它，直至2012年才完全解決了供氧問題，而就算是這麽先進的戰機，在2020年時，居然還能被飛行員搞出來墜毀事件。
此外，就在2019年的某次美國航空展上，咱們也能發現， F-22的隱身塗層居然有龜裂的跡象 ，機身也存在眾多銹跡斑斑的區域。要知道，隱身戰機之所以能隱身，靠的就是高精尖的隱身塗料。
由此可見，美國要不就是對F-22不上心，要不就是 維護F-22的成本過於高昂，他們已經無力好好修補了。
而這種情況，其實在俄羅斯這裏也體現的淋漓盡致，要不然，俄方也不會 把自家的戰機就這麽公然的停放在機場內，任其遭受風吹雨打。
如果不是俄方沒有將自家戰機進行完全的掩蓋，烏方也沒可能第一天發現，第二天就直接精準摧毀了。甚至於說，該戰機還不是在飛行過程中被擊落的，在機場被摧毀，簡直就是服役戰機的悲哀。
而與美俄相比，咱們平時想多見一眼殲-20都沒那麽容易，可見中國對全新戰機的寶貝程度達到了何種地步。因而 僅從對戰機的維護態度上，其實就可以證明中國的航空工業實力，已經遠遠超過了俄羅斯。
美俄兩國對戰機維護不上心
美俄兩國真的不想積極維護全新戰機嗎？當然不是的，其主要原因還是因為各家都有難念的經， 美國苦於吃奶的孩子太多，俄羅斯苦於巧婦難為無米之炊。
數據顯示，2023年美國的軍費支出高達9160億美元，占比全球支出的37%左右。按理說，美國完全有資本去對各式戰機進行日常維護的，那麽他們的F-22為何還會出現銹跡呢？
原來，軍事力量的體現不能只依靠某個單一領域，美國軍事強國的稱號，來自於其龐大的海陸空三軍體系。而 美國可是每年都得花大價錢，去養著自家的11艘航空母艦。
要知道，航空母艦本身的維護成本與出行成本，都是戰機無法比擬的，更別說戰機基本上都是往外賣的，航空母艦是沒事就要開出去的了。
一前一後的對比之下， 美國自然要把大部份軍費支出，都花在海軍的建設上了， 此外，再加上美國對新式陸軍裝備的研發專案的增加，最終落在戰機維護上的錢當然會少之又少了。
而與美國境況不同的是，俄羅斯雖然本身的武器裝備樣式不如美國，但是軍費的支出總額也是沒有美國高的。
因此，俄羅斯並非故意想把戰機露天停放在戰火前線的機場之內，而是真的荷包空空，無力進行額外的戰機維護了。
只不過，俄羅斯今年也發現了自家在沖突之中的不足。這不，俄羅斯最近就送出了一項預案，具體來說，就是說他們 希望在2025年時，將軍費支出增加到1450億美元。
這與2023年的支出相比，可是直接增加了30%，由此可見，俄羅斯已經不想再在軍事方面過苦日子了。而在俄羅斯軍費增加的情況之下，其軍方自然要對昂貴的戰機，以及其他武器進行更好的維護了。
然而，這些事兒到底其實都是後話了。當下，與美俄焦頭爛額不同的，相信也就只有中國了。
首先， 中國可是愛好和平與發展的國家，不願直接參與到任何沖突中 ，相比於戰火，我們更願意帶著合作發展的方案與外界進行交流。正因如此，中國2023年的本地生產總值1260582億元。
與此同時， 中國在2023年的軍費支出也是達到了1.58萬億元， 雖然我們愛好和平，但只有擁有更強大的實力，才能讓其他國家心甘情願的與我們平等交流。
歷史早就告訴過我們， 落後就要挨打。 現如今，國家經濟強盛、軍事實力不容小覷，同時工業化不斷精進的中國，超過俄羅斯的軍工水平其實是板上釘釘的事情了。
在這種情況下，中國如果還是不如俄羅斯的話，才反而是一件說不清道不明的怪事兒。
資訊來源：
百度百科
澎湃新聞2024-06-10烏克蘭宣布摧毀蘇-57戰機，俄方回應！
澎湃新聞 2022-10-01空軍發言人首提「中國第五代戰機殲-20」！
解放軍報2024-10-17 俄羅斯增加國防預算的多重考量
