五代機得飛起來，全靠航空發動機這玩意兒。美國、俄羅斯、中國這三個航空強國，都有自己的五代機，當然也有各自的發動機。看看發動機能用多久，就能看出這三家技術到底差多少。咱們國家搞航空發動機起步比美俄晚，那中國五代機的發動機怎麽樣呢？
美軍五代機發動機，能用八千小時。 這意味著，一架戰機的心臟，能連續工作很長時間，大大提升了飛機的可靠性和作戰效率。 想想看，這相當於連續飛行好幾個月不停歇！ 對空軍來說，這意味著更低的維護成本，更強的持續作戰能力，在戰場上能更持久地保持優勢。
美國二十一世紀初就研制出第五代航空發動機，主要是F135和合作開發的F136，這兩種發動機是F22「猛禽」和F35系列隱身戰機的核心動力。F35還發展出垂直起降型和海軍型等不同版本。第五代戰機效能大幅提升，戰鬥力、航程、隱身效能、速度和反應速度都有顯著進步。
五代機發動機壽命大幅提升，比如美國F-22的F119-PW-100渦扇發動機，就能用8000小時。這發動機讓F-22能隱身作戰，還能執行轟炸、突襲，甚至遠端奔襲。F-22是全球首款五代隱身戰機，靠著這強勁的發動機，速度能超過2.2馬赫，直接奠定了五代機的標準。
美國是航空發動機領域的巨頭，他們造的發動機技術先進，優勢明顯，競爭力超強。比如F22戰鬥機的發動機，能穩定飛14年才大修，這說明美國航發技術世界領先，實力雄厚。
俄羅斯第五代戰鬥機的發動機，能用4000小時。 這意味著，這玩意兒的使用壽命，也就4000個飛行小時。 這對於一款先進戰機來說， 不算太長。 跟美國同級別的發動機比， 還有不小的差距。
俄羅斯蘇-57是他們家第一款隱身戰機，標誌著俄羅斯在隱身技術上取得突破。西方國家雖然不認它為五代機，但俄羅斯自己攻克了航空技術難關，特別是解決了復雜的電子系統難題。蘇-57的隱身效能確實被西方批評，但俄羅斯的隱身戰機制造能力在不斷提高，未來會繼續努力趕超世界先進水平。
蘇-57戰鬥機用的是AL-41F-1發動機。這發動機壽命跟美國同類發動機比，差得不少，平均也就飛4000小時。要是高強度飛行，或者保養跟不上，壽命還會縮水，可能只能飛3000小時。
蘇-57戰機靠這款發動機，能輕松帶起35噸的重量起飛，時速能飆到2600公裏，一次能攜帶6噸左右的彈藥，續航裏程達5500公裏。升級後的AL-41F-1-117S發動機，載彈量更上一層樓，能達到10噸。雖然西方拿美國的標準衡量，覺得蘇-57頂多算四代機，但俄羅斯自己對這架國產五代機很滿意。當然，發動機壽命短這老毛病，還是蘇聯航空工業的通病，不過俄羅斯還在想辦法改進。
中國五代戰機發動機，能用4000小時。 這意味著啥？ 這意味著咱們的發動機技術，已經相當成熟了，能長時間穩定可靠地工作。 這對於高強度作戰任務來說，太重要了！ 想想看，4000小時能打多少仗？ 比以前強太多了！
殲-20，咱們自己研發的第一款五代機，是空戰尖兵。它用兩台發動機，飛行更安全，續航能力也更強。以前用的渦扇-10B發動機，推力14噸，能用2000小時，這解決了咱們隱形戰機發動機的大難題，也讓我們不用再依賴西方，國產發動機終於有戲了，真是打下了堅實的基礎。
國產發動機雖然比西方國家落後，但咱們的續航能力和作戰速度都不差。 以後還會不斷研發新型發動機，發動機整體水平也會越來越高。
渦扇-15發動機是咱們五代機，也就是殲-20的專用發動機。它壽命提升到4000小時，效能直逼美軍F-22的發動機，發展速度特別快。這說明咱們的發動機研發和技術更新換代能力，已經讓世界刮目相看了。
殲-20戰鬥機用上了國產發動機，所以咱們自己就能控制生產和改進，這對於中國空軍整體實力的提升，起到了關鍵作用，非常重要。
現在，渦扇-15發動機已經正式對外宣布研制成功了，這能讓殲-20戰機效能更上一層樓。這玩意兒，結構太復雜了，零件多得數不清，想修想保養，那難度可不是一般的大，成本也高得嚇人，必須得有專業的技師，還得有專門的場地才行。
中國航發起步比美俄晚，但發展速度和整體實力驚人，研發潛力巨大。咱們搞航發六七十年了，現在國產發動機已經裝備了所有空軍戰機，這在軍工領域是個奇跡。技術越來越好，經驗數據也越來越豐富，將來還會研制更先進的發動機和戰機，為咱們的空防提供更強硬的保障！
