五代機固然耀眼，但四代機中的佼佼者也同樣引人註目。關於誰是最強四代機，軍迷圈裏一直爭論不休。有人推崇殲 -11D ，認為它青出於藍而勝於藍，是當之無愧的四代機之王。但也有人持不同意見，覺得殲 -16 才是更優選擇，甚至覺得殲 -11D 的定位和殲 -16 有所重疊，最終可能會被取消。
那麽，事實究竟如何？ 殲 -11D ，這款由沈飛研發的重型四代機，承載著「側衛」之名，展現出中國航空工業的雄厚實力。與殲 -16 相比，殲 -11D 更側重於近距離格鬥能力。然而，在未來戰爭中，遠端打擊和超視距作戰將成為主流，近距離格鬥的機會可能會越來越少。
盡管如此，殲
-11D
的綜合效能依然不容小覷。它堪稱中國國產戰機的傑出代表，甚至在某些方面超越了俄羅斯的蘇
-35S
戰機。更重要的是，殲
-11D
還套用了殲
-20
的部份先進技術，例如先進的雷達和電傳飛控系統，以及數碼智能化體系，這些都為其強大的作戰能力奠定了堅實基礎。
從技術角度分析，殲 -16 和殲 -11D 都屬於「側衛」家族，都是效能優異的四代機。殲 -11D 的優勢在於其強大的近距離格鬥能力，例如射程超過 200 公裏的主動雷達制導導彈和紅外格鬥彈，以及國產向量噴管（ TVC ）帶來的超機動性。即使在超視距作戰中，殲 -11D 也能憑借其先進的航電系統和武器系統展現出不俗的戰鬥力。
相比之下，蘇
-35S
雖然也擁有強大的機動效能，但其配備的
PESA
雷達在技術水平上要落後於殲
-11D
的
AESA
雷達。此外，殲
-11D
還采用了吸波塗料等隱身技術，進一步提升了生存能力。
在近距離格鬥中，殲 -11D 的超機動能力和紅外格鬥彈將使其占據明顯優勢。而蘇 -35S 配備的 R-73 格鬥導彈在效能上與紅外格鬥彈相比存在一定差距。 殲 -11D 是一款綜合效能非常均衡的四代機，幾乎沒有明顯的短板。這意味著它在作戰中能夠適應多種任務需求，並有效應對各種復雜情況。
作為中國自主研發的頂尖四代機，殲
-11D
的作戰效能十分出色。它擁有強大的動力系統、先進的航電系統和強大的武器系統，能夠在空戰中占據優勢。其配備的先進有源相控陣雷達能夠快速捕捉和跟蹤目標，為飛行員提供精準的射控資訊。
不僅如此，殲 -11D 還具備一定的隱身能力，能夠在復雜環境下更好地保護自身安全，並伺機對敵方目標發動攻擊。無論是執行防空作戰任務還是對地打擊任務，殲 -11D 都能展現出強大的作戰能力。
然而，盡管殲
-11D
擁有如此出色的效能，中國空軍似乎並沒有將其作為主力戰機進行大規模部署。這又是為什麽呢？
一方面，中國空軍已經裝備了大量的殲 -11 系列戰機，這些戰機與現有的作戰體系和後勤保障體系高度融合。如果要將殲 -11D 大規模投入使用，勢必需要對現有的作戰體系和後勤保障體系進行調整，這將耗費大量的時間和資源。
另一方面，將現役的殲
-11B
戰機升級到殲
-11BG
的技術標準，在成本效益上可能比直接采購新的殲
-11D
戰機更高。
從外觀、尺寸到內部結構和武器配置，殲 -11BG 與殲 -11D 幾乎完全相同。兩者都配備了國產發動機、先進的航電系統以及 AESA 雷達。因此，對於中國空軍而言，選擇更加經濟實惠的殲 -11BG 或許是更加明智的選擇。
隨著五代機的快速發展，以及六代機概念的提出，殲
-11D
是否還有必要進行大規模生產和列裝？
作為殲
-11B
的深度改進型號，殲
-11D
的主要任務是奪取制空權，並為其他作戰力量提供空中掩護。因此，它一直被視為中國版的蘇
-35
戰機。
然而，與蘇 -35 相比，殲 -11D 在航電系統、雷達效能以及武器系統等方面都更勝一籌，堪稱融合了殲 -20 部份技術的低調強者。 事實上，殲 -11D 和殲 -16 在定位和功能上並不沖突。殲 -11D 是一款重型制空戰鬥機，而殲 -16 則是一款多用途戰鬥機，具備電子戰能力，可以與殲 -20 協同作戰。
殲
-16
可以執行遠端打擊任務，攻擊海上艦船和地面目標。這兩款戰機在不同的作戰領域發揮著各自的優勢，相互補充，共同構成了中國空軍強大的作戰力量。正因如此，殲
-11D
才得以繼續發展並重新回到人們的視野中。
