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「阿芙樂爾號巡洋艦」在對馬海戰中的表現

2024-04-30軍情

今天談談巡洋艦「阿芙樂爾」主要探討其參與日俄戰爭中海戰的情況。

那麽,讓我們開始吧!

首先,我們需要指出,「阿芙樂爾」的歷史實際上早在日俄戰爭之前就已經開始了。

1904年10月2日,「阿芙樂爾」與 羅傑斯特文斯基中將 率領的第二太平洋艦隊一同從利巴瓦(現在的列賓(Liepāja),拉脫維亞)出發,前往遠東,前往位於旅順的第一太平洋艦隊。

這是一次確實獨特的航行。

羅傑斯特文斯基 艦隊(在圖表上標為藍線)在220天內穿越了18000海裏。

幾乎整個航行期間,艦隊都沒有進入常規港口,而是在海上直接進行煤炭裝載。

媒體直接存放在艦艇甲板上

在此期間,「阿芙樂爾」創下了新的速度「紀錄」 - 每小時裝載84.8噸煤

在這些艱難和復雜的條件下,巡洋艦的船員表現出色。

"阿芙樂爾"的軍官們。

2號艦隊指揮官、 羅傑斯特文斯基中將

1905年5月14日,日俄戰爭的日本海海戰爆發。

「阿芙樂爾」的模型,展示了該巡洋艦在日俄戰爭海戰期間的情景。

在敵方艦隊出現後,安克維斯特上將的巡洋艦分隊根據司令的訊號向右轉舵,增加速度,從戰列艦隊和艦隊的交火區域撤出。根據戰前司令的意願,巡洋艦分隊獲得了在戰鬥中獨立行動的機會,執行主要任務 - 保護運輸船。

巡洋艦分隊的任務是為艦隊中的慢速運輸船提供掩護。他們無法完全保護俄國的戰列艦,更不用說與敵方戰列艦平等交戰了。

在主力部隊開始戰鬥時,日本 和泉號防護巡洋艦 開始接近俄羅斯艦隊,並向"維拉迪摩·莫洛佐夫"號開火。"奧列格"號和"阿芙樂爾"號為"維拉迪摩·莫洛佐夫"號提供支援,向日本巡洋艦進行了幾發炮擊。然後它們轉向東方,為右側的運輸船提供掩護。" 和泉 "號受到一次命中後很快撤離了戰鬥。

在與日本艦隊的戰鬥中,"阿芙樂爾"號首次受到了損壞:由於幾發炮彈在水中爆炸,導致船體水線以下的幾個位置被擊穿;一枚小口徑炮彈擊中了下層艙室,造成了0.28平方米的孔洞,導致上下艙室被淹沒,船身右傾4度。

一塊透過炮門口射入的碎片使得75毫米火炮失效。一顆120毫米炮彈擊中了前桅桿頂部,但碎片沒有擊中任何人。一枚六英寸炮彈擊中了戰鬥艙室區域,將整個區域籠罩在濃煙中;其碎片幾乎擊毀了前部152毫米火炮的全部炮組。

從14:50開始,對於俄國巡洋艦來說,他們進入了最艱難的戰鬥時期,面臨著交叉火力的壓力。日本艦隊的火力更加準確,距離縮短到了24纜繩。

"阿芙樂爾"號遭到了多次命中:首先,一枚75毫米炮彈擊中了提升器和蒸汽艇,使其失效;接著又一枚相同口徑的炮彈沒有爆炸,被船長A·N·克里沃諾索夫中校扔入了海中。一枚8英寸炮彈擊中了上甲板附近舷板的交接處,摧毀了近2平方米的船體覆蓋,並使兩門75毫米火炮失效。這一命中引發了已準備好的炮彈起火;多虧水手泰梅列夫和列普尼科夫的無私行動,火藥庫的爆炸得以避免。

大約15:00,該巡洋艦被兩枚6英寸炮彈命中,擊中了右舷的前桅桿區域。這些炮彈的碎片使得兩門152毫米火炮的炮組失效,並引發了火焰。

在撲滅火災時,艦上高級軍官、2級艦長A·K·涅博爾辛受傷。他頭部中彈兩次 - 一次是貫通傷,另一次是直接傷及骨頭,手臂和右膝蓋也受了傷,還有兩處三度燒傷。

在15:12,一枚75毫米炮彈擊中了前桅桿之前的梯子。其碎片和梯子的碎片透過觀察口進入了艙室,並在艙室的圓頂上反射,向各個方向散開,傷及了艙室內的所有人員。

暫時失去控制的巡洋艦在一瞬間被舵手查普科夫重新控制。1級艦長葉戈裏耶夫上尉頭部中了致命傷,不久後不幸身亡。最初由高級駕駛員普羅霍羅夫接管指揮艦船,然後由高級軍官涅博爾辛接替他。

1級艦長葉戈裏耶夫,"阿芙樂爾"號巡洋艦的指揮官

大約在下午4點,根據恩克維斯特的訊號,「追隨我」的俄羅斯巡洋艦(「德米泰利·頓斯科伊」,「維拉迪摩·莫洛佐夫」,「斯維特蘭娜」,「阿爾馬茲」,「珍珠」和「翡翠」)再次遭受了敵人的交叉火力:一方面,向他們開火的是接近的「日進」和「春日」號,另一方面則是「代爾瓦」、「烏裏烏」和「托戈-馬拉迪尼」編隊。此時,「阿芙樂爾」號上發現了一枚魚雷,差點選中了巡洋艦。

在這段時間的戰鬥中,「阿芙樂爾」號又受到了幾次命中,主要集中在船頭部位。一枚203毫米炮彈的碎片擊穿了錨鏈,彎曲了錨索,造成了兩個孔洞,導致船頭魚雷發射裝置的艙室被水淹。為了平衡因多次命中水下部位而產生的傾斜,左舷的煤倉被淹沒。另一顆203毫米炮彈在船體下部爆炸,貫穿了船體,穿過10個輕質隔板,在右舷造成了一個大孔。

在戰鬥中,"阿芙樂爾"號的旗幟六次被彈片擊落,但始終被重新升起。到了晚上,它雖然被打得滿是洞,但仍然飄揚在巡洋艦上。

艦船尾旗,已經變成了可憐的碎片,在戰鬥中被擊落了六次,現在又躺在甲板上。當軍官斯塔克匆匆趕來時,他用他那一貫堅定的金屬般的聲音冷靜地命令道:"升旗!升起旗幟!" 但是現在卻並不那麽容易了:所有的繩索都已經斷裂,而旗幟必須以另一種方式(用船員的衣服)升起。在火力覆蓋下,水兵科茲洛夫爬上去升旗。

在下午4點,俄國巡洋艦和整個艦隊一起,與日本艦船進行著平行航行的戰鬥,逐漸向北轉移,然後又轉向東方。到了這個時候,恩克維斯特的艦隊的處境變得絕望,因為敵人的力量得到了增強,加入了加藤將軍的艦隊。大約在下午4:30,俄國戰列艦的隊伍位於日本和俄國巡洋艦之間,這給了後者一些喘息的機會。在下午5:30,戰鬥重新開始,"阿芙樂爾"號受到了幾次命中,主要集中在船尾部位。

其中一枚炮彈的碎片導致了兩名炮手的死亡和14名仆人的傷亡。受傷的普特亞京親王,當時在艦尾炮台附近,盡管失血過多,仍堅持參與戰鬥直到戰鬥結束。當受重傷的中士雅科夫列夫被擡過他所指揮的炮台時,這位年輕的軍官一再說道:「兄弟們,好好瞄準。」

大約在晚上7點,由於黑暗的來臨,炮戰結束了。到這個時候,"阿芙樂爾"號的損失如下:一名軍官和九名水手死亡(此外,五名下級軍官後來因傷死亡);八名軍官和74名水手受傷,傷勢輕重不等。大部份受傷者——57人——是指揮員和炮台服務人員。

戰鬥結束後。

在太陽落山後不久,跟隨著「尼古拉一世」號——接替尼博加托夫親王擔任指揮的海軍少將尼·伊·涅博加托夫的旗艦,艦隊陷入了完全的混亂。開始的水雷襲擊使新指揮官無法組織艦隊;晚上7點後,恩克維斯特海軍少將的分隊,稍微偏左且在主力部隊後方,從裝甲艦上已經看不見了。

從那時起,巡洋艦分隊不得不獨立行動。

恩克維斯特海軍少將,巡洋艦分隊指揮官

隨著夜幕降臨,大量日本驅逐艦出現在戰場上。為了避免被攻擊,巡洋艦上關閉了所有燈光並停止了射擊。然而,俄國艦船經常不得不依靠速度和機動性來躲避魚雷,只在極端情況下開火。

到了晚上10點,除了「奧列格」和「阿芙樂爾」外,和恩克維斯特一起的只剩下了「珍珠」號巡洋艦。俄國巡洋艦試圖向南航行,試圖折返回到海參崴,但每次都遭遇了日本艦船。

恩克維斯特海軍少將決定穿越北韓海峽,向西南航行,希望在途中遇到艦隊。到了5月15日淩晨2點,分隊離開了水雷攻擊區,並將速度降至十節。

夜間,在"阿芙樂爾"上進行了最低限度的損傷修復:小孔用木塞和絨布封堵,大孔則用帶有床墊的板條封住;被淹沒艙室的隔板用支架加固。巡洋艦的醫務人員承擔了大量工作,因為戰鬥後仍留在戰鬥崗位上的傷員需要處理傷口。

據了解,在日俄戰爭中的海戰中,"阿芙樂爾"向敵人發射了303枚152毫米炮彈、1282枚75毫米炮彈和320枚37毫米炮彈。

早上6點,巡洋艦減速至十節,繼續向東南航行。在夜間等待與敵人的遭遇時,船只保持所有鍋爐的運轉,導致煤炭消耗增加,因為管道中的破洞導致煤炭的消耗增加。

"阿芙樂爾"號在日俄戰爭中的幸運命運很大程度上歸功於整個船員的密切配合、持續不斷的機動性和船只的快速航速。因此,特別值得一提的是船員們的默默貢獻,他們在極端惡劣的條件下,幾乎整整一天都沒有停止保持船只的航行。

基於這一點,恩奎斯特將軍決定前往上海補充物資。在正午透過訊號交換後,他攜帶著他的總部轉移到了「阿芙樂爾」號上,因為在指揮官去世後指揮艦只的涅博爾辛上校在戰鬥中也受傷了。由於缺少前桅桿,艦隊指揮官的旗幟被升到了大帆桅桿上,盡管那裏本應該是沙皇的旗幟或者艦隊指揮官的旗幟。在隨後的幾天裏,他們在船上建造了一個臨時的旗桿,安裝在前桅桿上。

直到下午3點,船員們都在整頓他們的船只:將各種碎片和彈殼拋入海中,堵塞彈孔,清洗被鮮血和火焰染汙的甲板和上層建築。

3點55分,14名在戰鬥中陣亡的水手的屍體被投入大海;指揮官的屍體則被安放在風帆底座上,並決定在岸邊埋葬。在莊嚴的儀式後,巡洋艦以8節的航速繼續航行。

在5月16日早上與前往上海的「斯維爾」輪會合後,海軍上將決定與巡洋艦一起前往馬尼拉,那裏「斯維爾」輪將派遣煤船。在隨後的幾天裏,巡洋艦以8節的速度向目的地航行;「阿芙樂爾」號上的修復工作仍在進行中。

5月20日,艦隊前往蘇阿爾尋找煤炭,但據派往海岸偵察的水手們報告,這個菲律賓港口已經被廢棄了。

5月21日,他們下葬了「阿芙樂爾」號的指揮官,但未能保存他的屍體:中午時分,隨著七響禮炮的鳴響,埃戈列夫的棺材被放入海中。

兩小時後,軍艦之間的無線電通訊變得清晰起來,不久後,海平線上出現了一支艦隊,它們正沿著相反的航線航行。炮管立即被裝填並對準了假想的敵人;俄羅斯巡洋艦處於戰鬥警戒狀態。從桅桿上傳來的報告稱,這些船只不像日本船只,而丹中尉確認它們是美國艦隊的兩艘戰列艦和三艘巡洋艦。由於「阿芙樂爾」號上沒有禮炮,俄方不得不用實彈進行了15響禮炮。美國艦隊在交匯後轉向反向航線,跟隨俄艦隊。幾個小時後,俄羅斯艦隊在美國艦隊的護送下抵達馬尼拉,並在晚上八點在那裏拋錨。

第二天,恩奎斯特和特蘭海軍上將進行了會面。在會上,決定任命一個特別委員會來檢查俄羅斯巡洋艦的損壞並確定修復時間。

根據高級水雷官員斯塔克中尉的證詞,"阿芙樂爾"在戰鬥中遭到了18次中小口徑炮彈的擊中。

巡洋艦的主要損壞:

  • 右舷方向的氣動門被碎片擊毀;錨鏈受損;錨不能被放下。

  • 從氣動門到上甲板,在距離水線1米的位置有兩個面積為0.18平方米的洞和10-15個小孔;兩個桅索變形。

  • 在前雷區的一個艙室,右錨的固定被損壞,幾個鉚釘被擊碎。

  • 在右舷第71條橫桿處爆炸的炮彈在彈藥甲板的接縫處造成了一個大洞和長達3.7米的裂縫;兩個橫桿彎曲。

  • 在第40條橫桿處有一個裂縫和5個洞。

  • 在第二個煤倉有十多個小洞。

  • 在左舷第65條橫桿處有三個洞;行走桅桿上的樓梯被打碎。

  • 在第47條橫桿處的甲板上有一個面積為0.45平方米的洞。

  • 煙囪受到了多處損壞,其中最大的是前煙囪上的一個面積為3.7平方米的洞;由於一個大洞,中間的煙囪向前傾斜。

  • 所有巡洋艦的小艇、救生艇和木船被彈片打得稀爛,通風管道也是如此。

  • "阿芙樂爾"的前桅遭受了三次擊中:第一次破壞了前桅和前桅的風帆桅;第二次擊中了桅桿的三分之一;第三次擊中了桅桿的頂部,造成了一個裂縫。

  • 巡洋艦的火炮遭受了嚴重損壞:除了一個以外,所有的75毫米火炮都受到了損壞,其中五個最終報廢。右舷尾部的152毫米火炮變得無法使用,右舷尾部甲板上的一個37毫米火炮被整個器材擊落。

  • 馬桅的測距站被摧毀;右舷尾部的探照燈被擊落。唯一的巴拉和斯特魯德測距儀被摔壞。

  • 在馬尼拉對"阿芙樂爾"進行檢查後,美國委員會確定,為了安全繼續航行,需要對其進行30天的修理。

    駐紮在馬尼拉。

    1905年5月26日,艦隊的船員簽署了不參與軍事行動的聲明,1905年5月27日,船員們的戰爭結束了。

    1905年8月23日,俄羅斯和日本在美國簽署了樸茨茅夫和約,等待批準後,俄羅斯艦隊開始準備返回祖國。

    1905年10月15日,"阿芙樂爾"與其他俄羅斯艦船一起離開馬尼拉,啟程返回祖國。

    但這已經是另一個故事了...