老美與日韓合作造船為哪般?
在全球軍事格局的深刻變化中，特別是隨著中國造船業的迅速崛起，美國海軍正面臨前所未有的壓力。為了應對這一挑戰，美國不僅加大了對本土造船業的投資，還積極尋求與盟友的合作，以重振其造船業並滿足海軍日益增長的需求。在這一背景下，日韓兩國成為了美國 的 重要合作物件 。
近期，美媒紛紛報道，美國正著手與日本及南韓的造船企業攜手，旨在透過低成本造船策略，以應對中國造船業的強勁競爭。不過，這其實凸顯了美國造船業多年累積的深層次問題。
美國造船業衰敗與尋求合作的背後
首先我們要知道，目前美國攻擊潛艇艦隊中約有三分之一處於停用狀態，維修工作更是滯後了20年。其根本原因是在上世紀80年代，美國取消了對造船業的大部份補貼，因為這一做法與當時列根政府所奉行的自由市場經濟背道而馳。另一重要因素便是行業整合，美國減少了對技術、工廠器材和工人培訓等方面的投資，所以導致美國造船廠的競爭力和產能全面下降。
不難看出，美國現在包括造船業在內的制造業已經呈現出了「空心化」態勢，所以美國想要重新開機生產線，就要拉上「小弟們」來助陣。
但是呢，根據美國法律規定，美國軍艦必須在國內建造。也就是說維修的時候美國可以把船只開到日韓家門口，但是想要合作造船，日韓必須要在美國本土建廠投資。由此可知，所謂的「低成本」，無非就是花日韓的錢，用日韓的人，造自己的船。
是不是聽起來諷刺之極！有訊息稱，美國海軍4萬噸級的後勤支援艦「沃利·施艾拉」號已經進入韓華海洋的巨濟造船廠進行維修，並且韓華早在今年6月又花費了1億美元收購了美國費城造船廠。
好一招「借雞生蛋」，妥妥的兩位「小弟」即將變「奴隸」。
此時日韓心中肯定認為，美國主動去找他們合作，是技術上大哥的認可，同時也能借美國之勢，提升一番國際口碑。
這不，韓媒把此次艦艇維修描述為「最高級別」的船廠維修業務，聲稱「只有原制造商或值得信賴的企業才能承接這樣的業務」，話裏話外透露出與美方達成合作的興奮之情。
怕是在美國人心裏此時只是想日韓趕緊的把錢投過來，趕緊把船廠建好，趕緊把生銹的艦艇恢復戰鬥力罷了。
在外界看來，以日韓目前的技術來說，最多也只能做做基本的培訓以及軍艦養護維護工作，想要提升美國造船產能，壓根就是不現實的行為。
美戰略部署與日韓扮演的角色
其次，眾所周知，之所以美國可以實作全球的戰略部署，除了遍布的美軍基地，其很大程度上依賴一眾的航母戰鬥群。但是，隨著美國航母服役時間長，維護成本增加，後續新建航母又不能及時補充，美國的全球戰略勢必會受到影響。
這從最近這段時間美軍的部署可以看得出來。之前，美軍在西太地區都部署有航母戰鬥群，但隨著中東戰事緊張，加上部份航母需要返港維護，美軍不得不將原本在西太部署的航母調往中東，導致出現了西太地區的戰略真空。為了彌補，美國把日本推向了前台，由日本出雲號準航母做為指揮艦，領銜五國軍演。
就在今天，日本「漣」號驅逐艦就帶著澳洲「悉尼」號驅逐艦和紐西蘭「奧特亞羅瓦」號補給艦過航台灣海峽。這既是美國針對中國海軍力量的一種所謂「戰略威懾」，也讓我們看到美國正在努力培育「代理人」來圍堵中國，一個個的「傀儡」正成為美國的「反華先鋒」。
除此之外，【日經亞洲】報道稱美國「普雷布爾」號驅逐艦，於22日從美國聖地牙哥出發前往日本橫須賀海軍基地。據悉，「普雷布爾」號是美國唯一一艘裝備高能激光武器的艦艇，並且整合了光學眩目器和監視系統（HELIOS），可用於擊落無人機和導彈。艦載激光器或定向能武器有望在美國未來的戰爭中發揮「關鍵作用」，尤其可用於對抗無人機群和反艦導彈。
不難看出，美國軍艦停靠在日韓港口進行維修，可能還有一層目的，就是借助維修保養之名，加強在日韓地區的軍事存在和影響力。
這些軍艦不僅可以作為展示美國軍事實力的「活廣告」，還可以作為美國在該地區執行軍事任務的「前哨站」。一旦發生緊急情況或需要進行軍事幹預，美國可以迅速調動這些軍艦，形成有效的軍事威懾和打擊能力。
所以說，美國此舉到底是合作「造艦」，還是合作「犯賤」，我們需要心裏有數、做好預防。
國際輿論的炒作與「中國威脅論」
美國一直在國際上渲染「中國威脅論」，常務副國務卿庫爾特·坎貝爾更是反復叫囂稱中國是美國「史上最大的挑戰」，並借此鼓吹加大對美國造船業的投資。
然而，事實勝於雄辯。中國造船業的崛起是基於自身實力和市場需求的結果，而非對任何國家的威脅。相反，中國造船業的發展為全球航運業和海洋經濟註入了新的活力。
但美國不僅單方面發起針對中國海事、物流和造船業的301調查，試圖以這種方式遏制中國造船業發展並提升美國本土造船實力，還拿中國制造的起重機做「文章」，聲稱這些起重機裝備了能夠記錄和追蹤貨櫃出發地與目的地的精密傳感器，可能被中國遠端控制，在關鍵時刻 「罷工」，導致美國港口癱瘓和物流鏈中斷；還擔心起重機可能被設計有 「後門」功能，如同「特洛伊木馬」般可以執行「秘密任務」。
而這些憑空捏造、惡意抹黑的指控，卻是美國自己長期利用技術和器材盜竊他國機密的 「黑歷史」，如今又將類似的帽子扣在中國頭上，簡直是無稽之談。
最後，無論這次美國出於什麽目的與日韓合作造船維修，都難以掩蓋其背後的戰略焦慮與短視行為。此外，客觀上中國的發展是不可阻擋的歷史潮流，中國造船業的崛起是中國經濟發展和科技創新的必然結果，也是全球產業鏈分工合作的充分體現，美國僅憑揩小弟油水、耍耍陰招就想實作超越，那就是白日做夢。
