俗話說「兵貴神速」，傘兵部隊，或者說空降兵部隊，就是一支能以閃電般的速度展開突襲的快速打擊力量。現在，中美俄等世界大國都擁有規模不小的傘兵部隊，傘兵部隊也成為各國手中真正的空中利器。
以前，中國的傘兵部隊起步比較晚，相比美俄這些傳統強國，曾經一直處於落後狀態。我的空降兵部隊起源於三野30軍第89師，後來改編為空降兵第15軍。這個軍隊有兩個滿員的空降師和一個訓練師，算是我軍最早的成建制空降兵部隊。盡管從編制和規模上看，空降部隊不算小，但在戰鬥力，尤其是對於空降兵來說至關重要的兵力投送能力上，我的空降兵部隊之前確實有不少不足之處。
主要原因在於我軍的運輸機，特別是戰略運輸機的數量和效能，確實一直有待提升。之前我們缺乏自己的大型戰略運輸機，只能依賴從俄羅斯引進的伊爾-76來完成部隊的戰略運輸和傘兵投放。同時，我們自主研發的運-8等中型運輸機也在傘降部隊的運輸機隊中占有重要地位。以伊爾-76為例，這款運輸機雖然效能不錯，但最大的問題就是體積偏小，載重僅有50多噸，只能運輸一個傘兵連進行投放，與美俄等國家的真正大型運輸機相比，差距還是明顯的。
除了運輸能力有點捉襟見肘，我軍的伊爾-76數量也不算多，大約只有不到三十架。即使把運-8系列等中型運輸機和偶爾「兼職」運輸的伊爾-78空中加油機算上，我軍的傘兵部隊一度也只能勉強滿足旅級規模的機動運輸需求。
經過多年的努力，我軍的傘降空投能力已經取得了顯著進步，特別是在我們自家研發的運-20大型戰略運輸機問世後，戰略運輸機領域再也不受限於他國，真可謂是「想造多少就造多少」。而且運-20在效能，尤其是載重方面，遠超伊爾-76，綜合來看，我軍的戰略運輸能力和傘兵空降空投能力都實作了質的飛躍。
最近，空軍節的歡慶時刻來臨，我相關權威媒體隆重推出了空軍宣傳片【為你】。片中頻繁出現運-20的大規模出動，還有夜間空投的訓練畫面。從這些畫面來看，我們的運-20大型運輸機不僅數量驚人，裝載能力也異常強大。圍繞運-20構建的戰略運輸機隊伍，完全能夠支持一支強大的傘兵部隊進行跨區域的兵力投送。看到我軍傘兵部隊的現狀，筆者心中滿是自豪。那麽，從全球的視角來看，我軍的空降部隊如今處於怎樣的水平呢？
要說現在世界上規模最大、實戰經驗最豐富的空降兵部隊，非俄羅斯的空降兵部隊莫屬！早在蘇聯時期，蘇軍就特別重視空降兵的發展。那時候，蘇軍鼎盛時期曾擁有多達7個空降兵師和14個空降兵旅，總人數接近十萬，真是空降兵部隊的龐然大物，讓人不禁感嘆！
蘇聯解體後，接過蘇軍衣缽的俄軍在空降部隊的發展上可沒有閑著。如今的俄軍空降兵部隊有4個師和6個旅，人數大約4萬多。他們被認為是俄軍中最頂尖的部隊，毫不誇張！這支部隊不僅裝備一流，還經過嚴格訓練，敢於深入敵後進行突襲。比如在俄烏沖突剛開始時，一支精銳的傘兵部隊成功奪取了基輔安東諾夫機場。
不過，由於後續部隊表現不佳，最終這支部隊不得不遺憾撤退。在兩年多的俄烏沖突中，俄空降軍部隊簡直成了「救火隊」，哪裏有緊急情況，他們就會出現。經歷戰火洗禮的俄軍空降兵部隊，毫無疑問是全球最精銳的空降兵。而根據俄羅斯的計劃，這支空降兵部隊可能會繼續擴編，實力還會進一步提升！
從戰略運輸機的角度看，俄軍空降兵部隊擁有超過80架伊爾-76運輸機，以及20多架全球最大的戰略運輸機安-124，數量大致在100架左右。
美軍的空降兵部隊在人數和規模上確實不及俄軍，而且由於美軍常年沒有實戰經驗，在大規模現代戰爭的實戰經驗上也落後於俄軍。目前，美國陸軍只有一個專門的空降兵師，那就是聲名顯赫的第82空降兵師。這個師在二戰期間創造了空降奪取西西裏島的輝煌戰績，海灣戰爭中也成功奪回了科威特國際機場和科威特城！如今的美軍第82空降師大約有1.3萬名士兵，兵力規模遠遠不如俄軍的空降部隊，但這個82空降兵師卻是世界上裝備水平最高、機械化程度最強的空降兵部隊。
根據資料顯示，這個82空降兵師擁有超過一萬名士兵，各種裝甲車輛多達3700多輛！平均三個人就有一輛車，真是富裕得很！其中包括MRZR全地形車、M60A1裝甲架橋車、運輸卡車和後勤保障車等。除了車輛多，該師還有150多架各型直升機，真是讓人感嘆，美軍的確是相當「壕」啊！
另外，根據相關統計，美軍在戰略運輸機的實力上也是世界第一，擁有包括C-5運輸機和C-17運輸機在內的大型運輸機超過270架。美軍空降部隊在裝備上占優，而俄軍空降部隊則在兵力規模和士兵素質上更勝一籌。
我軍的空降兵部隊經過多年的成長，實力可謂不容小覷。外界分析認為，經過改編和擴編後，我軍空降兵的總人數可能會達到數萬，規模大幅提升。而且，我軍的空降兵部隊實作了合成化，作戰靈活性明顯優於傳統的蘇聯式傘兵師。同時，在裝備方面，我空降兵部隊已經配備了03式履帶式傘兵戰車、新型4X4輪式傘兵戰車以及新型空降120mm迫榴炮等先進裝備，效能已經與美俄等傳統強國看齊！
另外，關於戰略運輸機的隊伍規模，之前提到過，由於運-20的廣泛服役，我軍的戰略運輸機數量顯著增加。結合之前的伊爾-76，我軍的戰略運輸機總數很可能已經突破百架，真是令人興奮！雖然運-20在某些「硬指標」上可能不如美軍的C-17、C-5和俄軍的安-124，但對我們來說，這已經是一個了不起的飛躍！
從空降兵部隊的兵力規模、裝備狀況、實戰經歷和戰略運輸機的數量與效能來看，我軍的空降兵整體實力在全球範圍內，可能僅次於美俄兩國，穩居世界第三。當然，這只是我的個人看法，歡迎大家提出不同的意見。
