近日，烏克蘭國防部釋出了一段影片，展示了蘇-25攻擊機使用由法國提供的「鐵錘」精確制導炸彈。這段包含多個發射角度的影片集錦強調了這種精確制導武器對烏克蘭空軍的重要性，特別是在精確打擊俄軍目標時（包括位於前線後方的目標）。
影片中的這幾架蘇-25攻擊機隸屬於烏克蘭空軍第299戰術航空旅，在白天使用「鐵錘」精確制導炸彈攻擊俄軍目標。影片中至少展示了10次不同的出擊，每次投擲2枚「鐵錘」，但僅能辨別出2架單座型蘇-25攻擊機，機身編號分別是「藍色28」和「藍色47」。
影片中的所有蘇-25攻擊機都塗上了藍黃相間的辨識標誌，避免「友軍誤傷」事件。同時，有幾次投擲過程中還釋放了紅外幹擾彈，用來迷惑俄軍的防空導彈。
「鐵錘」是烏克蘭蘇-25攻擊機首次使用的西方精確制導彈藥之一。2024年6月，一名烏克蘭空軍官員在接受采訪時首次透露了蘇-25攻擊機將整合「鐵錘」精確制導炸彈的訊息。
烏克蘭在戰場上大量使用「鐵錘」精確制導炸彈並不令人意外，畢竟法國此前承諾每個月提供50枚這種精確制導炸彈。2024年11月，法國宣布將在2024年底之前向烏克蘭交付600枚「鐵錘」精確制導炸彈，全部來自法國空軍現有庫存。
除了蘇-25攻擊機，烏克蘭空軍的米格-29「支點」和蘇-27「側衛」戰鬥機也都在使用「鐵錘」精確制導炸彈。
基礎版250公斤型號的「鐵錘」精確制導炸彈最大射程可達70公裏，與美國向烏克蘭提供的「增程型聯合直接攻擊彈藥」（JDAM-ER）大致相當。然而，與「增程型聯合直接攻擊彈藥」不同的是，法國的「鐵錘」精確制導炸彈不僅依靠彈翼套件來擴大射程，還配備了固體燃料火箭。值得註意的是，如果有需求的話，「鐵錘」精確制導炸彈也可以在無動力模式下使用，但射程會大大縮短。
除了安裝彈翼套件和尾部發動機外，「鐵錘」增加了一個制導部份。所有版本的「鐵錘」均配備了GPS輔助的慣性導航系統，可以精確打擊固定目標。此外，「鐵錘」還擁有多種制導模式選項，包括成像紅外或半主動激光制導，能打擊移動目標並提高整體精確度。這種多模式制導在GPS訊號被幹擾的環境中非常有用，尤其是對烏克蘭戰場來說。
然而，不過，影片中展示的「鐵錘」並沒有配備透明的彈頭，說明並未使用紅外或半主動激光制導，這與之前米格-29戰鬥機掛載的一樣。影片中顯示的「鐵錘」精確制導炸彈均為250公斤型號，但「鐵錘」也可以適配125公斤、500公斤和1000公斤的炸彈。
值得註意的是，蘇-25攻擊機安裝了用來發射「鐵錘」精確制導炸彈的特殊掛架，其外形與米格-29戰鬥機發射「增程型聯合直接攻擊彈藥」時使用的掛架相同。這是一種特殊型號的掛架，可以在發射前為制導系統提供GPS初始定位數據。這些掛架都有一個突出部份，前端有一個GPS天線，確保與衛星之間有清晰的視線，並且不會受到飛機機翼結構的遮擋。
新影片的釋出進一步證明了「鐵錘」精確制導炸彈的價值，它為烏克蘭空軍提供了一種寶貴的選擇，可以在遠離前線的地方進行精確打擊，同時降低了發射平台的風險。此外，自俄烏戰爭爆發以來，交戰雙方的蘇-25攻擊機損失慘重。根據Oryx開源追蹤組織的說法，烏克蘭損失了20架蘇-25攻擊機，這還是有視覺化戰果確認的情況下，實際損失可能更多。
烏克蘭空軍的F-16戰鬥機
如今，西方提供的精確打擊武器已經成為烏克蘭空軍老式蘇聯戰鬥機中常見裝備，而在2022年2月俄羅斯發動「特別軍事行動」之前，這幾乎是不可想象的。隨著F-16多用途戰鬥機進入烏克蘭空軍服役，這可能成為下一種裝備「鐵錘」精確制導炸彈的平台，並且帶來額外的好處，即武器整合過程更簡單，不再需要為烏克蘭的老式蘇聯戰鬥機客製掛架和武器介面。
