七月二十二日，【陸軍辨識】雜誌報導，俄羅斯軍方已從軍用庫房取出一組T-54型坦克，並加以改裝，該型號位於帕韋列茨基莫斯科線上的烏祖諾沃站，顯示俄羅斯已在烏克蘭投入了大批陳舊的軍用器材，同時也表明，其裝甲部隊已經嚴重受損，目前的生產能力已經不能滿足戰爭需要。
據 Oryx開放源碼的數據顯示，烏克蘭戰場上俄羅斯共失去3252輛戰車，其中有2216輛被擊毀，156輛受損，362輛被遺棄，518輛被捕獲。尤其是T-72型，更是折損了一千五百十八台。另外還有910台T-80,151台T-90,93台T-64,167台老式T-62。甚至連T-54/55型T-54/55型坦克，包括T-54-3M,T-54B和T-55A，都有11架報廢。剩下的402個坦克模型已經不能辨認了。
據【陸軍辨識】雜誌的訊息，今年二月二十七日俄國人正用一輛古老的蘇-54型T-54型戰車來襲擊烏克蘭部隊。另外，開放源碼智能科技顯示，T-55第一次在1958年投入使用，已經在羅波季尼地區部署。但是經過進一步的研究，我們認為這種武器更像是一種舊式的T-54，它的特點是在炮筒的尾部沒有排氣裝置和在炮塔上安裝了一個防風裝置。
在烏克蘭戰場上，T-54/55和T-62並沒有像常規的戰車一樣在戰場上戰鬥，他們更多的是充當100 mm/155 mm的自走炮，在隱秘的位置上進行遠端攻擊，就像是炮兵一樣。然而，在某些情況下，他們也會在烏克蘭軍隊中發揮作用，既能充當坦克，又能充當運輸工具，與二戰時期的作戰方式很相似。
對T-54/55型的持續支持引發了俄羅斯策略與物流方面的決定的質疑。舊罐的改造與再利用，也許是因為缺乏現代化器材，或是為了在戰爭中保存高級能源。另一種可行的辦法就是使用已有的財產來補償烏克蘭的物質上的損耗。盡管生產更多的坦克，但是新生產出來的戰車並不能充分彌補在戰線上的損耗，所以利用老的儲備就是一個簡單而又高效的辦法。
T-54是二戰後蘇聯研制出來的一種中型坦克，1945年末在塔吉爾進行了試飛，1946年投入蘇聯軍隊，並被蘇聯等其他國家使用，直到1981年才停止了生產。T-54經過幾次改進，最後演化成了T-55，並在1958年開始量產。
T-54/55型至今仍是有史以來生產最多的一款，據保守估算，生產規模約為96500至100000台。盡管大多數已經被新型號如T-62,T-64,T-72,T-80和T-90所替代，但是它們仍然在國家的部隊裏使用，很多都經過了主要的現代化升級。
在冷戰時期，蘇聯的坦克，其中就有T-54/55型，從來沒有和歐洲的北大西洋公約組織發生過正面沖突。但是，他們的出現對西部的坦克發展產生了很大的沖擊，英國研制出了有名的L7型火炮，美國研制了M60型。
盡管T-54是從冷戰時代遺留下來的，但是它仍然具有一定的戰場戰鬥力。這種坦克配備了老式的100 mm口徑的D-10T步槍，可以發射穿甲彈，高爆彈以及高爆彈。盡管其火力遠不及現代化的坦克，但是對於輕裝甲車輛以及步兵來說，仍然具有一定的殺傷力。
