謝謝各位朋友的支持，本人文字表達能力還不是很好，寫的內容可能會有歧義，另外還可能有碼錯字的，朋友們可以提出來，是我錯了一定會修改，以免誤人子弟。
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首先要懂得正確坐姿是什麽，然後再由正確坐姿的基礎上稍加改動，讓自己舒服。
座椅前後要以自己的腿長為標準，最佳的距離是，右腳可以把剎車跺到底（這個時候最好你的屁股是頂在靠背上的）的同時，你的膝蓋還有一點彎曲（彎曲是指你的感覺自己的腿還可以繼續用力跺）。也不要讓你的膝蓋太彎，否則你的腿在換踏板的時候，膝蓋容易被內飾擋住，影響靈活性。【增加
@牛較瘦的補充：發生正面撞擊的時候，防火墻、剎車踏板極有可能會侵入駕駛艙，如果駕駛員是伸直腿的話，浸入的力量會直接作用在身體上造成傷害，彎曲的關節則會順勢彎曲】
【其他補充】
@確實有的補充：手動車型同時要考量能否順利把離合器踩到底，部份車型的離合器行程可能會特別長，依據剎車調整好距離後，要再依據離合器踏板調整一下；
@geasea的補充：很多車型的剎車踏板會比油門踏板更靠近駕駛員，如果只用踩剎車來挑戰距離，可能在深踩油門時右腳伸直（後果和「牛較瘦」的補充一樣），同理，在用踩剎車初步調整好後，再次用油門調整一下即可。
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座椅長度調整好之後就可以調整座椅其他參數了。首先是眼睛高低的問題，這個範圍比較大，有人喜歡高一點，有人喜歡低一點，要註意低不要讓儀表台把風擋下緣擋住。（這個我個人推薦把眼睛的高度調整到汽車側窗從下往上算三分之二的高度，因為這個是車輛設計時預設的高度，對於車輛的控制會比較配合車輛的設計，但不是絕對啦）。
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調整眼睛的高低，涉及到座椅高低和靠背的角度。
先調整好自己想要的靠背角度（這裏，如果你的車子本身坐姿就不是很低的話，最好別太往後，半躺著開車不是什麽好主意，會增加盲區，而且開長途太過於放松了），然後再去調整座椅的高低。座椅的高度隨意就好，不過不是什麽車都有整體高低調節，常見的A級車上多見的是座椅後部高低調節，這個調節的時候註意讓椅面的前半部份輕輕托住大腿即可（就是不要讓整條大腿完全壓在上面，否則你要踩剎車、離合什麽的椅面就會擋住你的腿伸直），也不要讓大腿懸空（容易累）。
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如果是有整體高低調整起來就方便多啦，如果前高低、整體高低、後高低都有，那就更爽了，但是整體上還是遵循大腿不要完全壓在椅子面上的原則，避免椅面對你腿上的操作產生幹涉。
調整完高低和靠背後，你腿和剎車的位置關系會有變化，所以再溫習一下座椅前後調教，確保踩剎車OK的。
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搞定座椅後來看看方向盤，先來確定一個調整前的基準點：
把你的雙手伸直並攏搭在方向盤的12點鐘位置（正上方），這個時候，方向盤的長度應調整為：讓你肩膀靠在座椅上的時候，落在方向盤上的位置應該是手腕（記得要伸直喲）；方向盤的高度為：讓你的手腕位置略高於肩膀。
調整好這個基準點之後，可以開始調整到合適自己的參數了：
雙手正常握持方向盤的3點鐘、9點鐘方向，兩個手的位置會稍稍低於肩膀，兩個手肘應該剛剛好超出的肚子，這樣打方向不會被軀幹（甚至是座椅靠背的側面）頂住。
然後自己找個沒人的空地，大振幅打方向試試看（移動狀態下快速的左滿舵、右滿舵這樣，哦，你使用方向盤的姿勢要正確喲！），夠不夠靈活之類的再相應調整；沒條件的話，著車下原地打方向也是可以的。
基本上這樣方向盤的事情就完了，一般來說這樣調整方向盤也沒機會擋住儀表板，除非是身高太特別了。
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搞定完這一切後，你就可是試著開幾天，然後身體就會告訴你，那個參數再調整調整會更舒服。
但是提高舒適性的調整要確保你能完全掌控車輛的前提下。為什麽坐姿有正確和錯誤之分，錯誤的坐姿就是讓你無法在任何情況下都能有效控制車輛。
對了，弄完坐姿後，記得調整安全帶在B柱上的高度。過高了，安全帶起作用的時候會勒到脖子；太低了，安全帶又會從肩膀上滑落。
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然後說一下關於單手把持方向盤的事情。
1、這個在高速行駛的時候少做（比如高速路巡航），因為高速時你需要非常精確的控制方向，單手持握力量和精度都不夠。極端點，如果你爆胎了，單手持握就很有可能來不及控制車輛，這是非常非常危險的事情。所以高速的時候別裝逼喲（這個其實沒什麽牛逼的）。
2、單手持握，最好是抓在方向盤10點鐘到11點鐘間的位置（如果是右手，那就是2點鐘到3點鐘的位置），在這個位置上，你無論是往左打方向還是往右打方向，振幅都是最大的。【碼字錯誤已修改】
如果左手抓在12點鐘位置，你往右打方向頂多就過90°一點（右手持握就反過來）。如果手抓在標準姿勢的3點鐘或者9點鐘方向也是一樣的，總有一個方向你只能打很小振幅的方向盤。
這樣的問題就是，遇到突發情況的時候，你極有可能會無法有效控制車輛躲避；你另外一只手往往來不會回到方向盤打方向；用掌心搓方向盤的行為，在緊急情況下更不可取，容易滑開。
【增加】真正有需要單手持握方向盤的時候，一般是駕駛手動車在速度變化比較頻繁的道路上行駛，因為需要頻繁換擋，所以單手持握可以降低操作難度。由此，在國內都是左派車的前提下，一般都是用左手單手持握方向盤，右手操作檔把。當然，如果是偶爾需要操作其他的按鍵（中控附近的或者是方向盤左邊的）也適用單手持握，同時也不局限左手。
請千萬切記，你正在控制著一輛汽車，這個東西一旦失控，不光是你自己的人身安全，還會影響到他人的安全。一個合格的司機不光是駕駛技術優秀，更重要的是要有責任感。
