司機都希望前面騎車的人盡量靠邊——把路讓開，留出更大的空間，好讓他們超車。
但 對於騎車人，這並不是最安全的做法，反而會更加危險 。
多年前編寫安全駕駛培訓資料的時候查過大量相關資料，這涉及到兩輪車輛駕駛裏保障自身安全的「封路」概念，這對於摩托車和單車都適用。
先說 狹窄公共道路的情況 （小巷子之類）
單車行走在車道中間有兩大好處：
1、辨識度更高，後方的車輛能清晰看到他。
2、防止後車強行超車造成危險。
相反，單車行走在車道一側，或者靠邊停車避讓會導致：
1、後面的汽車可能註意不到路邊不顯眼的單車。
2、後面的汽車強行超車很容易發生碰撞。
3、容易被後車突然超車嚇到失控摔倒（摔倒同時被後車碾壓結果被被撞更慘）
為什麽呢？
汽車駕駛員註意力都在前方，較少關註路邊。
汽車超車通常采用的左側超車法，而駕駛員在左邊，對右側和單車之間的距離判斷不好把握。
很多沒耐性的後車司機並沒有耐性等單車完全靠邊就開始超車。
作為汽車駕駛員，遇到這種情況怎麽處理，駕照考題裏也有介紹。
像下圖這種 非機動車道，雖然停著很多汽車，也有很多汽車在裏面跑，但汽車在裏面走實際上是「借用非機動車道」行為 ，人家單車走在自己的專用車道裏不讓你是道理，讓你是人情，就別想著催騎車的人了。
