來源：海外網
航行中的「夢想」號。（圖源：自然資源部）
11月17日，中國自主設計建造的首艘大洋鉆探船「夢想」號在廣州正式入列。據新華社報道，「夢想」號全長179.8米，寬32.8米，排水量42600噸，續航力15000海裏，最多可容納180名船員，具備全球海域無限航區作業能力。作為中國目前中國目前噸位最大的科考船，「夢想」號受到不少外國媒體的關註。巴基斯坦外交洞察網站11月18日評價稱，「夢想」號是「海洋勘探領域的一項重大突破」「標誌著人類在探索未知深海的征途上實作了重大飛躍」。
從2020年5月完成初步設計，到2024年10月完成綜合海試，「夢想」號一直受到外國媒體的密切關註。路透社2023年12月報道「夢想」號首次海試時，描述該船「是中國加強深海石油和天然氣勘探能力的關鍵一步」，並援引中國媒體評價稱「夢想」號「是中國第一艘能進行超深水研究和鉆探的船只」。2024年11月17日「夢想」號海試成功並正式入列後，阿聯酋通訊社報道中介紹道「‘夢想’號上配備了世界上最先進的鉆井系統，並建有基礎地質學、微生物學、有機地球化學等九大功能實驗室，總面積超3000平方米。」
「夢想」號海試成功並正式入列，標誌著中國在深海進入、深海探測、深海開發上邁出了重要一步，是建設海洋強國、科技強國取得的又一重大成果。美國【新聞周刊】網站曾在一篇報道中援引中國研究者的話稱，之所以以「夢想」命名，是因為它代表了中國人民的海洋強國夢想，代表了全世界科學家揭開地幔之謎的夢想，代表了人類開發地球深處資源的夢想。巴林通訊社在11月18日的報道中也稱贊道「‘夢想’號向人類從未涉足過的地方邁出了重要一步。」
監制/王丕屹
策劃/牛寧
文案/陳洋 王陳逍遙
後期/王陳逍遙
海外網版權作品，未經授權不得轉載。
