東方網記者柏可林12月27日報道：耿有虎老先生是靈新小區33號樓的樓組長，今年75歲了，但他卻說自己只是「小阿弟」，樓裏更年長的比比皆是，年紀最大的老鄰居快90歲了。最近，這群老人們得知了一個好訊息——盼望已久的加裝電梯已於近期順利完工，將在春節前投入使用。「我們心情就像領到過年紅包一樣，有了電梯不愁出不了門啦！」耿老先生說。
深入研究「平層入戶」可能性，不讓最後8級台階斷了老人下樓路
靈新小區位於虹口區廣中路街道汶水東路510弄，是一個1985年建成的以售後公房為主的人口密集型小區。小區共有多層房屋32幢，居民2900多戶，老齡化程度高達50%，加裝電梯成為居民上下樓的迫切需求。
經排摸，靈新小區共有101個單元門洞（錄入加梯系統內），其中A類適合加裝電梯的門洞60個，B類較難加裝電梯的門洞28個。但是，靈新小區一半以上樓洞均為半層入戶類別，由於加裝電梯後仍需上行或下行8個台階，居民對能夠實作「一鍵直達」的無障礙入戶具有強烈訴求。
為此，虹口區房管局會同廣中路街道多次現場踏勘並向外區借鑒相關經驗，同時委托專業設計單位研究「半層入戶」改「平層入戶」的可能性，發現半層入戶中的部份樓棟可利用一側樓梯與邊套戶型之間的空當作為入戶平台，連線侯梯廳，從而實作「平層入戶」。
據建設方上海贛潯徐建設工程有限公司介紹，耿老先生所居住的33號樓就屬於該小區內比較特殊的房型結構，該樓是一梯五戶六層樓高的錯層房型，經設計單位多次實地勘察、測量、計算後，在滿足規範和設計要求的基礎上，可以達到錯層改平層入戶的條件。該方案與樓棟業主溝通後也得到了大力的支持與認可。2022年下半年，加梯程式啟動。建設方將設計方案完善並透過區規劃局認可後，2023年6月，深化後的設計施工圖紙上報到了一網通辦交由上海市安監所稽核，市安監所也對該專案非常重視。在相關專家的一系列評審過程中，在考慮到確保加梯結構的安全性，和對原房屋建築最小擾動的情況下，在設計方案中克服了多個難關。「一是要滿足消防火災模擬達到的要求，並出具專業部門的檢測報告；二是在設計方案中提高了原連廊門棟破除後的加固要求；三是嚴格計算後滿足了連廊過長的加固條件；四是要滿足居民樓道排煙、連廊排水、通風采光等其他細節要求。」建設方介紹。
2024年5月，設計方案在多次修改且滿足以上要求後，正式透過評審論證並拿到相關手續檔，並於同年6月開始正式施工，12月份正式完工，交給居民一張滿意的答卷。
虹口今年完工155台加裝電梯，居民出門一小步民心工程一大步
類似33號樓的房型在靈新小區內一共有26棟，錯層入戶始終是部份居民不願安裝電梯的心病。透過此次33號樓錯層改平層的設計方案實施後，隨著加梯施工的結構逐漸成型，同房型的其他在觀望中的樓棟居民也信心大增，目前已有多位居民前來咨詢，並有2兩個樓棟啟動了加梯工作。
據廣中路街道介紹，今年街道在強化成片化加梯、小區加梯零突破、停滯專案順利開工等多方面加速推進多層住宅小區加裝電梯事宜。街道以靈新小區、振新小區以及何家宅小區成片化加梯小區為樣版，一方面緊密圍繞居民區黨總支，調動居民區塊長積極性；另一方面選用一批居委退休老書記成立加梯辦公室，在加梯的同時打造培養出一批擅做群眾工作的基層幹部。截至目前，廣中路街道已有50台加裝的電梯陸續交付居民使用，目前仍有15台電梯專案正在施工建設，在此基礎上力爭在明年再完成20台電梯的建設。
既有多層住宅加裝電梯是一項重要的民心工程，在上海，無電梯多層住宅約20萬個門洞。其中，廣中路街道所在的虹口區無電梯既有多層住宅小區超過400個，涉及門洞8157個，適合加裝（A類）門洞有3197個。自2015年8月以來，虹口區累計簽約924台、完工663台。2024年，虹口區已完成簽約87台，完工155台，在建119台。邁上新電梯是居民走出家門的「一小步」，也是民心工程的一大步。全市房管部門將持續最佳化相關工作舉措，全面加強加梯行業管理，落實聯合執法檢查、資金監管、管線包幹、全過程保險等模式，助推加裝電梯全過程合法合規合理，解決居民的實際困難。
