大家是如何看待山西和山西人的？

關於山西，有很多神話。

神話一：山西人都是煤老板。

不值得一駁。當年真正去投資煤礦的，除了原生的一些地頭蛇（現在也大多被抓了），大多是溫州及其他地方的遊資。而大多數的老百姓，只能去做礦工而已。就像賈樟柯他表弟一樣。動輒幾千萬乃至上億的投資，怎麽可能誰都投資得起。

神話二：山西遍地是煤。

同樣不值得一駁。怎麽可能呢。有煤的，只是一部份地區。大部份地方沒有煤。而且很多地方的煤層，埋得非常深，開采成本太高。

神話三：一千年歷史看北京，三千年歷史看西安，五千年歷史看山西。

我非常理解，山西給自己做的廣告詞。畢竟，在這個浮躁的年代，沒有一句響亮的slogan，別人根本記不住你。山西所說的五千年歷史，有幾方面依據：

1. 關於女媧、炎黃、堯舜禹的傳說（堯舜也只有四千年出頭，沒有五千年）。這些傳說，在河南、陜西、甘肅、山東乃至浙江都有。談不上山西獨有。
2. 勉強可做實證的，是襄汾陶寺遺址（懷疑為堯都），但同期甚至更早的良渚遺址、三星堆遺址，並不亞於陶寺，和陶寺同期的龍山文化遺存，也遍布山西、河南、陜西、山東，山西充其量，只能說是文明起源地之一，談不上獨尊。歷史學界也早已達成共識，華夏文明是多源的，而不是單線的。司馬遷所記載的五帝譜系，更多地是一種層疊的累積，人為建構出來的。至於舜都蒲阪，禹都安邑，除了有幾座廟幾個地名之外，更是沒有太多實證。可證的古墓、信史，也就三千多年而已。陶寺本身，也只有四千年而已。
3. 成序列的古文化遺存，如芮城西侯度遺址、匼河遺址、丁村遺址等。但全國其他地方的同類別遺址，也還有很多。此外，歷史學界比較普遍認同的，是人類單一起源說。也就是說，這幾個遺址的古人類，和現代人類，大概率是沒有傳承關系的，最多有一些基因混雜。現代人類，是距今六萬年以前，從非洲再次遷徙到全世界各地的。至於距今六萬年到龍山文化之前的遺址，全國同樣是遍地開花，如遼河流域的興隆窪文化/趙寶溝文化/紅山文化/小河沿文化/夏家店文化、黃河上遊的馬家窯文化/齊家文化/寺窪文化、黃河中遊的仰韶文化/中原龍山文化、黃河下遊的大汶口文化/山東龍山文化、長江中遊的大溪文化/屈家嶺文化/石家河文化、長江下遊的河姆渡文化/良渚文化等，山西，只是中原龍山文化的一支而已。

山西是華夏發源地之一，有輝煌的歷史積澱，已經足夠偉大了，沒必要非給自己戴一個五千年歷史看山西的大帽子。

真正可以佐證的，是「地上文物看山西」。在第三次全國文物普查（2007～2011年）中，山西共登入不可移動文物（包括古建築、古墓葬、古遺址、近現代重要史跡及代表性建築、石窟石刻等）53875處，其中古建築有28027處，數量在全國首屈一指。截至目前，山西被列入全國重點文物保護單位名單的達531處，數量為全國之冠。其中，古遺址46處，古墓葬20處，古建築421處，石窟石刻15處，近現代及紀念性建築28處，其他1處。山西的國保古建築數量占全國的近20%。中國現存元代及元以前木結構建築約440座，其中山西有350座，占全國的近80%。

之所以會保留這麽多地上文物，一方面是因為古代山西，處於遠比現在更核心的區位，經濟、文化都更為發達；另一方面，和山西的地勢有關。因為山西表裏山河，易守難攻，這些文物，受到的戰亂、傷害更少。反面例子就是洛陽、西安，十幾朝古都，但其實地面文物不多（地下很多），都毀於戰亂了。當然，還可以總結出第三方面，山西人民比較厚道，不喜歡走極端，所以破四舊、砸孔家店、大躍進什麽的，都裝裝樣子就過去了，安穩度過了最近一次浩劫。

那山西的地勢是什麽樣子的，能保佑這麽多文物下來？古代山西，又是什麽樣一個存在？

簡言之，山西四面是山。想出去想進來，都很難。

東面橙色的部份，是太行山；西面橙色的部份，是呂梁山；南面橙色的部份，是中條山、王屋山；北面橙色的部份，是呂梁山的支脈洪濤山，陰山的支脈蘇木山（樺山）、采涼山，太行山的支脈孤峰山等。

這還沒完。呂梁山西面是黃河（山西和陜西的界河），中條山南面也是黃河（山西和河南的部份界河）。好不容易翻過山，結果又碰到一條河。出省難度從80直接飆到了95。

群山環繞之中，有幾塊大河沖擊出的小塊平地。就是圖上綠色的幾塊。

山西的主要人口，也都聚集在這7大盆地當中。這七大盆地，互相之間，都有山脈阻隔，山脈上建有關卡，都是我們耳濡目染的一些著名地標：

而從這些盆地出省，一共也只有寥寥無幾的十幾條通道。

其中，西部呂梁山側的渡口，遠離幾大盆地，而且是通往比較落後的陜北，呂梁山和陜北崎嶇難行，因此，一向不是主要通道，只能作為小道和策應。比較重要的，是如下十五條通道：

1. 殺虎口：從大同盆地穿越管涔山和洪濤山，通往河套平原，是古代防守遊牧民族的前線。近代山西走西口開發內蒙，所謂西口，便是這一座關卡；
2. 白登道：從大同盆地，翻越陰山丘陵，通往錫林郭勒草原和漠北。大同北部，山勢比較散亂，因此，從內蒙古高原，可以比較方便地進入大同盆地。這裏也是防守遊牧民族的最前線。劉邦被圍在這裏，李廣從這裏出塞，北魏在這裏建都；
3. 軍都陘：從大同往東，沿著桑幹河，經過宣化、懷來，可一路通到燕山外的延慶。翻過軍都陘，便是密雲和北京。這也是北方遊牧民族攻擊北京的一條主要路線；
4. 飛狐陘：從大同往東南，進入蔚縣盆地，蔚縣透過飛狐陘，進入河北淶源盆地；（從淶源出發，有兩條路通往河北：往東透過蒲陰陘，到達河北易縣、保定；往南透過唐河道，到達河北唐縣、定州）
5. 靈丘道及其支路平型關道：從大同往南，翻越恒山，進入靈丘盆地（新靈丘道，這條路是北魏所修），然後或往東，進入蔚縣（老靈丘道，區別於北魏所修新靈丘道）；或往南，接唐河道出省（新靈丘道）。此外，也可以走平型關道，從忻定盆地北端進入靈丘；
6. 井陘（娘子關）：從太原往東，經陽泉和井陘，到達河北石家莊；
7. 滏口陘：從長治出發，經涉縣，到達河北邯鄲；
8. 太行大峽谷：從長治出發，經壺關，到達河南安陽林州市；
9. 白陘（孟門陘）：從晉城出發，經陵川縣，到達河南新鄉輝縣；
10. 太行陘：從晉城出發，經天井關，到達河南焦作沁陽；
11. 軹關陘：從侯馬出發，經鐵嶺關、絳縣、垣曲，到達河南濟源；
12. 茅津渡：從運城出發，經過虞原盆地、平陸，從茅津渡渡過黃河，到達河南三門峽；
13. 風陵渡：從運城永濟出發往南，從風陵渡渡過黃河，到達陜西潼關；
14. 孟津渡：從運城永濟出發，往西渡過黃河，到達陜西大荔；
15. 龍門渡：從運城河津出發，往西渡過黃河，到達陜西韓城。

其中，井陘是最重要的出省通道，乃至催生出了河北的第一大村石家莊。在通道西側，也催生出了太原的東大門陽泉。而在首都位於西安或者洛陽的時候，孟津渡、軹關陘，因為拱衛首都，地位更加重要。

呂梁山上的一系列渡口，最重要的一個，是孟門渡/磧（qi4）口渡。因為渡口東側的離石、柳林，是呂梁山上最大的河谷三川河谷所在地；渡口西側的綏德，是陜西北部最大的河流無定河河谷所在。從離石往東，經汾陽可通太原；從綏德往西，可經延安，到達關中；或經榆林，到達內蒙古。磧口不但是秦晉兩省的交通要道，黃河上遊過來的行船，到達磧口，便無法再繼續前行，因為其南側的大同磧艱險難行，落差達到10米以上。因此，這裏也是水路轉陸路的中轉站。明清兩代，這裏商貿發達，號稱九曲黃河第一鎮。從陜西、甘肅、寧夏、內蒙而來的貨物，在這裏都有轉陸路運輸，運往太原、京津。因為地處三川河谷，是呂梁山上最大的平地，又處於秦晉交通要沖，離石（呂梁），被催生成了地級市。而其他幾個渡口，比如從興縣通往神木的劉家川渡、從永和通往延川的延水關渡、從大寧通往延長的馬鬥關渡、從吉縣通往宜川的圪針灘渡（壺口瀑布就在附近），在歷史上，經常會設定軍事性質的州府予以防守。

以上所提及的，七大盆地，催生了9個地級市：大同（大同盆地北側）、朔州（大同盆地南側）、忻州（忻定盆地）、太原（太原盆地）、晉中（太原盆地）、臨汾（臨汾盆地）、運城（運城盆地+臨汾盆地南側）、長治（長治盆地）、晉城（晉城盆地）。盆地周邊的山地，基本按照水系，劃歸就近的盆地。

之所以會有9個，是因為，大同盆地有2個地級市：北側是大同，南側是朔州。朔州的存在，是為了防守大同盆地直達太原盆地的汾河通道。太原盆地有2個地級市：北側是太原，南側是晉中。晉中的存在，是計劃經濟時代造就的一個錯誤，就像西安和鹹陽一樣。不過一直沒有被糾正過來（當時流行把大城市周邊的郊縣，單獨劃一個地區，並且選一個交通方便的地方做行署）。

除了這七大盆地，上面所提及的為太原看守東大門的陽泉、呂梁山上最大的谷地離石，也搭上了最後一班車，變成了地級市。

那山西歷史上，是不是一直都是這樣的區劃呢？

三皇五帝時代，晉南和豫北、關中一樣，因為黃土松軟，又位於高原上遠離水災，都是華夏起源地之一。

先秦時代，晉國從臨汾盆地崛起，逐漸統一山西，在北方一家獨大。其後三家分晉（因此，山西的簡稱是晉）。臨汾盆地、運城盆地大部份屬魏；太原盆地、忻定盆地、大同盆地、北呂梁山區屬趙；長治盆地、晉城盆地大部份屬韓。戰國期間最慘烈的上黨之戰，便發生在晉城盆地。此戰之後，六國再無翻身之力。

到漢代，臨汾盆地運城盆地屬河東郡；太原盆地屬太原郡；晉城盆地、長治盆地屬上黨郡；北呂梁山區屬西河郡；忻定盆地、大同盆地大部份屬雁門郡，西部對接河套平原的殺虎口一帶，單獨設立了定襄郡。其中河東郡屬於中央直轄的司隸校尉部。因為首都位於西安、洛陽附近，而臨汾、運城所在的河東郡，從地形圖上看，和關中是連為一體的，在地理上，也是一個平原（汾渭平原），只是被黃河切割成東西兩部份（冬天黃河一結冰，就完成無險可守了）。首都總需要有自己的緩沖地帶，河東郡，因此變成司隸校尉部的一部份了。

東漢期間，匈奴人大量移居內地，北呂梁山脈，已經成為匈奴人的天下。而大同盆地，則被鮮卑人占領。因此，五胡亂華期間，山西成為匈奴和鮮卑的根據地之一。漢（前趙）先是建都離石，後來遷都臨汾；後趙石勒起於晉城；西燕慕容沖（就是被苻堅納為男寵的那位）定都長子；北魏則建都大同。

隋代南北一統，隋煬帝暴虐無道，唐公李淵從太原起兵，建立大唐。太原是龍興之地，被定為北都。整個山西，終於被劃為一個道了。不過此時的道，是一個監察區，而非行政區。而且河東道的道治，在蒲州（永濟）。山西仍然是南重於北的。河東道被劃為19個州：

中條山外黃河以北的芮城、平陸，歸都畿道所有。

不過很快，安史之亂來臨，山西重新分成了三塊。北面是河東節度使，轄太原盆地、忻定盆地、大同盆地；南面是河中節度使，轄臨汾盆地、運城盆地；東南部的長治、晉城盆地，歸昭義節度使。和漢末一樣，唐末突厥人大量遷居山西，稱為沙陀。

五代時，是太原的一個高光時刻。沙陀人李克用、石敬瑭、劉知遠三次從太原起兵，分別建立後唐、後晉、後漢，太原也因此被稱為龍城。石敬瑭割讓燕雲十六州給契丹，其間，北漢還割據太原盆地、忻定盆地獨立。到了宋代，大同盆地屬於遼國西京道，大同為遼國的西京。而南部的運城盆地，屬於永興軍路（路治西安），一如兩漢。中間的忻定盆地、太原盆地、臨汾盆地、長治盆地和晉城盆地，屬於河東路（治太原）。中唐以後，氣候變冷，經濟中心南移，而北方又多遭戰亂，山西開始整體沒落。

宋代在唐代的基礎上，有如下改變：

到了金代，山西全境歸於金國。分為三部份：大同盆地，屬於西京路（治大同）；太原盆地、忻定盆地和中呂梁山區，屬於河東北路（治太原）；臨汾盆地、運城盆地、長治盆地、晉城盆地，屬於河東南路（治臨汾）。金代是山西文化上的一個小高峰，金代文人之冠元好問，是忻州人；而臨汾，產生了著名的平水韻。

此時的區劃，也到達了極大值。在宋代的基礎上繼續細化，在大同盆地的南端，割出了武州，防守偏關黃河渡口；寧邊州，防守黃河渡口。同時把北宋的軍，都改為正常的州。保德軍改為保德州、火山軍改為隩州、岢嵐軍改為岢嵐州、寧化軍改為寧化州、平定軍改為平定州、威勝軍改為沁州。憲州改為管州。慈州改為耿州。儀州改為遼州。隆德府降級為潞州。中條山南黃河以北的芮城、平陸，劃歸解州。

到了元代，山西歸屬中書省直轄。和金代近似，由北往南，大同盆地設為大同路（西京路改），忻定盆地、太原盆地、中呂梁山區設為冀寧路（河東北路改），臨汾盆地、運城盆地、長治盆地、晉城盆地設為晉寧路（河東南路改）。並設監察機構河東山西道宣慰司（治大同）、司法機構河東山西道肅政廉防司（治太原）。這是山西二字，作為地區名稱的正式出現（山西者，太行山以西也）。

到明代，山西最終形成，並正式定名為山西布政使司。在此之前，晉南的臨汾運城，和晉中晉北多分為不同行政區。明代改路為府，並細化出了潞安府（長治），在一些軍事要地設立了直隸州。

到了清代，在明代的基礎上，繼續細化。此外，把蔚縣、淶源劃歸直隸。

明清兩代，山西人地矛盾突出，因此，明代有洪洞大槐樹大移民；同時晉商依靠邊境貿易開始崛起，乃至在清代，山西號稱海內最富。晉中一帶，成為中國的華爾街。

民國期間，南北三分的情形，又出現了一次，雁門道、冀寧道和河東道三分三晉。而閻錫山治下的山西，戰亂較少，號稱全國模範省，在全國依舊居於上遊。

到了中華人民共和國時期，幾經調整，最終變成了現在這樣：

合計11個地級市，117個縣區。其實山西區劃最大的問題，便是縣太多，每個縣太小，平均每個縣不到30萬人。人口在20萬以下的縣有38個，占了三分之一。一些山區的縣，甚至不到10萬人。盡管50年代曾經撤並了一些縣，比如洪洞、襄汾、臨猗、萬榮，但實際上，這些縣本來就不小（洪洞是山西第一大縣），真正小的縣，反而一個也沒並，比如岢嵐、古縣、安澤、大寧、永和這種幾萬人的小縣，喊了好多年，就是並不了。雖然說，山西的每個縣，都有沈甸甸的歷史，但這麽小的縣，實際上是養不起這麽大的政府機構的。

大同城：漢代建平城，之後成為邊陲重鎮，往往是遊牧民族入主中原的第一站，尤其以北魏為最。大同北接蒙古高原，往南可以通太原、忻州，往東可以走軍都陘直逼北京，往西出殺虎口入河套平原，為兵家必爭之地。北魏建都大同，唐代設雲州，並以雲州、蔚州為大同道，取天下大同之意。其後直到清末，都是西京或者府城所在。建國後則又以煤炭著稱天下。轄北半部份的大同盆地。雲岡石窟和北嶽恒山，是大同最出名的地標。

朔州城：是大同盆地直接通往太原盆地的交通要塞，漢代建馬邑，北魏將朔州州治從盛樂遷到馬邑。唐代改馬邑郡為朔州。取城彼朔方之意。其後直到清末，均是州府所在（明代並入大同府）。轄南半部份的大同盆地。應縣木塔和崇福寺，是朔州的地標。

忻州城：東漢時設新興郡。唐代改新興郡為忻州。因忻口而得名。傳說中漢高祖被匈奴圍困，到忻口方才得脫，於是將此地命名為忻口，取欣然大悅之意。其後直到清末，均是州城所在（明代並入太原府）。忻州北有雁門關，南有忻口，東有紫荊關（飛狐陘）、倒馬關（蒲陰陘）、平型關，西有偏頭關，是拱衛邊疆的第二道防線。轄忻定盆地和西側的中呂梁山區北端。五台山和雁門關，是忻州的地標。

太原城：為戰國時趙國所建，是趙國的舊都。太原，即大原，一大塊平原的意思。太原是山西的地理中心和交通中心，從秦漢起，就是山西北部的政治中心。到明代起，成為整個山西的首府。轄北半部份的太原盆地。晉祠泥塑，是太原的地標。

晉中城：歷來無此稱呼，是建國以後設立榆次地區，升為地級市的時候，起名叫晉中市的。榆次在戰國時期就被稱為榆次了。但一直都是太原的附庸。直到同蒲鐵路和正太鐵路修通之後，兩線在榆次交會，榆次才發展成為一大都會。1949年以後，計劃經濟年代，流行把大城市郊縣單獨劃為一個地區，並設立地區行署於交通便利之處，於是設晉中地區，行署駐榆次，從而脫離太原。榆次和太原盡在咫尺，就像鹹陽和西安一樣。這本是計劃經濟時代的一個錯誤，但一直延續至今，誰也沒有魄力去改正。晉中，是山西省中部的意思。轄南半部份的太原盆地。明清兩代的晉商，多在晉中轄區。平遙古城，是晉中的地標。

陽泉城：因正太鐵路和煤礦而興起，1947年設市。1983年設立地級市。陽泉地區是山西通往河北的主要通道井陘所在之處，是山西的東大門，韓信曾在此背水一戰。宋金設平定軍，明代屬太原府，清代設平定直隸州。不過當時的州城是平定。鐵路時代來臨，處於鐵路線上的陽泉取代平定，成為陽泉市。陽泉市區有泉五處，終年湧漾，澤潤一方，故稱漾泉，後演繹為陽泉。娘子關，是陽泉的地標。

長治城：古稱上黨，取與天為黨之意形容其高，戰國時期即為軍事要地。兩漢為上黨郡（郡治長子），北周在今市區設潞州，上黨屬焉。其後直到清末，都是州府所在。明代析置長治縣，為長治得名的開始。長治，是長治久安之義。轄長治盆地。長治是通往河北南部的滏口陘所在，亦為軍事要地。太行大峽谷，是長治的地標。

晉城：戰國期間建高都城，西燕設建興郡，隋代改為澤州，唐代設晉城縣，為澤州州治。其後直到清末，都是州府所在。三家分晉之後，晉靜公被遷於此，故稱晉城。轄晉城和陽城盆地。晉城是通往河內的太行陘和白陘所在，歷來都是軍事要地。長平之戰即發生於此。皇城相府，是晉城的地標。

呂梁城：歷來無此稱呼，是離石地區地改市的時候，新起的名字。以呂梁山為名。離石地處三川河谷，是呂梁山上最大的平地，同時也是軍事要沖，是陜北通往山西的必經之路，是整個呂梁山區的交通中心和地理中心。戰國時趙國設離石邑。西漢置離石縣。因靠近離石河而得名。劉淵曾建都於此。隋唐宋稱石州。明代隸屬於太原府，清代隸屬於汾州（汾陽）。建國後地區行署從汾陽又搬回了離石。轄離石盆地和呂梁山區。汾陽地處太原盆地，比離石的地理條件要好得多。不過，計劃經濟時代，經濟並不是唯一的考量，處於地區交通中心的離石，肯定比偏處西南角的汾陽要方便得多。其後將錯就錯，就一直挨到現在了。磧口古鎮和汾酒，是呂梁的地標。

臨汾城：戰國時南韓初建，舊稱平陽，是南韓的舊都。傳說堯帝建都於此。宋代稱臨汾縣。歷來是晉南中心城市。因臨近汾河而得名。傳說堯帝曾建都於此。三國期間，設平陽郡。劉淵曾建都於此。其後一直到現在，都是郡城州城所在。轄大半部份的臨汾盆地。堯廟、大槐樹和壺口瀑布，是臨汾的地標。對了，還有五星級廁所。

運城：因鹽池而興起，從建城之初便是鹽城，但是直到民國期間工業化發展之後，才真正取代解州、安邑和永濟，成為運城盆地的中心城市。而臨汾盆地最南端，塔兒山之南的絳州，因為不在鐵路線上，也開始沒落，並給了運城。運城是運鹽之城的意思。轄運城盆地和一小部份的臨汾盆地。運城地處山西河南陜西三省交界，蒲津渡、軹關陘、茅津渡、風陵渡均位於此，是交通要沖。關帝廟和永樂宮，是運城的地標。

臨汾和運城在明代之前的大部份時間內，多歸屬京畿管理，所以，晉南的方言屬於中原官話，和山西其他地方的晉語有很大差別。同時，晉語也不只是覆蓋山西，陜北、內蒙河套、烏蘭察布、張家口，也都是晉語的天下。

山西因為煤多，計劃經濟時代，曾經是重工業基地。不過改革開放以後，已經越混越差。隨著一波波的限產減產，減少汙染，減少鋼產量，煤礦國有化，已經快變成山海關內的東北了。目前在全國，人口位於第18位元（3490萬），GDP第20位，人均GDP第17位，人均可支配收入第22位。總GDP比人口排位低，說明低於平均發展水平。人均可支配收入比人均GDP排位低，說明經濟發展質素很差，無法藏富於民。妥妥的中下遊。如果不是煤老板長了一把臉，可能真的會是阿卡林省了。2021年，因為全國缺電，逼著山西大規模挖煤發電，所以2021的名義GDP增速，高達28%，最高的長治，高達35%。大概前無古人，估計也後無來者了。

能看得見的無奈，南北交通大動脈大西高鐵，到現在都沒有全線貫通；呂梁、朔州，是全國為數不多的不通高鐵的內地城市（地級市）之一；鄭州米字型高鐵都修完了，太原連十字還沒搞定。鄭州被水淹了，全國都在救援；山西被淹得更厲害，卻悄無聲息。

根據2021年統計年鑒，各市經濟情況如下：

太原在各方面都一枝獨秀。和其他城市，根本不在一個量級。不過，和那些強勢省會比如長春、成都、哈爾濱、西安、武漢相比，太原還算是比較仁慈的，近在咫尺的榆次都搞不定。省會首位度，只有22.7%，排名第17位。不過，排在太原後面的，大多是山東、福建、江蘇、內蒙、河北這些雙中心的省份。山西則完全沒有第二中心。非要說山西第二城，大概是長治吧。因為晉南兩市太不靠譜了。

晉南兩市，是太原之後人口最多的地區（運城的戶籍人口比太原還高），但是經濟非常拉胯，人均GDP位列倒數兩席。人均可支配收入，也排在中下遊。只能說，山西的煤，大多埋在山區了，這兩個平地最多的地區，依靠種地，是打不過挖煤的。從古代山西的中心，淪落到現在的墊底，落差有點大。

日子過得最舒坦的，其實是三個袖珍小城陽泉、晉城、朔州。人口不多，收入不低，自得其樂。

呂梁這個純山區，煤越挖越多了，但是和可支配收入是不成正比的。還是最窮的地方。忻州和呂梁近似，山區眾多，煤反倒不太多，因此，也是倒數榜上的常客。

至於晉中，各方面都很平淡，榆次連自己都拉不動，更談不上帶動下面的縣發展。越早拆分約好。拿出安徽拆分巢湖的勇氣，否則，永遠沒有出路。

經濟上的落後，或許只是一時的馬失前蹄，不必氣餒。但人文氣質上，山西已經完全沒了當年晉商的開拓精神。在10年前，山西甚至是全國少數幾個常住人口比戶籍人口多的省份。可山西並不是江蘇、廣東、浙江這樣的發達省份。唯一的解釋，就是山西人都不想出去闖蕩，寧肯在家附近窮著。就像當年的大寨，感人的勤懇，驚人的貧困。直到近幾年，實在沒什麽就業機會了，才開始大規模出省打工。但迄今為止，山西的戶籍人口才比常住人口多70萬，占戶籍人口的2%。對比一下安徽，戶籍人口比常住人口多1000萬，占戶籍人口的14%，比比就知道，山西人有多戀家多沒有冒險精神了。留在原生的，不是考公務員，就是進事業編或國企。幾百萬人擠著走一條獨木橋，供需嚴重失衡，前幾年中央所說的山西塌方式腐敗，膿瘡般的政治生態，就水到渠成了。

而且山西人歷來的善良、堅忍、平糊，也越來越被流失了，乃至出現了洪洞黑磚窯這種把祖宗臉都丟光了的事情。不能立功，連德也立不住了。

立言就更談不上了。因為心態上的萎靡不振，文化上建樹甚少。早期的山藥蛋派，已經煙消雲散。除了賈樟柯、寧浩、曹保平等電影導演，才女柴靜，半個山西人劉慈欣、鄭淵潔外，其他方面，也真的拿不出手。還有賈躍亭、李彥宏這種毀譽參半的人物，不提也罷。

放眼古代，山西位居黃土高原之巔，俯瞰華北平原和河南，遮蔽關中，是古代中國的戰略必爭之地，創造出燦爛的傳統文化，不得山西者，無以得天下。近代，山西執中國金融之牛耳，運籌帷幄，海內最富。往事已矣。現在的山西，何時能走出泥潭，重現輝煌？為之一哭。