方程式豹 豹5一口氣降5萬，除了準備買車的朋友受得了之外，相信很多豹5車主都受不了。那麽這款車在市場當中表現怎麽樣？此車可選擇性高不高？投訴故障多不多？從上面這個幾點跟大家了解一下，供大家在選車時做個參考。
市場銷量以及性價比方面：
比亞迪方程式豹 豹5作為這個價位，這個定位的車型月銷量能達到2,000台至7,000台間，這個銷售成績已經非常不錯，不過銷量波動比較偏大。新款車型在售價調整之後備受很多朋友關註，官方指導價23.98萬至30.28萬，在24年7月底8月初的時候一口氣降了5萬。讓很多沒有買車的朋友，讓很多老車主內心直呼受不了。
車身尺寸以及懸掛方面：
比亞迪方正豹 豹5，定位是一款中型可越野SUV車型，車長4,890毫米/車寬1,970毫米/車高1,920毫米/軸距2,800毫米。最小離地間隙達到220毫米，縱向透過角都達到20度。
底盤懸掛方面，采用前後均采用雙叉臂式獨立懸掛（前後懸掛是一樣的），屬於非承載式車身結構。配有低速四驅、坦克掉頭、蠕行模式、加入後橋差速鎖以及中央差速鎖等配置，入門級車型除入門級車型之外，都加入前橋限滑差速鎖配置。
內飾設計方面：
相信很多朋友都已經看到，整個內飾質感做工用料還是非常不錯，而且配置方面都比較好。真皮包裹四向調節多功能方向盤加方向盤加熱等功能，全液晶儀表12.3英寸、中控大屏15.6英寸、副駕屏12.3英寸、內建行車記錄儀等等一些配置。
輔助操控配置方面：
前後部駐車雷達、360度全景像、全速ACC自適應巡航、L2級輔助駕駛功能、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、涉水感應系統、5種駕駛模式等等全系標配。
主被動安全效能方面：
這個方面的配置也非常齊全，9個安全氣囊、胎壓顯示、5項主動預警系統、主動剎車、並線輔助、車道保持輔助系統、道路交通標識辨識、主動式DMS疲勞檢測等配置均為全系標配。
動力效能方面：
比亞迪方程式豹 豹5，是基於比亞迪DMO混動平台打造。采用的動力插混為1.5T的渦輪增壓發動機，搭載電子無級變速箱，發動機最大功率194匹馬力，最大扭矩273牛米，油耗是7.8升，其純電續航達到125公裏。
采用種植布局EHS電混系統，電機最大功率660匹馬力，最大扭矩760牛米，快充時間0.27小時，最大充電功率為100千瓦，混動模式下最大功率505千瓦，最大扭矩760牛米，最大綜合續航1,200公裏。
市場反饋車主口碑投訴故障方面：
比亞迪方程式豹 豹5，很多老車主對於這款車的動力、駕駛、車內靜謐性、動力響應、配置方面都比較滿意。不滿意的地方，有些朋友表示內飾材質差、空間比較拘束、售後態度服務差以及車身有異響、部份配置比較雞肋。
主要投訴故障方面有這麽幾點：
一、價格變動，主要就是上次的調價；
二、疑似設計缺陷；
三、空調問題；
四、轉向系統異響；
市場中走量車型：
比亞迪方程式豹 豹5，這款車主要走量車型有兩款，一款為最為丐版的探索版本車型以及全新新增的2024款的雲輦豪華版本車型。兩個版本車型之間相差有4萬塊錢，在底盤的配置上是有所不同的，喜歡越野的朋友就看雲輦豪華版本車型，沒這個需求的直接看丐板即可。
