新能源汽車又「漲粉」了！ 7月29日，記者從重慶市汽車商業協會獲悉，重慶市場狹義乘用車6月份銷量為3.85萬輛，環比增長25.5%。其中，新能源汽車6月銷量占比高達54.28%，銷量同比增長23.8%，純電車型占比超55.7%。
從6月銷量情況來看，位居燃油車前三的大眾、長安、豐田均有下跌。但市場新能源銷售拉升較大。
新能源汽車5個品牌月銷破千輛，比亞迪秦PLUS家族、元PLUS、宋家族、唐家族等多款車型入圍，銷量靠前。
深藍汽車、AITO、理想汽車三家主打增程的品牌，排名僅次於比亞迪，也側面表明了增程受市場青睞。
此外，長安系旗下的長安重力、長安啟源、阿維塔等紛紛入圍。吉利系的吉利汽車、領克、極氪等表現也不俗。豐田在bZ3的帶動下，銷量增長迅猛。
傳統車企的新勢力品牌，後勁十足。
值得一提的是，盡管比亞迪占據了榜單一半的席位，但增程式車型則更受青睞。問界M7、深藍S7、理想L6分別位居前三。
小米SU7前者因產能提升，豐田bZ3獲大客戶采購，也進入榜單，而作為榜單常客的特斯拉Model Y 和Model 3雖然上榜，但同比下滑比較明顯。自主品牌給它帶來了不小的市場壓力。
重慶市汽車商業協會相關負責人表示，6月消費需求有所減弱，不過疊加2024重慶車展、上半年經銷商考核沖量等因素，一定程度上刺激了需求的釋放，導致了6月車市出現了「環比大增，同比下滑」的情況。7月作為傳統車市淡季，加之5月、6月市場提前透支，且雖然上半年經銷商沖量時間節點已經結束，但中低端市場汽車價格的持續下探，而BBA豪車的價格「回收」，這種矛盾的操作無疑加劇了部份消費者的觀望情緒。因此預計7月份銷量或較6月有所下降。
記者 嚴薇 實習生 陳藝渲
