轉自無盡的前沿群友黎暉
智能汽車為什麽不能讓傳統車企的人做主力？
昨晚船長講如果做智能汽車，最好不要去傳統車企挖人，如果要挖人還是去互聯網或者智能電話企業去挖。
這背後的邏輯是大家對智能汽車的定位已經不簡單的是代步的工具，而是移動的智能處理中心，這是如何把控消費者心智模式的核心。
市面上流行跨界打劫的說法，而實際上所謂的跨界只是表象，背後的深層次邏輯是相通的。
https://www.zhihu.com/video/1444224977167486976
2006年左右，我在某地板企業任職，當時這個企業的高管層挺有意思，市場部總監是從遼寧省話劇團來的，售後總監是原來美的的售後等等，和傳統意義的班底根本不同。
然而就是這個團隊，很短的時間就成了一匹黑馬，話劇團出身的行銷長從原來同質化的所謂地板的環保、樹種昂貴等競爭層面跳了出來，從設計之美入手，釋出會以酒會形式出現，漂亮的模特（強調一下，還是自己的老婆最漂亮）拿著油畫框裝的地板樣品走秀，知名葡萄酒品酒師講解如何品鑒葡萄酒，瞬間把那些脫胎於木工油漆工的裝飾公司老板震撼住了。
這就是對地板的認知不同，你是把他當做裝修材料，還是一件家居藝術品，這兩種產品的銷售邏輯完全不同，銷售場景和銷售模式自然也不同。
同樣，售後總監來自於白電，其售後的規範化和標準化遠遠高於同時期地板行業，幾乎是降維打擊。
仰望星空，腳踏實地～黎暉20211117
