這個問題簡直就是為我量身定做的，
下面請讓我為大家介紹一下我的個人經歷和一些想法，如有不足之處還請各位多多包涵
我在18年左右去了sgmw這個地方是一個造車的工廠在這個地方是學校安排的工作安排我去的美名其曰國企，有保障太多頭銜，但是這些事都是沒有親身幹過的人才會這樣講，我去了那裏幹的就是流水線裝配的工作，剛剛去那邊也不會給安排什麽好的工作，我在那邊幹的是吊裝發動機，每天大概要吊裝700多台，每天下班胳膊和手有點擡不起來，勞保鞋把腳勒的紅腫，勞保鞋還比較重我這兩條小腿肚子跟個小鉛球一樣，安全帽把頭發一直蓋著每天就像帶著一個蒸籠一樣頭發眼瞅著花花的掉每天洗頭也是花花的掉，這份工作我就這樣幹了兩年多實在受不了就辭掉了工作因為長時間的倒班不放假每到上夜班的第一天我就困得要完，有一次我吊起發動機就兩只手抱著發動機睡著了，然後生產線全滿了大家都停了才發現我睡著了，大家買車的時候老是說國產車不行，就我個人經歷來看是因為上夜班大家都困，有的時候少裝個螺絲，擰緊順序錯了，工裝沒安好，裝配不到位，發動機有異響，這些都太正常了，就我這個吊裝發動機的有的時候把機濾碰的漏油，把曲位傳感器碰裂都是正常的，當時每個工位都是有標準化的，都是有防錯的，都是有扭緊順序，有扭緊程式的，但是最終操作的是人，或許設定程式的人會覺得他設計的天衣無縫但是實際上人幹多了就會疲勞，就會煩，就會出錯，每次倒班前幾天上夜班都是感覺要猝死，每到早上七點看著太陽升起，就感覺心裏特別煩，心臟跳的特別快，一看表還有一個小時才下班，然後一想到了下午七點二十就要去趕班車，我就感覺這個活是真的沒意思，然後一想要是真的在這個國企裏這樣幹一輩子，那我可真是個☆
後來我想通了就辭職了回到了家裏，那一直閑著也不是個事就去學修車了，學徒八百，這個真不是我亂說2020年，學徒修車八百，薪金實在是太少，不到一年我薪金張到了一千七百八十二塊那可真是加不完的班，以前在廠裏上班多少的加班一小時給不到二十我都罵罵咧咧的一邊幹一邊問候領導的，，，現在一個換機油的車都得跟人家搶，我估計如果我當時的同事看見我2020年這個樣子，肯定會說，（我的名字），你也沒吃過好豬肉呀！！後來我師傅跟別的師傅因為用工具的歸屬的問題直接動了手，當時顧客也直接看了個熱鬧，我在裏邊一直在拉架，還被踢了一腳，也不知道是誰踢得，之後又幹了兩個月老板一直不給我漲薪金，老是跟我談績效，又給我畫大餅最後我被大餅給噎到了，就先走了，因為我走了，我師傅也因為錢沒到位老板還一直畫大餅也跑了
辭職之後就去我家附近有一個酒店，那邊剛好缺一個維修的，然後面試了很幸運就入職了講好條件是3000一月然後上12休24幹的就是電工，考了一個電工證，有活就修，沒活就， 天天玩，真是，只羨鴛鴦不羨仙，嘿嘿嘿，之後就是疫情來了酒店一個客人也沒有二十四層的酒店空的一個人也沒有，酒店沒有收入，我也隨之樹倒猢猻散，當然我感覺快要垮了，但是現在口罩結束了，酒店還是沒倒閉，你妹的我就老是聰明反被聰明誤，
離開了酒店就到了我現在幹的這個廠，當然還是幹電工，嘿嘿嘿嘿 ，還是幹電工舒服，當然你們肯定懷疑我面試電工怎麽一面試就留下了，因為我對外宣稱，我什麽都會修，又有三年工作經驗，碰到實在不會修的就打給我在酒店養老的師傅，就是廠裏嫌你技術太垃圾，把你辭退了也沒關系，就當是長經驗了，面試的多了就不會覺得緊張了，幹的多了就會了，遇到突發事件多了就不會慌了，幹維修就不要楞頭青硬上，先看看有沒有危險在上，
還有一件事，修電路問題的時候，一定要先驗電，別問我怎麽知道的！一定要記住，
斷了電的，電動機裏面線圈裏也有電，別問我怎麽知道的，
好了，我也不知道，我為什麽要說這些，
哈哈 還是要，感謝您的觀看，請多指教
