在極氪001之後，吉利再次向中大型新能源轎車市場發力了，近日，吉利旗下領克品牌的全新車型，領克Z10正式上市，新車指導價為20.28-29.98萬元，不過這並不是終端實際價格，而是在指導價的基礎上還同時給出了降價優惠，優惠後的價格區間為19.68-28.88萬元，比定位中型轎車的極氪007還要低了一些。
根據領克官方的最新資訊顯示，這輛全新的領克Z10上市24小時訂單已破5000台，市場表現還是很搶眼的。那麽領克Z10這次真的切中了國人的用車需求？下面我們從外觀、內飾、空間、智駕、操控和續航六個維度來詳細解析一下。
先來看外觀方面，這輛領克Z10采用了年輕個性運動化的設計風格，迎合了當前新能源市場年輕化的用車需求。前臉造型很個性，尤其是燈組的設計，上部是一長一短的兩條豎向燈帶，下部燈組和封閉式的格柵相呼應，還帶有貫穿式燈帶，有著不錯的精致感。
車身側面部份，豎條形的日行燈沿著機蓋縫線向後延伸到了接近A柱的位置，從側面看有著很高的辨識度。雖然是轎跑式設計，但是車頂線條在C柱之前部份還是很平直的，這樣的設計可讓後排頭部空間不受影響，而從C柱到後尾箱蓋的部份才是溜背式的造型，很舒暢動感。尺寸方面，領克Z10的長寬高分別為5028/1966/1468mm，軸距為3005mm。
車尾部份，後備箱蓋帶有鴨臀式的擾流造型，貫穿式的尾燈在兩側帶有向下突出的造型，點亮後有著很高的辨識度，視覺效果很個性。
再來看內飾部份，中控台是很簡約輕松的設計風格，使用了內嵌式的儀表盤和懸浮式的中控屏，兩幅式的方向盤造型很別致，另外整個內飾的做工用料有著不錯的檔次感。
空間方面，作為一輛車身長度超過5米，軸距超過3米的中大型轎車，領克Z10的後排空間也得到了很好的發揮，另外後排地板中間是接近純平設計，所以在乘坐3人的情況下也會有不錯的舒適性表現。
智駕部份，新車搭載的是LYNK LHP高階智駕方案，實作了L2級輔助駕駛水平，另外中高配車型還使用了激光雷達、Orin-X芯片，能夠實作高速與城市領航的覆蓋。智駕水平在同級車型中也是很搶眼的了。
關於操控方面，先看底部配置，領克Z10使用了前雙叉臂、後多連桿式的懸架結構，另外高配車型還搭載了雙腔空氣懸架和CDC減震系統；動力配置，單電機後驅版的最大功率有200kW和310kW兩種，四驅版的前後雙電機最大功率為前270kW+後310KW，數據很搶眼。因此操控性也是新車的一大亮點。
續航方面，新車的續航裏程將擁有602、702、766以及806公裏四種版本，全系標配快充，其中602公裏和766公裏續航車型電量從10%-80%快充時間為0.45小時，702公裏和806公裏續航車型電量從10%-80%快充時間為0.25小時，因此長途行駛也不會太擔心裏程焦慮。
寫在最後： 我們從外觀、內飾、空間、智駕、操控和續航六個維度來看，這輛領克Z10確實有著不錯的競爭力，預計未來會不錯的銷量表現。
