理論上「三不」就是高水平：
不被別的車牽著鼻子手忙腳亂；
不讓自己的車影響別人的車輛正常行駛；
不違反交規。
實際上的高水平：
少剎車
多燈語
早預判
零事故
更多的是：
自以為開車水平很高，左沖右突，結果都在同一個紅綠燈停著。
完整的一套行車駕駛標準：
1、起步：車身平穩，但是提速不慢；
2、行車：視野開闊，知道哪裏該快哪裏該慢，知道預防性剎車或變道；不鬥氣不路怒；
3、跟車：視野開闊，保持車距；不只盯前車，前後左右盡在掌握；
4、超車：視野開闊，穩準狠，敢踩油門敢變道敢剎車，一氣呵成；
5、停車：車身平穩，但是減速明顯；瞅準車位一把進，行雲流水。
6、其他：車內配飾只配必要的；遵守交規，喝酒不開車；定期保養，保障車身安全。
這一套，需要練好久，先練意識，再練手腳協調，練到人車合一，你就是老司機了。
老司機只是開始，不是頂級，任何時候，行車安全務必時刻註意！
為什麽有的人開車會感覺很累？因為需要耗費很大的精力去觀察、去預判、去化解，能不累嗎？
像夢一樣自由，不管不顧，這是在危險中尋求僥幸：
只要打了轉向燈別人就會讓著你？
只要踩了剎車燈別人就不會追尾你？
只要開的不快就不會遇見鬼探頭？
只要正常行駛就不會被別的車波及？
（文中圖片來源於網絡，侵權即刪）
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