該說不說，別看韓系品牌起亞在中國合資汽車市場表現不佳，且在電氣化時代變革中，其新能源車型的研發起步也算是相對偏晚的；但該品牌卻仍舊以自主研發的形式，不僅推出了接連斬獲全球多項大獎的EV6；甚至於，為了進一步豐富旗下純電SUV車型矩陣，起亞還在2023年推出了旗下首款純電中大型SUV。而這款車型，便是起亞EV9！並且，有訊息指出，起亞EV9很有可能會在年內引入到中國汽車市場銷售。那麽，起亞EV9的整體表現如何？下面，就讓我們先從一組海外實拍中，來了解一下這款產品吧。
首先從外觀上看，起亞EV9仍會采用該系列車型標誌性的家族式設計。它的整體車頭樣式顯得方正有力，且作為一款純電SUV，它也采用了密閉式中網布局；結合不規則樣式的頭燈以及略顯粗獷的前包圍，不僅顯得十分前衛，還頗有些硬派SUV的氣勢。
車側一面，該車同樣會采用頗具力量感的車身造型設計，並在其中加入了包含懸浮式車頂、隱藏式門把手、熏黑一體式前後輪眉與側裙以及個性獨特的半密閉式輪轂等設計細節，從而讓其側顏營造出了些許「未來戰車」的味道。
車尾部份，覆蓋到車身的豎向尾燈，不僅營造出了不規則樣式，甚至還延伸到了尾門之上，從而營造出了更為獨特的分體樣式；搭配上寬大的後包圍，則讓加深了其外觀整體的前衛與硬朗內容。
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空間方面，起亞EV9將具備 5010/1980/1755mm的長寬高以及3100mm的軸距，並提供七座和六座版本可選。而作為一款中大型SUV，它的內部空間表現還是比較充裕的；且配備的包含第二排座椅180°旋轉功能以及二、三排座椅的純平放倒等功能，則帶來了更為多樣性的用車體驗。
動力部份，起亞EV9將提供包含後驅單電機和四驅雙電機版本在內的多種動力組合可選，且其續航表現也會依照車型配置不同，提供多種表現形式可選。此外，該車部份車型還配有電磁懸架和電子限滑差速器。
最後要說的是，起亞EV9如果進入到中國汽車市場銷售，將以純進口的形式引入。那麽，待到起亞EV9正式到來後，會讓你感興趣嗎？
