【我有車】原創行情導購： 提起中大型轎車，奧迪A6L就是使用者通常一下子能夠想到的產品之一，它低調、均衡的調性深受國內使用者的喜愛。不過在新能源時代，這款依然堅持主打燃油動力的車型，現在過得如何呢？接下來我們一起盤盤它吧！
▲ 現款奧迪A6L行情如何？
首先你需要知道的是，在11月19日，2025款奧迪A6L已經上市，6款車型售價區間為42.79-65.68萬元。
按照市場行情走勢來看，先前的2024款奧迪A6L，在今年6月之後到7月初的優惠相對較大，行情水平能和現在差個1萬元優惠左右，但國補和省補等政策，又把這差額補回來了。
2025款奧迪A6L的釋出，是這代C8奧迪A6L的改款年型車，按照官方規劃來看，C8一代的奧迪A6L燃油版車型將在2026年才會實作國產上市，所以這代車型預估還會有一款改款年型車，明年一汽奧迪方面將帶來的是，采用全新PPE平台打造的純電動奧迪A6L e-tron車型。
在經歷了金九銀十的價格高點之後，11月份再次落價，而且由於已經釋出了2025款奧迪A6L，整車配置雖然變化不大，但因為廠家政策緣故，25年型相比24年型價格差接近一萬，所以年前來看的話，購買現款奧迪A6L其實不是個合適的時機。
以主銷車型2025款奧迪A6L 的45 TFSI 臻選動感型為例，該版本指導價格45.49萬元，全款優惠約11萬，綜合優惠約15.5萬，優惠後裸車30萬元左右，其中需要註意的是，部份地區這車車價能到29萬多點，車價上的確不高啊，但在購車之前，還得註意經銷商是否會透過裝飾套餐、二手車置換等，再把費用給加回來。
我們跟銷售朋友也了解到，部份兄弟門店可能還會有2024款奧迪A6L 55TFSI的庫存車型，這版本車型車價的確較高，但因為大環境原因以及新能源車的沖擊，高配的55TFSI車型的確會難賣一些，原先很好賣並且也賺錢的3.0T現在卻成為了滯銷款，有些門店的奧迪A6L 55TFSI車型庫存甚至達到了半年以上。
這位銷售朋友還跟我們講了真實案例，奧迪A6L 55TFSI車型行情車價的確不好下，而且經銷商門店也不想虧本賣車，原來的兩個同事最近跳槽了，一個去了理想，另一個則去了鴻蒙智行，聽他們說原本好幾個關註過3.0T 的客戶，為了家人都買了問界M9或理想L9。
這樣看來，在對手紛紛投奔全系2.0T動力的時候，即使是現在現款奧迪A6L依舊保留著3.0T V6動力，這對於感性角度來說的確值得肯定，給予了使用者更加多元的購車選擇項。但回歸到市場層面，3.0T V6動力在新能源時代的確已經沒那麽吃香了，3.0T更多的也只是承載了駕駛層面，但如今隨著國內使用者用車需求的轉變，其實也不太care這點了。
▲ 2025款奧迪A6L都改哪兒了？
2025款奧迪A6L取消了致雅型，改為全系動感型，而且外觀層面也延續了老款動感型的外觀設計，基本上沒什麽變化，說白了25款奧迪A6L的主要變化均集中在了內飾座艙配置和座椅上面。
具體到車型配置變化來看，2025款奧迪A6L全系標配全景天窗和車道偏離預警，另外新款車型全系取消了翻毛皮座椅，改為環保科技皮座椅。而且45TFSI四驅臻選動感型、45TFSI尊享動感型以及55TFSI四驅尊享動感型，均新增了電動方向盤、不銹鋼踏板以及前排舒適頭枕，不過除了55TFSI四驅旗艦動感型留著空氣質素監測增強版系統以外，其余車型全都取消掉了。
另外由於致雅型的全面取消，2025款奧迪A6L的55TFSI四驅旗艦動感型將作為頂配版車型出現，這一版本只是新增了不銹鋼踏板。另外新款車型的55TFSI車型全部取消了5G智能網聯系統，同時全系取消防盜螺栓，並新增了選裝包。
綜上所述，2025款奧迪A6L相比2024款車型，其實沒什麽太多變化，即使部份配置取消掉了，但新增的配置有針對日常用車舒適性維度和便利性上的升級，在我們看來45TFSI quattro臻選動感型和45TFSI quattro尊享動感型，是車系裏變化很大的車型配置版本，產品力算是又得到了一定提升。
▲ 現在購入奧迪A6L，時機合適嗎？
透過上述市場分析，按照行情來講，現在的確不是2025款奧迪A6L比較合適的入手時機。一個是新款車型上個月剛剛完成改款，車系行情價格有所收窄，另外是今年春節來得比較早，按照往年銷售政策來說，如果真是著急提車，建議12月底之前先把車訂了，等到明年1月份再想買車，預估行情可能會往上略微漲幅，有些經銷商是吃定了使用者想開新車回老家過年的心理。
購車之前還得註意啊，如果你年前想能提的車倒還好，但交定金等年後提車真不太建議。這年頭兒突然暴雷、連夜跑路的經銷商還少嗎？隨著汽車市場競爭加劇，從10月底寶馬全球首家5S閉店後，到天津最大奧迪4S倒閉之後，近期又出現了多家傳統豪華品牌4S店內，開始展出智界R7、問界M9等鴻蒙智行旗下車型，其中就包含部份原一汽奧迪授權經銷商。
12月4日，一張關於北京華陽奧通汽車銷售有限公司釋出的公告圖片在網絡曝光。其中內容中顯示，即日起不再進行一汽奧迪品牌的經銷業務，同時承諾繼續提供保養維修服務。
此事件被曝光之後，網絡上引起了大量討論，其中有網友評論稱，「他們家可是奧迪北京的培訓中心啊。和主機廠關系特別好還是連續幾年的奧迪雙杯競賽第一，他家居然會退網看來這油車大勢已去了」。
業內傳聞稱，北京華陽奧通曾與一汽奧迪方面有過溝通，銷售奧迪和問界兩個品牌的產品，但估計是沒談攏，未得到奧迪的同意，趨於行業轉型最終該4S店還是決定轉賣問界，不過店內依舊提供關於一汽奧迪車輛的維修服務。
不只是華陽奧通一家，此前在11月份津永濠奧達就被曝出閉店，4S店方面表示由於某銀行突然將貸款抽回，導致4S店資金鏈斷裂，面臨嚴重的資金壓力；另外還有不同地區的多家一汽奧迪4S店被傳出閉店，有些資金鏈門店的經銷商則是開始轉賣其他品牌車型。
基於此，還是要提醒各位，現階段購買奧迪A6L行情價格一方面不太合適，並非低點；另外由於近期一汽奧迪經銷商經營壓力較大，閉店風險偏高，所以如果你所在城市有一汽奧迪授權經銷商，還是要在提車之前做好相關背景調查，以免個人財產受到損失。
【我有車】總結： 這代C8奧迪A6L本身產品力沒什麽問題，外觀上不小的變化能夠吸引一波家用消費者，而且開起來平衡性上給也能給好評。只不過近期一汽奧迪4S店頻頻暴雷事件，或會給未來家族銷量蒙上一層陰影。
