比亞迪汽車從不起眼的傳統老炮兒，到現在的新能源大佬，甚至敢賣百萬級豪車，且已經在更新全球汽車市場的品牌格局，但問題是基本都是轎車和SUV這些常規車型，純電皮卡也有了，反而在MPV市場基本很空白。
眾所周知，比亞迪宋MAX算是經典MPV了，雖然也有新能源版本，但這老氣橫秋的緊湊型MPV誰會去買？所以全新MPV勢在必行，於是乎，在上半年的北京車展上，全新MPV車型比亞迪夏正式官宣亮相。
而近日，根據我們的最新了解，比亞迪夏的相關資訊也出現在國家工信部的官網上，預計在年內完成上市，並且不排除會是接下來的廣州車展公布售價。
而在此之前，新車已經開啟盲訂，並且預計售價在30萬元。我們看到，新車采用了最新的家族設計，但依然屬於王朝系列，大尺寸的前格柵和車身線條，多少有點和自家的騰勢D9相似，但從尺寸來講，定位是要低於騰勢D9的。
其實對於MPV，大氣的外觀設計只是一部份，重點是內部的功能性和舒適性，未來隨著比亞迪夏內飾官宣之後再繼續對比。
但可以確定，動力方面，新車將搭載第五代DM-i插混技術，即1.5T+電機組成，發動機最大功率為115kW，但純電續航僅80km，當然，也會有雲輦-C系統。
騰勢D9算是品牌最暢銷的車型，而比亞迪夏如果定價過高，甚至會比騰勢D9混得還慘，所以自家競爭多少有點殘忍。
