馬自達確實是一家很有技術很進取的公司。但是全世界真正認技術買車的消費者可能還不足2%，而這2%也並非只有馬自達可選。
當年馬自達研發轉子發動機就是最有代表性的案例，但是轉子發動機對於往復式發動機的優勢不明顯，可是可能會引起全球汽車行業變革，但是全球汽車市場就那麽大，不會因為技術革新就有更多人買車，我們都現在都習慣說零和博弈，但是轉子發動機可能是一場負和博弈，全世界車企研發轉子發動機的成本之和並不可能透過轉子發動機對提高全球人民對汽車的消費力的提高程度賺回來，所以幹脆各大車企一同抹黑這項技術，一同抵制，節約成本實作共贏。但是就算這樣的大背景下，馬自達依舊堅持研發轉子發動機。
然而殘酷的現實是，絕大部份人買車雖然關註汽車技術，但是卻只有極少數人能夠分清初衷與實際的區別。大家都是奔著更好的汽車技術去選車，但是什麽技術好都是道聽途說，而非專業的汽車知識，而非實驗測試，當然能達到這一點的人太少太少，不是人人都有條件花一定時間去看完並理解汽車專業教科書，更不是人人買車前都可以先找幾輛車來測試。
