10萬出頭的預算選車，大多數人優先選擇國產品牌車型，相較於合資品牌車型功能配置更豐富一點，動力也更強一點，也不用考慮保值率的問題，畢竟開三五年換車與合資車相差不大。預算20萬出頭，這個價位買車，不少人也開始考慮保值率了，所以很多人都會選擇合資車。要是預算在30萬以上，豪華品牌車型無疑是大多數消費者的首選了，而在豪華品牌陣營中，奔馳、寶馬、奧迪這三大豪華品牌深受國人喜愛，很多人對於豪車的認知都是從奔馳、寶馬、奧迪開始的，我自己也不例外，以前看到別開奔馳、寶馬、奧迪，非常羨慕的。
如今終於不用羨慕別人了，自己也有能力開上奔馳了，在2023年的時候入手了一輛奔馳E級豪華型，都是同級別車型，為什麽沒有選奧迪A6L和寶馬5系，而是選擇奔馳E級呢？原因就是個人偏重家用舒適性，讓家人出行坐著更舒服一點，同時自己也比較註重科技感和豪華感，奔馳E級的大屏設計非常搶眼，內飾質感也不錯，對比下來，還是奔馳E級符合我的用車需求，畢竟寶馬5系主打是操控性，奧迪A6L偏向行政商務和科技感，大家常說開寶馬、坐奔馳這句話也是有一定原因的。
目前這款奔馳E級開了近一萬公裏，這款車外觀足夠大氣，內飾豪華氛圍非常強，視覺精致感確實到位，大聯屏設計看起也很有科技氛圍，後排空間足夠寬敞，滿座狀態都能保證每一個乘客舒適性，畢竟定位於一款豪華中大型轎車。而不太滿意的地方就是它的9AT變速箱低速狀態頓挫感比較明顯，剎車調校欠缺線性，初段偏硬一點，在車友群裏看到很多人有這些情況，另外，奔馳E級的懸架調校還是偏硬一點，座椅填充物也是如此，總體來說，沒有達到我對C級豪車預期，不知道寶馬5系、奧迪A6L這兩款車怎樣，出於好奇心，我就去體驗了朋友最近提的尊享型M運動套裝版寶馬5系，發現奔馳E級和寶馬5系差距十分明顯，如果再讓我選擇的話，肯定會選擇寶馬5系，原因有以下幾個。
第一：內飾設計科幻大氣，豪華感、質感看齊寶馬7系
體驗過寶馬7系的車友們，肯定被它的座艙氛圍吸引了，不管是科技氛圍，還是豪華感都稱得上同級之最。而寶馬5系就延續了寶馬7系的設計風格，亮點之一就是同級獨有的BMW環抱式互動光帶，整合了座艙氛圍燈、動態美學藝術，並且功能按鍵和隱藏式空調出風口也與之融為一體，配合12.3英寸儀表盤和14.9英寸中控屏，以及HUD擡頭顯示，直接把座艙科技感拉滿了，這樣對比下來，奔馳E級座艙設計就顯得落後了。另外，車機系統方面，寶馬5系的UI設計很有藝術氣息，簡單易上手，功能配置齊全，配備語音互動、遠端控制、AR實景導航等等，透過OTA遠端線上升級還做到常用常新。
第二：後排可打造成專屬私人影院
衡量一輛車豪華感是否到位，乘坐體驗是最為直觀的，寶馬5系的長寬高為5175*1900*1520mm，軸距3105mm，前後排空間足夠寬敞，車身尺寸優於奔馳E級和奧迪A6L，實際乘坐，前後排空間差距不大，主要差距在於座椅設計和舒適配置，寶馬5系的座椅寬大且內部填充物飽滿，對於身體的支撐性和包裹性剛剛好，坐上去身體就有一個放松的狀態，還配有座椅加熱、通風、電動記憶等功能，關鍵搭載了中國市場專屬的可折疊後排31寸大屏，以及帶動態氛圍燈效果的全景星軌天幕，配合Bowers&Wilkins寶華韋健音響，出行氛圍和舒適性直接拉滿，真正讓出行成為了一種享受。
第三：機械素質過硬，駕乘體驗、操控性同級領先
寶馬5系搭載2.0T高功率發動機，最大馬力258匹，峰值扭矩400牛·米，動力參數比奔馳E級稍微高一點，高速超車絲滑流暢，特別是中後段加速給足駕駛員信心，而且在高速狀態下，寶馬5系帶視線確認的自動變道功能也很好用，車輛能夠在60-180 km/h的時速範圍內自動超車，例如前方遇到車輛行駛緩慢，在交通狀況符合變道條件的情況下，儀表盤會出現變道建議提醒，這時候駕駛員自然看下一眼外後視鏡，智駕系統透過紅外網絡攝影機對駕駛員視線和頭部追蹤，即可完成變道，這種透過駕駛員參與的智能駕駛輔助，我覺得更安全，更好用。
操控性方面，寶馬5系給了我很大的驚喜，我開了一段連續多個S彎的山路，彎急且高低起伏，非常考驗車輛底盤韌性、懸架調校以及轉向系統精準性，沒想到的是，面對高低落差明顯的連續彎道，寶馬5系都能以平穩、絲滑的車身姿態完美入彎、出彎，開彎路比開直路更爽，更有駕駛樂趣，而且剎車調校非常線性，踏板力回饋與人車溝通感非常不錯。另外，寶馬5系的雙叉臂雙球節前懸架與多連桿後懸架最佳化也非常到位，對於顛簸路段產生的振動感處理得非常快，兼顧了乘坐的舒適性和操控的靈活性。
外觀設計上，兩款車各有各的特點，奔馳E級整體設計偏向商務風格，而寶馬5系則強調運動與豪華的結合，前臉BMW環形光耀格柵，辨識度高且給人一種不怒自威的霸氣感。從側面看過去，整個車身姿態呈現俯沖式，富有運動氣息，而 C柱5字光耀標識體現出寶馬對中國市場的高度重視，緊致與流暢的車尾設計，在動感線條勾勒下，營造出轎跑車風格的獨特韻味。就外觀造型來說，相較於奧迪A6L和奔馳E級，我覺得新款寶馬5系更時尚大氣。
體驗完寶馬5系後，重新整理了我的固有認知，以往我覺得寶馬優勢只有操控性，沒想到寶馬5系在保持操控性突出的前提下，舒適性以及豪華感和科技感的打造相較於奔馳E級、奧迪A6L有過之而無不及，綜合產品力非常均衡，後期換車的話，我肯定會優先選擇寶馬5系，換作是你會怎樣選呢？
