小編：一個發誓要帶大家賞盡天下車的老司機
當下的國內汽車市場競爭是一天比一天激烈，想靠傳統的競爭手段來打敗對手好像越來越吃力了，所以我們看到眾多車企紛紛祭出自己的獨門絕技來吸引購車者的關註。
那在這一眾車企中我發現了一家車企玩的是真花，它就是廣汽汽車，在今年廣汽將會推出一款緊湊型SUV，它的車長只有4米6，但是軸距卻接近2.8米，這個比例著實讓人想不到，它能夠給人們帶來的那種駕乘舒適感在緊湊型SUV中絕對鮮有車型能夠達到。
難怪在網上已經有很多人喊話網約車公司，趕緊下單，真的很香。
那接下來我們就一起去看看這台AION V。
AION V這台車的設計和廣汽的眾多車型沒有一點相似之處，它呈現給人們的效果讓人耳目一新，作為一台SUV車型它的設計時尚之中還帶有一絲野性，前臉上兩大燈的設計就驗證了這一點。
因為是電動驅動所以它的前臉采用了近乎封閉設計，這也是現在車企常用的設計手法，不過在下方的包圍處還是保留了進氣口，這也讓前臉顯得會有層次感。
那在側面多變的腰線起到了視覺眼神的效果。
輪轂的造型也十分的花哨符合年輕人的審美，當然了隱藏的門把手也是必不可少的，至於好不好用反正都是這樣設計的。
那在車尾上車尾燈的造型延續了前大燈的設計，前後呼應也讓設計理念得以延續，這也是目前我們國產品牌進步最大的地方，在以前我們國產車型往往是前面設計的很用心結果到了車身或者車尾就草草收場。
那在車尾我們還看到它的後包圍上下使用了不同的配色和材質，突出了時尚感。
對於這台車的內飾部份，其實我一直都是蠻期待的，畢竟這台車主打的就是大空間，那麽在大的同時能不能做到舒服或者說有檔次感就是我比較在乎的了。
能夠看到車內的用料非常的厚道，目光所及的絕大部份地方都有軟性材料覆蓋，並且它的中控台設計的簡單有層次感。
中控台以及扶手箱區域並沒有功能鍵的設計，這也彰顯了AION V的智能化的高度。
而且它還內建了一個小冰箱。空間上我們剛才講了它的軸距接近2.8米，這個數據給後排創造了一個非常大的空間，就算你的身高在1米8，坐上去也絕對不會讓你失望，後排座椅放到以後它秒變五星級大床。
動力部份這台AION V也用上了上汽最新的研究成果，車輛的整體需要可以達到750km，而且這車也有外放電功能，這個配置是現在很多買車人選車的標準之一。
在快速充電這一塊它可以做到5分鐘充電續航達到100km以上，確實給車主提供了方便。
當下這台車的價格還沒有出來，但是一些人已經按耐不住想要體驗的心，紛紛喊話網約車公司準備好錢，等上市的時候買幾台，讓大家體驗體驗。
對於這車你怎麽看？
