看圖：
——594公裏NEDC，零百加速5.1秒，這樣的車只要33.99萬，還是一台特斯拉。
那麽蔚來呢？
ES6運動版35.8萬的車型，70度電NEDC續航420km，上100度電池包需要加5.8萬，想要同等續航，起步價格41.6萬了。
EC6也差不多，運動版36.8萬，70度電NEDC續航430km，上100度電池包同樣要加5.8萬，也就是說要想做到對等續航，那麽起步就是42.6萬。
雖然蔚來有換電，但是目前市區排隊情況非常嚴重，而原本只有5個倉位的換電站如今要配置100度電池，因此對於大多數車主來說，就只能等待剩余的4個70度電池輪換了，排隊時間預計會更長。
而100度電池目前數量還比較少，換電體驗還可以，但之後數量上去了，估計也需要排隊.....
可以說，特斯拉model Y定的這個價格基本上讓蔚來很難受了。
但這只是起點而已，因為model Y現在剛剛釋出，產能和model 3最初一樣，需要一個爬坡的過程，因此一旦完成產能爬坡，定價還會繼續下降。按照之前一個新聞裏對上海工廠產能的分配
