當然不是因為女學員聽話、學得快。
多數女生天生對於機械類的東西不感興趣，對於空間方位不感興趣，要說教學難度，肯定比男學員大多了。
之所以找女學員，大概有這麽幾個原因：
1、好色。
所有的教練小班授課的專案，特別是是健身、潛水、遊泳等，不都是這個德行？
而且學車的一個高峰期就是暑假，因為很多學弟學妹們高考結束，家長覺得開車是以後必備技能，趁著暑假時間長，好好把車練。
年輕學妹們在夏天穿著清涼，教假如你是教練，你願意教二楞子男娃娃，還是懵懂的女娃娃？
2、收入分配制度有問題
考駕校是收報名費，不是收透過費。
假如報名5000，考過考不過，都是5000，對教練來說無非是累點，但是工作中如果是跟女學員打交道，辛苦點心裏也開心。
假如報名3000，考過再交3000，其中2000給駕校，1000給教練；考不過再交2000，都給駕校，教練屁都沒。我敢保證，教練們都不喜歡招女學員了，畢竟跟揩油相比，還是真金白銀實在。
以上金額只是舉例，請勿擡杠。
3、管理制度不成熟不健全不規範
駕校的透過率、透過周期，教練本人帶學員的透過率、透過周期、學員評價等，都沒有在某個權威的駕考機構或者平台上統計並公布，一句話，行業混亂，缺乏管理。
4、女學員好管理
雖然女學員有時候開車很可愛（可怕），但大部份情況，女學員好嚇唬，好管理。
教練天天風吹日曬，本身學歷也不高，天天面對的又都是小白，導致這幫糙老爺們兒特別喜歡罵人，我甚至懷疑這是全國最喜歡罵人的一個職業。
遇到彪悍的男學員，有時候會被回懟，甚至挨揍，女學員就不一樣了，大部份都會容忍他們。
相應的，要想讓駕考更規範，也要針對性地對這三點做改善。
1、規範化管理，建立透明公開的行業評分、教練評分、教練身份認證體系。
2、調整收入分配制度，從經濟手段引導教練把註意力從女學員的腿，轉移到女學員的手上（當然，踩了剎車還是油門，還是要看的）。
3、對行業蛀蟲零容忍。鼓勵學員曝光，一旦查實，踢出教練隊伍，並且在平台上列入黑名單。
妹子們在學車的時候也註意：
