其實暴力駕駛對汽車壽命是有影響的,這種所謂的暴力駕駛一般分為暴力操作、暴力載荷和暴力路況,對車輛有著很大的影響,就拿汽車試驗場特征路面加速試驗來說,本來壽命五十萬的車子透過特征路加速試驗後它的試驗壽命就只有5000公裏,整個強化系數達到了100倍。
其實這裏面就涉及了一個詞叫等效損傷,就是預設你的操作對某零件的損傷是等效的。舉個不太恰當的例子,假如你在正常工況正常駕駛的情況下一公裏的裏程活塞環磨損是0.1毫米,但是如果你以暴力駕駛的工況行駛1公裏造成的活塞環磨損是0.5毫米,那麽你的暴力駕駛相對與正常駕駛對壞賽環的強化系數是5,那麽它的壽命是正常情況的五分之一。但是一輛車的計算沒這麽簡單,需要復雜的加權計算,但是道理是一樣的。針對你的問題,其實每一項操作是對特定零部件有影響的,會影響它的使用壽命,但是準確計算幾乎是不可能的,需要透過器材進行損傷測試,然後才能透過模型去計算,但是大概的損傷是可以確定的。
目前很多人所能接觸到的暴力駕駛主要有以下幾類,這幾類對車輛部件的影響也是不同的。