給我笑死，一百多條評論，除去三分之一是我的，剩下的全在扯霍士油耗，來上圖。
還有什麽是因為開卡羅拉的腳省油，開霍士的腳費油的純扯，我同一只腳開兩台車的油耗都差兩個你有什麽好說的？
一個動力強費油，一個動力弱省油，按需求選擇就完了，非要洗成霍士動力比卡羅拉好還省油。
什麽癖好。
太簡單了。
先說兩款車，兩款車就是兩個極端，
一個省油省得名列前茅，另一個費油同級別幾乎墊底；
一個是「西裝暴徒」，另一個是真·西裝暴徒；
一個好修好養不易壞，另一個上了年紀就是修理廠VIP客戶，修起來還不便宜；
所以首先就是從以上三點作出自己的傾向，是及時行樂呢？還是柴米油鹽醬醋茶？
此外值得註意的是，這一代的TNGA在安全配置方面會給得比較多，駕駛方面的輔助配置也很多，但空間很不日系，我一直糾結這一代卡雷的一點就是空間，副駕手套箱上面那一大塊不知為什麽的凸起很影響腿部空間，腿稍微長一點的坐就很頂；
而這一代霍士會在外形上，還有各種實用性配置會更豐富一點，外觀件，方向盤換檔，駕駛座調節，音響等等應有盡有，這些是卡羅拉比不上的，但開久了反而會覺得這些東西好像不那麽實用。此外，這一代的霍士在空間上就相對不錯，雖然比不上淩派、軒逸那樣的日系空間，但比卡羅拉還是綽綽有余的。
但說到底，如果是及時行樂，那就霍士，真的是非常有激情的一款車；
如果是柴米油鹽醬醋茶，那就卡羅拉，用實用來描述非常到位。
